Записи с меткой ‘Changan’

Китайці здивували дизайном нового кросовера Changan. Рекламні тизери нових автомобілів

Новий Changan Qiyuan E07 з Китаю — незвичайна альтернатива наймоднішим електрокарам. Цю нішу зараз займають кросовери та пікапи, проте новинка зі своїм дивовижним дизайном поєднала у собі відразу все. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Автомобіль готують до виходу на ринок, китайський електромобіль повністю готовий до виробництва. Виглядає Changan Qiyuan E07 надзвичайно самобутньо для китайської машини. Сам формат можна назвати експериментальним.

Але й загалом дизайн дуже оригінальний. Звичайно, помітні деякі посилання — наприклад, до Pontiac Aztek в задній частині. Але про властиве автомобілям з КНР копіювання тут не йдеться.

Машина має сучасне оснащення. У списку є монітор інформаційно-розважального комплексу, проекція показників на вітрове скло перед водієм.

Відомо, що у рух електричний пікап-кросовер Changan Qiyuan E07 наводить електрична силова установка на 338 к.с. Пізніше з’являться два мотори у складі повнопривідної трансмісії. Запас ходу поки що не повідомляється.

Нові електромобілі Geely та Changan отримають змінні батареї від Nio. Електромобілі та електрокари

Лише через тиждень після того, як Nio уклав партнерство з Changan аби дати доступ до своєї технології та мережі заміни батарей, компанія уклала новий договір з Geely щодо подальшого розвитку станцій заміни батарей.

Обидві компанії будуть партнерами у спільній розробці двох стандартів заміни акумуляторів для легкових та комерційних електромобілів, а також у створенні електромобілів, які сумісні з системами заміни акумуляторів. Крім того, Nio та Geely створять уніфіковану операцію заміни акумуляторів, ефективний механізм управління ресурсами акумуляторів, і розширять масштаб заміни акумуляторів, відкривши його для більшої кількості власників електромобілів.

«NIO та Geely поділяють глибоке розуміння принципу заміни акумуляторів і присвятили себе інвестиціям у технологію заміни акумуляторів для приватних авто і комерційних машин, маючи багатий досвід у сфері обслуговування та операцій із заміною», — заявив голова правління та виконавчий директор Nio Вільям Лі.

На відміну від Changan, який наразі не має мережі заміни акумуляторів, Geely також поділиться власним досвідом. Компанія вже має 300 діючих станцій заміни акумуляторів, і хоча це менше, ніж 2100 постів у Nio, Geely раніше зобов’язалася створити 5000 станцій заміни для електромобілів у всьому світі до 2025 року. Компанія продовжить розбудовувати власну мережу, одночасно співпрацюючи з Nio.

«Як один із найбільш інноваційних методів підзарядки електромобілів, майбутній розвиток технології заміни акумуляторів потребує спільних зусиль усіх сторін галузі для її просування», — додав засновник і голова Geely Ерік Лі.

Changan побудує завод з виробництва гібридів та електромобілів за межами Китаю

Changan Automobile Group, четвертий за величиною автовиробник Китаю, побудує завод з виробництва гібридів та електромобілів у Таїланді. Це буде перший завод компанії з виготовлення автомобілів із правим кермом за межами Китаю. Інвестиції в проєкт складуть близько 240 млн доларів.

Як повідомляється, на початковому етапі планують збирати до 100 000 одиниць на рік. На другому етапі річна потужність збільшиться вдвічі. Які моделі планують вироблями в Таїланді, не уточнюється. Окрім внутрішнього ринку, продукцію нового заводу відправлятимуть до Великої Британії, Австралії, Нової Зеландії та Південної Африки.

У 2022 році Changan продала понад два мільйони автомобілів у більш ніж 60 країнах світу. Більшість із них — частиною масштабного інфраструктурного проєкту Китаю «Один пояс — один шлях».

У Європі бренд поки не представлений, за винятком виставки IAA 2011 у Франкфурті. До 2030 року Changan Automobile Group планує інвестувати понад 10 мільярдів доларів у закордонні ринки. Можливо, серед них і європейські.