Сайт Motor1 опублікував серію шпигунських фотографій, які підтверджують розробку нової версії Cadillac Lyriq — Lyriq-V. Від стандартної моделі прототип відрізняється незначними змінами у нижній частині передньої панелі. Крізь камуфляж проглядають сітчасті вставки, характерні для автомобілів V-серії. На боковинах видно тонку додаткову накладку на дверні пороги, яка переходить на перероблену задню панель. Камуфляж на кормі приховує три вертикальні гребені, що нагадують задній «фальш-дифузор», якого також немає у стандартної моделі.

Також на кузові прототипу відсутній характерний для звичайного Cadillac Lyriq хромований декор. Всі елементи оздоблення чорні, що опосередковано підтверджує, що на фото автомобіль V-серії. Крім того, 16 березня на офіційному сайті виробника з’явився перелік аксесуарів для передбачуваної моделі Lyriq V-серії, але за кілька годин був видалений. Представник Cadillac відмовився коментувати можливість створення «зарядженої» версії Lyriq.

За інсайдерською інформацією, Cadillac Lyriq-V отримає повний привід та силову установку потужністю понад 600 к.с. Для порівняння, звичайний задньопривідний кросовер використовує один електродвигун віддачею 340 к.с. та 441 Нм крутного моменту та батарею ємністю 100 кВт.год. Запас ходу задньопривідного Cadillac Lyriq складає 502 км.

Імовірно, офіційна прем’єра «зарядженого» Cadillac Lyriq відбудеться на автосалоні у Нью-Йорку, який відкриється 7 квітня. Але не виключено, що доведеться почекати до літа.

У США презентували новий Cadillac XT4. Преміальний кросовер пройшов серйозну модернізацію і надійде у продаж із літа. Про це повідомляє офіційний сайт концерну General Motors.

Cadillac XT4 наразі є найдоступнішим кросовером марки, хоч незабаром з’явиться дешевша модель GT4. Автомобіль довжиною 4,6 м є конкурентом Audi Q3, BMW X1 та Mercedes GLA, але не настільки дорогий — коштує від $37 500.

Упізнати новий Cadillac XT4 2023 можна за зміненими фарами та решітками радіатора. Також кросоверу замінено фари, ліхтарі та вихлопні труби.

Основні зміни відбулися у салоні Cadillac XT4. Кросовер отримав нове кермо, важіль КПП та передню панель. Крім того, встановлений величезний 33-дюймовий дисплей, а у передніх сидінь покращено оздоблення.

Базова комплектація Cadillac XT4 поповнилася електроприводом дверей багажника, інтернетом 5G, адаптивним круїз-контролем, системами автоматичного гальмування, контролю розмітки та «сліпих» зон. Серед опцій з’явилися акустика AKG з 13 динаміками та технологія розпізнавання дорожніх знаків, а пізніше також додадуть систему напів автономного водіння.

Кросовер Cadillac XT4 оснащений 2,0-літровим 238-сильним турбомотором та 9-ступінчастою автоматичною КПП. Привод може бути переднім чи повним.

Cadillac представив гоночний автомобіль V-LMDh. Його публічний дебют відбудеться наприкінці січня. Про це повідомили на сайті Autoevolution.

Cadillac показав відразу кілька колірних схем V-LMDh. Він виступатиме у чемпіонаті IMSA WeatherTech та перегонах на витривалість FIA.

Компанія вже здобувала перемогу в чемпіонатах IMSA WeatherTech SportsCar Championship у 2017, 2018 та 2021 роках. Саме тому Cadillac покладає великі надії на свій новий болід.

Cadillac V-LMDh вперше покаже себе у дії на перегонах Rolex 24 у Дайтоні. Вона відбудеться наприкінці цього місяця.

Болід оснащується 5,5-літровим атмосферним двигуном V8 з електромотором. Силова установка видає потужність 670 к.с. і працює в парі з семиступінчастою секвентальною коробкою передач. Розгін від 0 до 100 км/год займає не більше від 3 секунд. Це найпотужніша і найшвидша модель марки.

Шасі гіперкара було розроблено спільно з компанією Dallara. Вона є одним із провідних виробників болідів класу «Формула-3».

Суперниками Cadillac V-LMDh виступлять гібридні боліди з турбованими двигунами. У компанії роблять ставку на перевірену силову установку та відточену керованість.