Китайский среднеразмерный внедорожник BYD Seal U будет представлен на европейском рынке не только в 100% электрической версии, но и в виде подключаемого гибрида.

Компания BYD подготовила новинку для Женевского автосалона 2024 — подключаемый гибрид Seal U DM-i. Внешне Seal U DM-i отличается от электрического Seal U тонкими воздухозаборниками в передней части автомобиля, в остальном практически идентичен. 

Длина BYD Seal U DM-i составляет 4,77 метра, что немного меньше электрического Seal U, тогда как ширина остается неизменной 1,89 метра, а высота составляет 1,67 метра. Для модели будут доступны 19-дюймовые легкосплавные диски с двухцветной окраской.

Новый BYD Seal U DM-i имеет пять сидений с кожаной обивкой. Самый заметный элемент интерьера — 15,6-дюймовый сенсорный экран на центральной консоли. Под экраном находятся воздуховоды системы вентиляции и площадка с беспроводной зарядкой на два смартфона. Рядом можно заметить оригинальный селектор трансмиссии с кристаллическим дизайном. Мультимедийная система поддерживает голосовые команды и обновляется по воздуху (OTA).

Спинки задних сидений складываются в соотношении 60:40. Объем багажника BYD Seal U DM-i составляет от 552 до 1440 литров.

BYD обещает систему «Pulse Heating», которая повышает тепловую эффективность на 10 процентов. При желании Seal U DM-i может быть оснащен системой зарядки постоянным током, которая позволяет увеличить запас энергии с 30 до 80 процентов за 35 минут.

Остальная техническая информация для Европы пока секретна. Но судя по версиям для китайского рынка, можно предположить, что под капотом у Seal U DM-i будет 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 110 л.с., дополненный электродвигателем мощностью 197 л.с. В Китае также доступны батареи двух модификаций: 18,3 и 26,6 кВтч. Эти батареи обеспечивают запас хода на электротяге в цикле NEDC до 110 и 150 км соответственно. Очевидно, в более жестком цикле WLTP дальность будет меньше.

Цены BYD Seal U DM-i еще не объявлены. Вероятно, они будут ниже, чем у полностью электрической версии этой модели, которая стартует с 44 990 евро.

Источник: BYD

Компанія BYD випустила новий Dolphin Honor Edition з оновленою силовою установкою, покращеним дизайном і ще нижчою ціною. Ціни на новинку стартують від позначки у 13 900 доларів. Нова модель є найдешевшим Dolphin від BYD на даний момент. З моменту запуску в 2021 році електричний хетчбек BYD весь час продовжував демонструвати вражаючі показники продажів.

Минулого року BYD продав 367 419 моделей Dolphin, що на 79% більше, ніж у 2022 році. Електричний хетчбек склав 12% від загального обсягу продажів BYD у 2023 році. Він також набирає популярності за кордоном, нещодавно з’явившись у Японії, Мексиці, Європі, Бразилії та інших країнах.

Dolphin EV, як і раніше, приводиться у рух двома електродвигунами. Базова модель BYD живиться від батареї ємністю 32 кВт.год, тоді як флагманські версії оснащені акумулятором ємністю 45 кВт.год. Dolphin у базовій комплектації має запас ходу до 302 км. Більш дорогі версії можуть проїжджати до 420 км. З часом також буде випущена версія на 60 кВт.год із запасом ходу у 520 км.

При довжині 4125 мм, ширині 1770 мм і висоті 1570 мм новий Dolphin має такі самі розміри, як і його попередник. Для порівняння, новинка трохи менша за Volkswagen ID.3. Цікаво, що електромобіль також отримав бездротовий зарядний пристрій на 50 Вт і вентильовані передні сидіння.