Записи с меткой ‘Cadillac’

У нового BMW M3 появился достойный соперник от Cadillac. Премьеры и презентации автомобилей

Одновременно с CT5-V Blackwing компания Cadillac представила CT4-V Blackwing. Более компактный спортседан подготовлен примерно по тому же рецепту, что и его старший брат.

Основная разница – в моторах. Если сопернику BMW M5 CS достался 677-сильный V8, то младшая «чернокрылая» модель сменила 2,7-литровую 329-сильную «турбочетверку» на 3,6-литровую «турбошестерку», развивающую 479 л.с. (352 киловатта) и 603 Нм. Это позволит CT4-V Blackwing на равных соперничать с новым 480-сильным BMW M3: в сочетании с опциональным 10-ступенчатым автоматом такой мотор разгоняет американский седан до 97 км/ч за 3,8 секунды. Для сравнения, заднеприводный «немец» с шестиступенчатой механикой набир ает сотню за 4,2 секунды. Cadillac CT4-V Blackwing также по умолчанию оснащен МКП6, но пока раскрыты не все динамические характеристики.

За исключением требующих доплаты карбон-керамических тормозов, младший спорткар получил те же улучшения, что и CT5-V Blackwing: были доработаны адаптивная подвеска, рулевое управление, дифференциал eLSD; снаружи появились новые аэродинамические элементы и эксклюзивные колеса, внутри – спортивные руль и кресла и особый декор.

В США заказы на Cadillac CT4-V Blackwing уже принимаются, он стоит от 59 990 долларов. До американских дилеров оба спортседана доберутся этим летом.

Спортседан CT5-V Blackwing стал самым мощным «Кадиллаком» в истории. Премьеры и презентации автомобилей

С опциональным 10-ступенчатым автоматом новинка наберет 97 км/ч за 3,7 секунды.

Компания Cadillac представила спортседан CT5-V Blackwing – этакий американский ответ новейшему BMW M5 CS. И слухи оказались правдивы: «заряженная» четырехдверка сменила трехлитровый 360-сильный битурбированный V6 на 6,2-литровый V8 с механическим нагнетателем.

У Cadillac CTS-V такой двигатель развивал 649 л.с. и 855 Нм, но для Blackwing-версии актуальной машины его форсировали до впечатляющих 677 л.с. (498 киловатт) и 893 Нм. Таким образом, новинка стала мощнейшей моделью в истории бренда. Мотор может сочетаться с доработанной шестиступенчатой механикой Tremec или 10-ступенчатой автоматической коробкой. В последнем случае разгон до 97 км/ч займет 3,7 секунды, а максимальная скорость превысит 322 км/ч.

Помимо установки мощного двигателя, инженеры Cadillac модернизировали подвеску Magnetic Ride Control 4.0 для достижения баланса между комфортным повседневным вождением и маневренностью на треке, доработали дифференциал eLSD для снижения массы и повышения надежности, перенастроили рулевое управление. Также новый топовый седан отличается от «обычного» CT5-V аэродинамическим обвесом, эксклюзивными коваными 19-дюймовыми дисками с резиной Michelin Pilot Sport 4S и опциональными карбон-керамическими тормозами, рядом карбоновых акцентов в салоне, рулем, 12-дюймово й цифровой приборной панелью с особой графикой и спортивными креслами.

Cadillac CT5-V Blackwing уже доступен для заказа в США по цене в 84 990 долларов. Поставки начнутся этим летом.

Cadillac раскрыл внешность спортседанов CT4-V и CT5-V Blackwing. Рекламные тизеры новых автомобилей

Тизерная кампания, посвященная спортседанам Cadillac CT4-V и CT5-V в исполнении Blackwing, подошла к концу: производитель опубликовал фото и видео, раскрывающие внешний облик новинок. Их полноценный дебют состоится 2 февраля в 02:00 по Киеве.

Самые «горячие» спорткары американского бренда, нацеленные на соперничество с BMW M3 и M5, визуально отличаются то «обычных» четырехдверок суббренда V-Series, в первую очередь, бамперами и коваными колесными дисками из магниевого сплава. В салоне, как мы уже знаем, установят особый руль с отделкой из кожи и карбона, красной нулевой меткой, кнопкой V-Mode для индивидуальных настроек и переключателем Performance Traction Management. Более крупной модели также положены легкие карбоновые кресла.

Cadillac называет Blackwing-версии CT4-V и CT5-V наиболее приспособленными машинами для трека среди всех своих моделей. По предварительным данным, оба седана получат моторы от своих идейных предшественников: младший – битурбированный 3,6-литровый V6 от ATS-V, старший – 6,2-литровый V8 с механическим нагнетателем от CTS-V. В обоих случаях будет доступна шестиступенчатая механика.

Подтверждено, что тираж «чернокрылых» спорткаров ограничат. Ранее речь шла о 250 единицах каждой модели. Покупатели получат ряд бонусов, включая обучение в Cadillac V-Performance Academy.