На Міжнародному автосалоні Gaikindo Indonesia (GIIAS) було презентовано новий BYD M6, який став першим мінівеном компанії та першим суто електричним MPV на індонезійському ринку. Ціна становить від 23 400 до 26 500 доларів.

BYD M6 оснащено акумуляторами BYD Blade ємністю 55,4 кВт.год і 71,8 кВт.год із запасом ходу 420 км або 530 км відповідно. При швидкій зарядці потужністю 115 кВт акумулятор можна поповнити з 10% до 80% за 40 хвилин. Крім того, базова комплектація оснащена електродвигуном із максимальною потужністю 163 к.с. і максимальним крутним моментом 310 Нм. Комплектації Superior оснащені електродвигуном потужністю 204 к.с., а час розгону від 0 до 100 км/год скорочується з 10,1 до 8,6 с відповідно.

BYD M6 розроблено на основі BYD Song Max, а зовні він схожий на BYD e6. Габарити BYD M6 становлять 4710 х 1810 х 1690 мм з колісною базою 2800 мм.

Усередині BYD M6 пропонує шестимісне і семимісне компонування. Приладова панель оснащена 12,8-дюймовим поворотним сенсорним екраном, який оснащений системою BYD DiLink і підтримує CarPlay.

В оснащення входять безключовий доступ, запуск однією кнопкою, автоматичний кондиціонер, круїз-контроль, шість подушок безпеки та електронний контроль стійкості.

У старшій версії передбачені панорамний люк на даху, вентиляція передніх сидінь, бездротова зарядка, електричні двері багажника, автоматичне екстрене гальмування, адаптивний круїз-контроль, допомога в утриманні смуги руху і моніторинг сліпих зон. Стандартний об’єм багажника становить 652 л.

BYD Auto представила нову версію компактного кросовера BYD Yuan UP із запасом ходу 401 км, яка коштує 13 700 доларів у Китаї. Раніше за такі гроші пропонували версію із запасом ходу 300 км.

Нова версія BYD Yuan UP під назвою Vitality отримала електродвигун потужністю 70 кВт, а потужність швидкого заряджання збільшена до 65 кВт. Автомобіль отримав чотири динаміки замість шести, втратив електрообігрів заднього та лобового скла і деякі інші опції, які входять у дорожчі комплектації.

BYD Yuan UP став першою електричною моделлю класу A0 (так китайці називають машину довжиною 4310 мм та колісною базою 2620 мм) на сучасній платформі BYD e-platform 3.0.

Довжина, ширина та висота автомобіля становлять 4310 мм, 1830 мм і 1675 мм відповідно, а колісна база дорівнює 2620 мм. BYD Yuan UP може похвалитися підвіскою MacPherson на передній осі та торсійною балкою ззаду. Автомобіль отримав 10,1-дюймовий центральний екран керування.

Раніше повідомлялося, що всього за 3 дні компанія зібрала понад 20 000 передзамовлень, і машина має великий попит.

Компанія BYD наступного року виведе на ринки Європи три плагін-гібриди на додачу до трьох електричних моделей бренду. Таким чином китайський автовиробник намагається створити максимально повний асортимент, щоб збільшити свою частку ринку в умовах слабкого попиту на електромобілі.

Китайська компанія є другим у світі найбільшим виробником електромобілів, і швидко збільшує свою частку на ринку Європи після виходу у 2022 році. Його європейська лінійка складається переважно з електромобілів, але нещодавно компанія випустила гібридну версію кросовера Seal U.

За словами представників компанії, у Китаї сьогодні популярність PHEV-гібридів і електромобілів з ДВЗ для подовження запасом ходу наразі перевищує популярність чистих електромобілів.

На думку бренду, серед ключових переваг плагін-гібридів гнучкість і знижені експлуатаційні витрати порівняно з електромобілями. При цьому у компанії досі тримають у секреті моделі, які наступного року вийдуть на європейські ринку.

На думку аналітиків, диверсифікація пропозиції силових агрегатів у Європі допоможе BYD пом’якшити вплив 17,4% імпортних тарифів, які ЄС наклав на виготовлені в Китаї електромобілі.