Компанія BYD вперше показала фото 965-сильного кросовера Denza N9. Китайський автовиробник опублікував знімки закамуфльованого повнорозмірного прототипу.

Відомо, що кросовер довжиною 5,3 метра отримає салон з компонуванням 2+2+3, сучасне шасі з керованою задньою віссю та пневмопідвіскою, а також платформу e3. Очікується, що електрична версія матиме 965 кінських сил, а плагін-гібрид — близько 870 сил.

В ієрархії Denza модель N9 займе місце над кросовером N8. Техніку запозичили у ліфтбека Z9 GT. Так, заявлена тримоторна силова установка з бензиновим турбомотором у ролі генератора або без нього.

Судячи з фото, Denza N9 відрізняється обтічним корпусом, довгою базою та традиційними для сегменту солідними звисами. Відомо, що довжина перевищить позначку 5,3 метра, хоча точних характеристик не опубліковано.

На китайський ринок Denza N9 може вийти до кінця року. Ймовірно, повнорозмірний кросовер коштуватиме близько 64 000 доларів.

Компанія BYD розкрила подробиці про довгоочікуваний електромобіль Denza Z9 GT. Покупцям у Китаї за новинку доведеться викласти від 47 500 до 58 800 доларів. За цю суму вони отримають електромобіль потужністю 858 к.с.

Найдоступніша версія, відома як Z9 GT PHEV Pro, оцінена у 47 500 доларів, базується на платформі e3 і використовує 2,0-літровий двигун з турбонаддувом потужністю 203 к.с. Цей двигун доповнюється трьома електродвигунами, які разом видають неймовірну потужність у 858 к.с., розганяючи автомобіль з місця до 100 км/год лише за 3,6 секунди.

Ця модель також має тягову батарею ємністю 38,5 кВт.год і запас ходу до 201 км на електротязі. При цьому загальний запас ходу авто становить не менше 1100 км.

Denza також пропонує Z9 GT PHEV у варіантах Max, Ultra, Max LFE і Ultra LFE за ціною від 51 700 доларів. Моделі LFE, що розшифровуються як «Limited First Edition», будуть випущені обмеженим тиражем лише у 2010 одиниць.

Цікаво, що суто електричні версії новинки використовують три потужні двигуни, які виробляють сукупну потужність у 952 к.с., що дозволяє електромобілю розганятися від 0 до 100 км/год за 3,4 с. При цьому акумуляторна батарея ємністю 100,1 кВт.год дозволяє електромобілю проїхати до 630 км на одному заряді.

Найдешевший електромобіль BYD, Seagull, був найбільш продаваним електромобілем у Китаї минулого місяця, таких машин було продано майже 41 000 штук. У серпні компанія BYD продала рекордні 373 000 нових електрифікованих авто, з них 148 470 машин були повністю електричними.

Seagull від BYD став найбільш продаваним автомобілем у Китаї в серпні, було реалізовано 40 949 машин. У компанії заявили, що Seagull вже шостий місяць поспіль є найбільш продаваною моделлю класу A00 у Китаї та найбільш популярним електромобілем.

Seagull EV доступний у Китаї в трьох варіантах комплектації з двома варіантами батареї BYD Blade на 30 та 38,88 кВт.год, які забезпечують запас ходу до 405 км. Ціни на компактний електромобіль починаються з 9 700 доларів.

Недорогий електромобіль BYD отримав прізвисько «міні Lamborghini», оскільки роботою над дизайном Seagull керував колишній дизайнер Lamborghini Вольфганг Еггер. Цікаво, що BYD продає Seagull EV за кордоном під назвою Dolphin Mini.