Changan Automobile Group, четвертий за величиною автовиробник Китаю, побудує завод з виробництва гібридів та електромобілів у Таїланді. Це буде перший завод компанії з виготовлення автомобілів із правим кермом за межами Китаю. Інвестиції в проєкт складуть близько 240 млн доларів.

Як повідомляється, на початковому етапі планують збирати до 100 000 одиниць на рік. На другому етапі річна потужність збільшиться вдвічі. Які моделі планують вироблями в Таїланді, не уточнюється. Окрім внутрішнього ринку, продукцію нового заводу відправлятимуть до Великої Британії, Австралії, Нової Зеландії та Південної Африки.

У 2022 році Changan продала понад два мільйони автомобілів у більш ніж 60 країнах світу. Більшість із них — частиною масштабного інфраструктурного проєкту Китаю «Один пояс — один шлях».

У Європі бренд поки не представлений, за винятком виставки IAA 2011 у Франкфурті. До 2030 року Changan Automobile Group планує інвестувати понад 10 мільярдів доларів у закордонні ринки. Можливо, серед них і європейські.

Презентовано новий Changan Qiyuan A05. Седан є електрифікованою версією моделі Lamore і стане однією з найдоступніших гібридних моделей. У Китаї він коштуватиме від 89 900 до 129 900 юанів ($12 300 — 18 100). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Changan Qiyuan A05 — бюджетний седан D-класу з обтічним дизайном. У нього виражений «ніс», висока віконна лінія і похилий дах. Від чисто бензинового побратима автомобіль відрізняється дизайном передньої частини без решітки радіатора.

Розміри Changan Qiyuan A05:

• довжина — 4785 мм;
• ширина — 1840 мм;
• висота — 1460 мм;
• колісна база — 2765 мм.

У салоні привертають до себе увагу овальне кермо, тоненька віртуальна панель приладів і великий 13,2-дюймовий тачскрін портретного формату. У мультимедійній системі є функція голосового управління навігацією і навіть клімат-контролем. За доплату запропонована система напівавтономного водіння.

На вибір запропоновано дві версії Changan Qiyuan A05: обидві вони оснащені 1,5-літровим 110-сильним бензиновим двигуном, а ось потужність електромотора різна — 190 або 215 к.с. Потужніший варіант розганяється до сотні за 6,8 с і може вважатися спортивним седаном.

На вибір запропоновано батареї на 9 і 19 кВтг. Запас ходу на електротязі становить 70 і 145 км, відповідно. Сумарно ж із повним баком палива можна проїхати 1225-1300 км.

Китайський бренд Qiyuan, запущений близько місяця тому компанією Changan, вивів на ринок свою першу серійну модель — седан A07. Новинка запропонована у повністю електричній та гібридній версіях вартістю від 22 865 та 21 360 доларів відповідно.

Електричний Qiyuan A07 доступний у двох задньопривідних модифікаціях. Базова версія електроседана використовує двигун потужністю 222 к.с. та батарею на 58 кВт.год. Більш дорога укомплектована двигуном на 258 к.с. та блоком ємністю 80 кВт.год. Запас ходу складе 515 та 710 км у китайському вимірювальному циклі CLTC, відповідно.

Гібридний Qiyuan A07 EREV використовує електродвигун потужністю 218 к.с. та 95-сильний двигун внутрішнього згоряння, який використовується у якості розширювач запасу ходу. Акумулятор на 28 кВт.год забезпечує електрифікованому седану електричний пробіг до 200 км. Даних про сукупний пробіг немає.

До 2025 року бренд планує запропонувати лінійку із десяти моделей серії A, Q та E0. Три з них очікуються ще до кінця цього року: A05, A06 та Q05. Відповідно до плану, до кінця десятиліття продажі автомобілів Qiyuan досягнуть 1,5 мільйонів одиниць на рік.