Компанія Changan опублікувала офіційні зображення оновленого ліфтбека Uni-V, що позиціонується як модель 2025 року. Хоча китайські джерела називають її новим поколінням, насправді йдеться радше про другий великий рестайлінг поточної моделі: колісна база залишилася незмінною, а більшість кузовних панелей збережено.

У довжину Uni-V виріс на два сантиметри, а коефіцієнт аеродинамічного опору знизився до 0,27 — головним чином завдяки зміні оформлення передньої частини: тепер замість прихованої решітки встановлено заглушку, подібну до електромобільних рішень. Оновлено передні фари, бампери та зовнішні елементи, зокрема класичні дверні ручки під «зворотний хват» і круглі насадки вихлопної системи.

Модель пропонується у двох візуальних виконаннях — стандартному та спортивному. У другому варіанті з’являються кольорові гальмівні супорти й контрастне оздоблення на бамперах і бокових порогах. Найсуттєвіші зміни відбулися в салоні. Від колишньої багатоярусної панелі в стилі Citro?n не залишилося й сліду. Повністю переосмислено передню панель, центральний тунель, оздоблення дверей та сидіння. Загальна стилістика наближена до конкурентів у класі, однак функціональні аналогові кнопки залишилися на місці.

Цікавою деталлю стала поява кнопки R Drive Mode, хоча її функціонал поки не розкрито. З технічної точки зору змін майже не відбулося: під капотом — той самий 1,5-літровий турбомотор потужністю 192 к.с. або опціональний 2,0-літровий агрегат на 245 к.с. Трансмісія, ймовірно, залишиться незмінною: семиступеневий робот або восьмиступеневий автомат.

Вихід оновленого Changan Uni-V на китайський ринок запланований на літо 2025 року.

Компанія Changan вивела на внутрішній китайський ринок нову модель кросовера — Changan Uni-Z 2025, одразу у двох модифікаціях: з бензиновим двигуном об’ємом 1,5 літра з турбонаддувом та гібридною версією, яка поєднує атмосферний 1,5-літровий двигун із електромотором.

Початкова вартість бензинової версії для перших покупців становить від 80,9 до 89,9 тисяч юанів, що еквівалентно приблизно 11,2-12,5 тисяч доларів США. Гібридна версія оцінюється у 86,9-93,9 тисяч юанів або 12-13 тисяч доларів. 

Новий Uni-Z виконаний у фірмовому дизайнерському стилі Changan та вирізняється доволі солідними габаритами. Його довжина становить 4730 мм, ширина — 1890 мм, висота — 1660 мм, а колісна база — 2795 мм. За розмірами цей кросовер цілком порівнянний із популярним Geely Atlas, що став своєрідним еталоном у сегменті китайських SUV.

Салон моделі вражає рівнем оснащення: передбачено повністю цифрову панель приладів із 10,25-дюймовим екраном та мультимедійну систему з дисплеєм діагоналлю 14,6 дюйма. Інтер’єр виконаний з використанням шкіряного оздоблення, а також включає багатофункціональне рульове колесо, клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, бездротову зарядку потужністю 50 Вт для смартфона, передні сидіння з функціями підігріву, вентиляції та пам’яті положень, а також низку інших сучасних опцій, що створюють комфорт на рівні авто значно вищого цінового сег мента.

Бензиновий двигун розвиває потужність 192 кінських сили, що трохи перевищує показники попередньої версії Changan Uni-Z 2024 модельного року. Завдяки цьому кросовер здатен розганятись до 100 км/год за 7,8 секунди, а середня витрата пального становить 7,13 літра на 100 км.

Гібридна версія ще потужніша — 215 кінських сил, із покращеними динамічними характеристиками: розгін до 100 км/год займає 7,4 секунди, а середня витрата пального скорочена до 5,15 літра на 100 км. Окрім цього, модель має запас ходу на чисто електричній тязі до 125 км, а сумарний пробіг (з урахуванням повного заряду й повного баку) може сягати до 1200 км — що є дуже солідним показником навіть серед сучасних PHEV.

Китайський виробник Changan Deepal оголосив про початок поставок свого нового флагманського гібридного позашляховика Deepal S09, який вже зібрав 21 168 замовлень станом на північ 22 травня. Модель, що позиціонується як прямий конкурент Li Auto L9, представлена у п’яти комплектаціях за ціною від 33 100 до 42 800 доларів США. Завдяки державним субсидіям стартова вартість знижується до 28 300 доларів, що робить автомобіль конкурентоспроможним у преміальному сегменті гібридних SUV.

Deepal S09 вирізняється великими габаритами — 5205 мм у довжину, 1996 мм у ширину та 1800 мм у висоту при колісній базі 3105 мм. Автомобіль оснащено гібридною силовою установкою, що поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун і батарею ємністю 40,18 кВт-год. У режимі електротяги S09 здатен подолати від 210 до 220 км за циклом CLTC, а в гібридному режимі середня витрата пального становить 6,6 літра на 100 км. Модель доступна у версіях з заднім приводом потужністю 231 кВт або з повним приводом на 362 кВт.

Інтер’єр Deepal S09 орієнтований на максимальний комфорт і цифрову інтеграцію. В салоні встановлено два 15,6-дюймових екрани з роздільною здатністю 2,5K, панорамний AR-дисплей діагоналлю 43 дюйми, а також екран для задніх пасажирів на 21,4 дюйма. Водій і пасажири можуть насолоджуватися сидіннями з ефектом «нульової гравітації», функцією масажу та адаптивною пневматичною підвіскою, яка дозволяє регулювати дорожній просвіт на 70 мм.

На старті модель обладнано системою напівавтономного керування Huawei ADS 3.3, яка включає лідар і камери для підтримки автоматичного паркування та навігації «від гаража до гаража». У другій половині 2025 року Deepal S09 отримає оновлення до останньої версії системи Huawei ADS 4.0, що дозволить значно розширити можливості автономного керування.

Гарантійні умови також свідчать про впевненість виробника у якості автомобіля: загальна гарантія становить 5 років або 100 000 км пробігу, пневмопідвіска захищена гарантією до 150 000 км, а батарея має пожиттєву гарантію.