Записи с меткой ‘BYD’

21 февраля, 2025 Автомир Комментариев нет »

BYD виводить на ринок флагманський кросовер Denza N9. Електромобілі та електрокари

Новий Denza N9 надійшов у виробництво та виходить на ринок. Флагманський електрифікований кросовер від преміального підрозділу BYD у Китаї коштує від 450 000 до 550 000 юанів ($62 000 — 76 000), а пізніше почнеться його експорт. Про це повідомляє сайт Autohome.

Кросовер BYD Denza N9 — преміальна повнорозмірна модель зі стриманим дизайном. У нього двооб’ємний силует, високий капот та продовгуваті фари. Авто зовні суттєво відрізняється від інших Denza.

Габарити BYD Denza N9:

  • довжина — 5258 мм;
  • ширина — 2030 мм;
  • висота — 1830 мм;
  • колісна база — 3125 мм;
  • маса — 3130 кг.

У салоні Denza N9 на передній панелі встановили три дисплеї, ще один монітор розкладається зі стелі для задніх пасажирів. Кросовер оснастили панорамним дахом, холодильником, пневмопідвіскою і системою напівавтономного руху, а за доплату бокові дзеркала можна замінити камерами.

Новий BYD Denza N9 вийшов на ринок у шестимісному виконанні. Крісла першого та другого ряду отримали електропривод та підігрів.

Кросовер BYD Denza N9 дебютував у 925-сильній плагін-гібридній версії із 2,0-літровою бензиновою турбочетвіркою та трьома електромоторами. Максимальна швидкість — 230 км/год.

Батарея на 47 кВт-год дозволяє подолати 200 км в електричному режимі, а загальний запас ходу на бензині та електротязі становить 1300 км. Пізніше з’явиться електрична модифікація.

20 февраля, 2025 Автомир Комментариев нет »

Розсекречено бюджетний електричний седан BYD Seal 08. Рекламні тизери нових автомобілів

В інтернет потрапили перші фото BYD Seal 08. Доступний електричний седан почнуть продавати в Китаї до кінця року за ціною до 150 000 юанів ($20 500), а пізніше очікується його експорт у інші країни. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Новий BYD Seal 08 — електромобіль D-класу, витриманий у новому фірмовому стилі. Він помітно відрізняється зовні від аналогічного за розміром BYD Seal 05, якого нещодавно вивели на ринок.

У дизайні BYD Seal 08 стало більше граней, а профіль став більш клиновидним. Виражений «ніс» поєднується з крупними розкосими фарами.

Габарити BYD Seal 08 2025:

  • довжина — 4720 мм;
  • ширина — 1880 мм;
  • висота — 1495 мм;
  • колісна база — 2820 мм;
  • маса — 1670-1800 кг.

Салон BYD Seal 08 ще не показали, зате розсекретили характеристики електрокара. Модель запропонують у двох передньопривідних версіях:

  • 150 к.с., батарея ємністю 46 кВт-год, максимальна швидкість 180 км/год, запас ходу 470 км;
  • 218 к.с., батарея ємністю 56,6 кВт-год, максимальна швидкість 180 км/год, запас ходу 545 км.
18 февраля, 2025 Автомир Комментариев нет »

BYD планує випускати електромобілі з твердотільними батареями в 2027 році. Електромобілі та електрокари

Китайський автовиробник підтвердив, що перші електромобілі з повністю твердотільними акумуляторними блоками повинні з’явитися вже у 2027 році.

Компанія BYD вже досягла значних успіхів з новою технологією твердотільних батарей, однак, може пройти кілька років, перш ніж почнеться серійне виробництво електромобілів з даним типом акумуляторів.

Як повідомляє Electrek, на 2-му щорічному китайському саміті з розвитку твердотільних батарей, що відбувся на минулих вихідних, технічний директор акумуляторного бізнесу BYD (Shenzen BYD Lithium Battery Co) Сунь Хуацзюнь оприлюднив оновлену хронологію прогресу компанії.

BYD очікує, що перші електромобілі бренду з повністю твердотільними батареями з’являться у 2027 році. Планується, що до 2029 року перші автівки будуть демонстраційними з обмеженим виробництвом. Водночас у 2030 році планується запуск масового серійного виробництва.

Зазначається, що на початковому етапі BYD використовуватиме твердотільні батареї на основі сульфідів, які в основному використовуватимуться в автомобілях вищого класу. Такі електроліти можуть служити довше, пропонують швидшу зарядку та є більш стабільними.

До слова, китайська CATL також розробляє повністю твердотільні акумулятори для електромобілів на основі сульфідів. BYD є другим у світі виробником акумуляторів для електромобілів після CATL. За даними SNE Research, CATL був провідним виробником акумуляторів для електромобілів з часткою ринку 37,9%, тоді як BYD був другим із 17,2%.

Попри розвиток технології твердотільних батарей, BYD також планує продовжувати виробництво звичайних LFP- акумуляторів протягом наступних 15-20 років, оскільки вони будуть значно дешевшими ще довгий час. Водночас батареї нового типу можна буде застосовувати в моделях преміумкласу, зокрема для автівок BYD Denza або Yangwang.

  • Популярное видео