Автогігант з Піднебесної під назвою BYD працює над новим позашляховиком преміум-класу. В компанії заявили, що новинка могла б стати конкурентом німецькому «Гелендвагену».

Яку назву носитиме китайський конкурент Mercedes-Benz G-Class, поки що не повідомляється. Відомо лише, що вартість новинки від BYD стартуватиме від 800 000 юанів, це близько 118 тисяч доларів США за актуальним курсом.

Що стосується дизайну китайський SUV багато в чому схожий на німецький G-Class. Позашляховик отримає велику решітку радіатора, запаску на багажних дверцятах і високий дорожній просвіт.

Усередині автомобіля з’явиться великий вбудований екран мультимедіа діагоналлю не менше 20 дюймів. Також новинці дістануться віртуальна приладова панель та стильне триспицеве ??рульове колесо.

Початок виробництва нового преміального позашляховика намічено на першу половину наступного року.

Китайська BYD Auto зацікавилася японським ринком. Як стало відомо, японцям планують пропонувати виключно електромобілі. Відповідатиме за просування на місцевий ринок спеціально створена дочірня компанія BYD Auto Japan.

Реальні продажі автомобілів BYD у Японії розпочнуться у 2023 році. Спочатку японцям планують запропонувати середньорозмірний кросовер Atto 3, субкомпактний хетчбек Dolphin та седан Seal. Першим стане доступний саме кросовер. Такий електромобіль укомплектований 204-сильним двигуном. Паспортний запас ходу — 485 км.

У середині 2023 року до нього приєднається Dolphin. Хетчбек запропонують з двигунами потужністю 94 і 170 к.с. Привід виключно передній. Запас ходу — 471 км.

У другій половині 2023 року стартують продажі седана Seal. Новинка доступна у трьох модифікаціях: двох передньопривідних та одній повнопривідній. Віддача двигуна в моноприводних версіях складе 200 і 310 к.с. Повнопривідний седан укомплектований двигунами потужністю 218 і 313 к.с. На одному заряді батареї може проїхати до 555 км.

Також BYD Auto має намір створити в Японії повноцінну дилерську та сервісну мережу.