Записи с меткой ‘BYD’

Електричний суперкар BYD проїхав треком на автопілоті. Китайський автопром

Електричний суперкар Yangwang U9 із фірмовою системою автопілота God’s Eye A продемонстрував унікальні можливості, самостійно подолавши гоночну трасу без водія в салоні. Автомобіль, оснащений трьома лідарами та штучним інтелектом, не лише впевнено керує на швидкісних магістралях і міських вулицях, але й успішно впорався із завданням на перегоновій трасі.

Компанія BYD, яка нещодавно оголосила про інтеграцію автопілота God’s Eye у всі свої моделі, вирішила випробувати його найпросунутішу версію God’s Eye A на Міжнародному автодромі Чжучжоу. Для більшої видовищності електросуперкар Yangwang U9 двічі подолав трасу без людини в салоні — вдень і вночі.

Система God’s Eye A, призначена ексклюзивно для моделей Yangwang, є найпотужнішим варіантом серед трьох рівнів автономного керування. У той час як God’s Eye B та God’s Eye C будуть доступні в автомобілях BYD і Denza, тільки топова версія God’s Eye A отримала унікальний набір технологій.

Її апаратна платформа включає три лідараи, 11 камер, п’ять міліметрових радарів і 11 ультразвукових датчиків. В основі системи — два потужні чипи Nvidia Orin X із сукупною продуктивністю 600 TOPS, що вдвічі більше, ніж у машинного процесора Sony PlayStation 5 Pro. Якщо God’s Eye A і God’s Eye B здатні працювати як у місті, так і на автомагістралях, то God’s Eye C призначена виключно для трас.

Однак навіть без автопілота Yangwang U9 є справжнім технологічним шедевром. Його чотиримоторна силова установка розвиває 1306 к.с. і 1680 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає всього 2,36 секунди, а підтверджена максимальна швидкість сягає 391,94 км/год.

Унікальна адаптивна підвіска не тільки усуває розгойдування кузова та «клювання» при гальмуванні, але й може миттєво піднімати будь-яке з коліс на 50 міліметрів, що значно покращує керованість і комфорт.

BYD відкликає новітні позашляховики Leipard 5. Відкликання автомобілів

BYD оголосила про відкликання 6843 плагін-гібридних позашляховиків Fang Cheng Bao Bao 5 (або BYD Leipard 5) через ризик загоряння, пов’язаний із можливими дефектами у виробничому процесі. Кампанія охоплює автомобілі, вироблені з 16 жовтня 2023 року по 1 лютого 2024 року.

Bao 5 — це рамний позашляховик, оснащений гібридним силовим агрегатом DMO від BYD, який дебютував у жовтні 2023 року. Модель швидко здобула популярність на ринку Китаю, і за даними China EV DataTracker, сукупні продажі цієї моделі до грудня 2024 року сягнули 54 625 одиниць. У січні 2025 року було оголошено, що Bao 5 вийде на міжнародні ринки під брендом Denza, отримавши назву Denza B5.

Причиною відкликання стали недостатньо затягнуті болти внутрішніх електричних роз’ємів контролера двигуна. Через це під час експлуатації автомобіля з’єднання можуть ослабнути, що в деяких випадках може призвести до утворення диму або навіть загоряння. BYD виявила проблему в процесі регулярних перевірок і швидко розпочала кампанію із відкликання для запобігання можливим інцидентам.

Автовиробник зобов’язався безкоштовно замінити інтегрований контролер двигуна у всіх транспортних засобах, що підпадають під дію відкликання.

Офіційно представлений флагманський кросовер BYD Tang L. Новини світу гібридних авто

Нещодавно BYD офіційно представила новий флагман свого кросоверного модельного ряду — Tang L. Ціна новинки становитиме близько 41 тисячі доларів.

Топова версія BYD Tang L оснащена двома електричними моторами, що забезпечують повний привід, та потужністю 1101 к.с. Ємність тягової батареї складає 100,5 кВт-год. Зі спрощених варіантів представлений модель з одним електромотором потужністю 680 к.с., що приводить задню вісь.

Гібридна версія містить 1,5-літровий турбодвигун потужністю 156 к.с. в поєднанні з електромотором на 272 к.с. Запас ходу на чистій електриці варіюється від 135 до 165 км, залежно від конфігурації.

Розміри кросовера складають 5040 х 1996 х 1760 мм, з колісною базою 2950 мм, що ставить модель на рівень з Toyota Highlander. Автомобіль оснащено аеродинамічними 20-дюймовими дисками.

Салон BYD Tang L розрахований на сімох осіб. Передні крісла мають електричні регулювання, функцію підігріву, вентиляції, масажу та пам’ять положень. Другий ряд сидінь також має підігрів, вентиляцію та масаж, а спинки третього ряду можна скласти для отримання рівної підлоги.

Модель оснащена цифровою панеллю приладів, медіасистемою з 15-дюймовим екраном, проекційним дисплеєм, ароматизатором в системі кондиціонування, бездротовою зарядкою для смартфонів та холодильником. Однією з опцій є система інтелектуального водіння «Око Бога».