У Китаї представили новий Buick Electra L7. Елегантний седан Е-класу отримав економічну гібридну установку на 500 сил, а його запас ходу становить 1400 км.

Преміальний седан Buick Electra L7 невдовзі надійде у продаж і в Китаї коштуватиме приблизно 250 000 — 300 000 юанів ($34 800 — 41 800). Подробиці авто розкрили на офіційному сайті концерну General Motors.

Новий Buick Electra L7 стане доступнішою альтернативою Audi A6 та Lexus ES. Вироблятимуть його на китайському підприємстві General Motors.

Гібрид Buick Electra L7 вирізняється стрімким обтічним дизайном із плавними формами кузова. У нього виражений «ніс», тоненькі діодні фари та аркоподібний дах.

Габарити Buick Electra L7:

• довжина — 5032 мм;
• ширина — 1952 мм;
• висота — 1500 мм;
• колісна база — 3000 мм;
• маса — 2105 кг.

У салоні встановлено цифрову панель приладів та великий 15,6-дюймовий тачскрін, також є проєкція на лобове скло. Комплектація включає систему напівавтономного руху з лідаром.

Повноприводний седан Buick Electra L7 оснащений двома електромоторами загальною потужністю 502 к.с. та 1,5-літровим бензиновою турбочетвіркою на 154 к.с., яка грає роль генератора.

Розгін до 100 км/год займає 5,9 с, а максимальна швидкість обмежена на 200 км/год.

Комбінована витрата пального складає лише 0,5 л/100 км, а велика батарея на 40,2 кВт-год дозволяє проїхати 302 км в електричному режимі. Загальний запас ходу на бензині та електротязі — 1400 км.

У США продали на аукціоні ідеально збережений Buick GNX 1987 року. Рідкісне 276-сильне спорт купе, створене спільно з McLaren, проїхало лише 1355 км.

Капсула часу Buick GNX пішла з молотка за 255 000 доларів. Про авто розповіли на сайті аукціону Bring a Trailer.

Це купе Buick GNX надзвичайно мало експлуатувалося, адже ще найперший власник вирішив зберегти лімітовану модель, випущену накладом у 547 екземплярів.

У сім’ї нинішньої власниці авто з’явилося у 2007 році — саме тоді його придбав її чоловік. Buick GNX — як новий і здається, що його щойно купили в автосалоні. Кузов, салон та силовий агрегат в ідеальному стані.

Враховуючи стан авто та його рідкість, така ціна не дивує. До того ж, у створенні цього авто взяли участь спеціалісти McLaren.

Британці перетворили купе Buick Regal на потужний спорткар GNX. Його 3,8-літровий V6 із турбонаддувом розвиває 276 к.с. та 488 Нм. Із 4-ступінчастим автоматом розгін до сотні займає 4,7 с, а максимальна швидкість обмежена на 200 км/год.

Крім того, авто отримало самоблокувальний диференціал і більші гальма, а його підвіску доопрацювали. Відрізнити авто можна за заднім спойлером і 16-дюймовими дисками. До того ж, усі купе Buick GNX пофарбовані в чорний колір.

У салоні встановили спортивні кермо та крісла. Сидіння водія отримало електропривод, також є кондиціонер, електросклопідіймачі, круїз-контроль та магнітола Delco.

Американський бренд Buick, який належить корпорації General Motors, презентував у Китаї футуристичний концепт-кар Electra Orbit, покликаний продемонструвати новий дизайнерський напрям для суббренда Electra.

Цей чотиридверний електричний седан, створений виключно для китайського ринку, має гіпертрофовану обтічну форму, що нагадує космічні кораблі з фантастичних фільмів 1950-х років. Концепт отримав яскраво виражений силует купе з плавним переходом ліній від передка до корми, що візуально наближає його до спортивних GT-моделей, попри наявність чотирьох дверей.

Найбільш вражаючими деталями зовнішнього вигляду є двері типу «ножиці», що відкриваються вертикально, а також інтегрована підсвітка в передню емблему. Крім того, логотипи бренда присутні на передніх крилах, дисках та задній частині кузова. Передня оптика складається з шести світлодіодних блоків, а загальна аеродинаміка автомобіля, як зазначає виробник, натхненна легендарним Citro?n DS.

Інтер’єр концепта також має футуристичне оформлення. Усередині встановлено чотири окремих сидіння, розділених центральним тунелем, який тягнеться через увесь салон. Віртуальна панель приладів виглядає як надтонкий цифровий дисплей, розташований між передніми стійками. У центрі розміщено сферичний контролер, імовірно, для управління трансмісією та мультимедійною системою. Під лобовим склом, згідно з візуалізацією, «плаває» голографічний глобус — це символізує фокус на технологіях майбутнього.

Попри високий рівень деталізації інтер’єру, жодних технічних характеристик Buick наразі не оприлюднив. Відомо лише, що Electra Orbit — це повністю електричний автомобіль. Важливо підкреслити, що він не призначений для серійного виробництва, але, як зазначають у GM, елементи дизайну цього шоу-кара можуть бути використані у майбутніх флагманських моделях бренда.

Варто згадати, що концепт став продовженням стратегії Buick щодо закріплення суббренда Electra в Китаї — найбільшому для марки ринку. Минулого місяця компанія презентувала седан Electra L7, виконаний у більш традиційному стилі. Ця модель базується на архітектурі Xiao Yao й оснащена гібридною силовою установкою з розширеним запасом ходу, що розвиває потужність 509 к.с. Повністю електрична версія Electra L7 наразі перебуває в розробці.