Записи с меткой ‘BYD’

BYD унифицировала седан Han в электрической и PHEV версиях

BYD Han получил более современную систему помощи при вождении, новую заднюю подвеску, обновленную трансмиссию для версии PHEV и 800-вольтовую аккумуляторную батарею для полностью электрической модификации.

Линейка Han, впервые представленная в 2020 году и прошедшая фейслифтинг в 2022 году, получила второе серьезное обновление. Наиболее заметным изменением является унификация внешнего вида подключаемых гибридных (PHEV) и электрических (EV) версий. В кузовную палитру добавлен новый цвет Fashion Gray, а в качестве опции представлен спортивный пакет Black Sports. Установленная на крыше система LiDAR указывает на усовершенствование системы помощи водителю (ADAS).

Внутри Han 2025 оснащен более крупным 15,6-дюймовым сенсорным экраном, а также отделкой из кожи Nappa, натурального алюминия и дерева. Среди особенностей — передние сиденья с 10-точечным массажем, подогревом и вентиляцией, а также 775-ваттная аудиосистема Dynaudio с 12 динамиками. Система BYD DiPilot 300, поддерживаемая 31 датчиком и чипом Nvidia Orin-X, повышает безопасность частично автоматизированного вождения, а новая задняя подвеска и улучшает ездовой комфорт.

Han по-прежнему доступен в версиях PHEV и EV. PHEV оснащается силовым агрегатом DM-i пятого поколения мощностью 416 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 6,9 секунды. Запас хода только на электричестве составляет 125 км, а общий запас хода — 1 350 км.

Полностью электрическая версия теперь оснащается 800-вольтовой батареей BYD Blade, которая поддерживает ускоренную зарядку. Она позволяет увеличить запас хода на 160 км всего за 10 минут. В зависимости от версии, запас хода Han EV составляет от 506 до 701 км, а время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 7,9 секунды для всех модификаций.

BYD Han 2025 года доступен для заказа в Китае. Цены на PHEV варьируются от ¥165 800 до ¥225 800 (от $23 284 до $31 711), а на EV — от ¥179 800 до ¥235 800 (от $25 251 до $33 116). Несмотря на обновления, стартовая цена PHEV на ¥4,000 ($562) ниже, чем у дореформенной модели.

Источник: Carscoops

BYD розширює присутність в Європі. Китайський автопром

Китайський виробник електромобілів BYD купить свого німецького дистриб’ютора Hedin Electric Mobility. Угода підлягає затвердженню регуляторними органами, і, як очікується, буде закрита в четвертому кварталі 2024 року, йдеться у пресрелізі Hedin Mobility Group.

Угода з материнською компанією Hedin Mobility, шведською дилерською мережею, передбачає поглинання флагманських магазинів BYD у Штутгарті та Франкфурті.

Фінансових подробиць компанії не повідомили.

«Цей крок відбувається в той час, коли китайські виробники електромобілів, такі як BYD, намагаються розширити свою присутність у Європі на тлі невдач, включно з ослабленням попиту й новими тарифами на електромобілі, вироблені в Китаї», — зазначає Bloomberg.

Hedin Electric Mobility виступає генеральним імпортером BYD в Німеччині з 2022 року і постачає автомобілі та запчастини близько 30 дилерам BYD у країні.

Купивши цей бізнес, BYD зможе продавати автомобілі дилерам напряму, що дасть їй більше свободи в ціноутворенні та доступності автомобілів на найбільшому автомобільному ринку Європи.

Німецькі дилерські центри Hedin Mobility залишатимуться партнерами BYD.

У липні BYD підписав інвестиційну угоду на $1 млрд про будівництво в Туреччині заводу з виробництва електромобілів і науково-дослідного центру.

Того ж місяця стало відомо, що французька Forvia та китайська BYD розширюють партнерство на Європу. Компанії разом працюватимуть в Угорщині, де Forvia очолить запуск першої філії BYD у регіоні.

BYD використовуватиме ключові асистенти безпеки від Huawei. Китайський автопром

Компанія BYD використовуватиме передову технологію допомоги водієві від Huawei для свого нового бренду електричних позашляховиків. Нове партнерство з’явилося на тлі того, що BYD намагається скоротити технологічний розрив із Tesla та іншими майбутніми китайськими конкурентами.

Новий бренд BYD під назвою Fang Cheng Bao отримав серйозне оновлення у вівторок після домовленості про партнерство з Huawei.

Бренд використовуватиме новий Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0 від Huawei, щоб відкрити «нову еру глобального інтелектуального жорсткого водіння». Зазначається, що BYD співпрацюватиме з технологічним гігантом над дослідженням і розробкою технологій розумного водіння для його позашляховиків.

BYD вперше повідомив про Fang Cheng Bao у червні минулого року. Щоб відсвяткувати свою першу річницю, бренд запустив «стратегію оновлення», стверджуючи, що зараз він повністю перейшов на етап розвитку 2.0.

Партнерство двох компаній спрямоване на просування інтелектуального керування для «хардкорних автомобілів» і подальший розвиток китайських технологій інтелектуального водіння. Першою моделлю, яка буде використовувати нову технологію, стане Fang Cheng Bao 8 — гібридний позашляховик від BYD.

Нагадаємо, що Huawei запустила Qiankun ADS 3.0 у квітні, представивши серійні функції інтелектуального водіння. Система використовує першу наскрізну мережеву архітектуру.