Китайський виробник електромобілів BYD купить свого німецького дистриб’ютора Hedin Electric Mobility. Угода підлягає затвердженню регуляторними органами, і, як очікується, буде закрита в четвертому кварталі 2024 року, йдеться у пресрелізі Hedin Mobility Group.

Угода з материнською компанією Hedin Mobility, шведською дилерською мережею, передбачає поглинання флагманських магазинів BYD у Штутгарті та Франкфурті.

Фінансових подробиць компанії не повідомили.

«Цей крок відбувається в той час, коли китайські виробники електромобілів, такі як BYD, намагаються розширити свою присутність у Європі на тлі невдач, включно з ослабленням попиту й новими тарифами на електромобілі, вироблені в Китаї», — зазначає Bloomberg.

Hedin Electric Mobility виступає генеральним імпортером BYD в Німеччині з 2022 року і постачає автомобілі та запчастини близько 30 дилерам BYD у країні.

Купивши цей бізнес, BYD зможе продавати автомобілі дилерам напряму, що дасть їй більше свободи в ціноутворенні та доступності автомобілів на найбільшому автомобільному ринку Європи.

Німецькі дилерські центри Hedin Mobility залишатимуться партнерами BYD.

У липні BYD підписав інвестиційну угоду на $1 млрд про будівництво в Туреччині заводу з виробництва електромобілів і науково-дослідного центру.

Того ж місяця стало відомо, що французька Forvia та китайська BYD розширюють партнерство на Європу. Компанії разом працюватимуть в Угорщині, де Forvia очолить запуск першої філії BYD у регіоні.

Компанія BYD використовуватиме передову технологію допомоги водієві від Huawei для свого нового бренду електричних позашляховиків. Нове партнерство з’явилося на тлі того, що BYD намагається скоротити технологічний розрив із Tesla та іншими майбутніми китайськими конкурентами.

Новий бренд BYD під назвою Fang Cheng Bao отримав серйозне оновлення у вівторок після домовленості про партнерство з Huawei.

Бренд використовуватиме новий Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0 від Huawei, щоб відкрити «нову еру глобального інтелектуального жорсткого водіння». Зазначається, що BYD співпрацюватиме з технологічним гігантом над дослідженням і розробкою технологій розумного водіння для його позашляховиків.

BYD вперше повідомив про Fang Cheng Bao у червні минулого року. Щоб відсвяткувати свою першу річницю, бренд запустив «стратегію оновлення», стверджуючи, що зараз він повністю перейшов на етап розвитку 2.0.

Партнерство двох компаній спрямоване на просування інтелектуального керування для «хардкорних автомобілів» і подальший розвиток китайських технологій інтелектуального водіння. Першою моделлю, яка буде використовувати нову технологію, стане Fang Cheng Bao 8 — гібридний позашляховик від BYD.

Нагадаємо, що Huawei запустила Qiankun ADS 3.0 у квітні, представивши серійні функції інтелектуального водіння. Система використовує першу наскрізну мережеву архітектуру.