Новий суббренд Buick отримав назву Electra й пропонуватиме на ринку виключно плагін-гібридні та електричні моделі, що будуть представниками класу автомобілів на новій енергії (NEV).

Як повідомляє Motor1, новий бренд Electra почне з трьох автомобілів. Першим з них буде розкішний мінівен Encasa. Його представили на початку цього тижня. Відомо, що модель пропонуватиметься у повністю електричній та плагін-гібридній версіях й вийде на ринок пізніше цього року.

Окрім мінівена, протягом наступних 12 місяців сімейство Electra також поповниться седаном та позашляховиком. Загалом Buick планує випустити шість NEV на платформі Xiao Yao, яку використовуватимуть вищезгадані автомобілів. Вона була розроблена спеціалістами Pan Asia Technical Automotive Center (PATC) — спільного підприємства GM та SAIC.

Цікаво, що дана архітектура буде призначена не лише для PHEV та EV, а й для електромобілів із подовжувачами запасу ходу (EREV). Майбутні моделі Electra матимуть літій-залізо-фосфатні батареї від CATL. Їх ємність невідома, але автовиробник зазначив, що вони підтримуватимуть заряд потужністю в 640 кВт.

Це дозволить компенсувати 350 кілометрів запасу ходу всього за 10 хвилин заряджання. Суббренд Electra буде представлений виключно на китайському ринку, однак, можливо, ці автомобілі згодом потраплять і в Україну, оскільки імпорт авто з Китаю в нашій країні вже давно розвинутий.

Компанія Buick готує до офіційного дебюту новий мінівен GL8 Encasa, який має шанси суттєво змінити розклади в преміальному сегменті багатомісних автомобілів. Його прем’єра запланована в рамках Шанхайського автосалону, однак, попри спроби виробника зберегти інтригу до моменту офіційного показу, зовнішність та технічні характеристики новинки вже стали надбанням громадськості. Все завдяки витоку з китайського Міністерства промисловості та інформаційних технологій, де були оприлюднені офіційні знімки серійної версії моделі.

Buick GL8 Encasa зберігає ключові дизайнерські мотиви концептуальної моделі Organic Mobile Private Villa, яку бренд демонстрував раніше. Серійний автомобіль виглядає максимально близько до шоу-кара: кузов вирізняється плавними, але водночас рельєфними лініями, що підкреслюють динаміку силуету, «ніс» авто виконано в піднятій манері, що додає мінівену візуальної масивності. Світлодіодна передня оптика має двоярусну структуру, а задні ліхтарі поєднані у єдиний горизонтальний блок, що візуально розширює автомобіль. Особливої виразності додає так звани й «плаваючий» дах, а висувні дверні ручки не тільки підкреслюють преміальність, а й оптимізують аеродинаміку.

З технічного боку новинка також вражає. GL8 Encasa отримає сучасну гібридну силову установку, побудовану навколо 1,5-літрового бензинового турбодвигуна, який працює в парі з електромотором. Живлення електродвигуна здійснюється від літій-залізо-фосфатної батареї — такого типу акумуляторні елементи останнім часом дедалі частіше використовуються в нових моделях завдяки їх високій безпеці, термічній стабільності та довговічності. Ця система є прикладом прагнення Buick поєднати традиційні ДВЗ із новітніми технологіями екологічно відповіда льного транспорту. На цьому виробник не зупиниться — згодом до лінійки приєднається й повністю електрична версія GL8 Encasa.

Всередині автомобіля очікується особлива увага до простору та комфорту, що відповідає новому позиціонуванню GL8 як приватної мобільної вілли. Раніше під час презентації концепту Organic Mobile Private Villa в Buick заявляли про інтеграцію унікальних мультимедійних рішень, панорамних дисплеїв, адаптивного інтер’єру з інтелектуальним керуванням, а також інноваційного підходу до ергономіки. Хоча на офіційних знімках інтер’єр серійної версії поки що не представлено, експерти не виключають, що значна частина технологій концепту буде реалізована й у G L8 Encasa.

Ще однією важливою особливістю нової моделі стане її стратегічна роль на китайському ринку. Buick вже давно займає сильні позиції в Китаї у сегменті мінівенів, а GL8 є однією з найвідоміших моделей бренду в регіоні. Очікується, що GL8 Encasa суттєво підвищить імідж марки в Китаї, зміцнюючи позиції у класі преміальних родинних автомобілів, де велике значення мають не лише комфорт та технології, а й статус.

Поява новинки на ринку запланована на кінець поточного року. Зважаючи на відому прихильність китайських споживачів до просторих і високотехнологічних автомобілів, новий GL8 Encasa має всі шанси стати не лише черговим доповненням до модельної лінійки Buick, а й однією з ключових моделей бренду в новому етапі його розвитку. Очікується, що GL8 Encasa вийде з цінником, який відповідатиме його позиціонуванню — преміальний, але виправданий у контексті запропонованого набору рішень і технологій.

Лінійка мінівенів Buick GL8, яка вже понад два десятиліття є еталоном у своєму сегменті на китайському ринку, поповнилася новою моделлю — Buick GL8 LS. Цей автомобіль позиціонується як доступніший та практичніший варіант оновленого GL8 ES, який торік пережив значне оновлення. GL8 LS представляє собою гібридну модифікацію, що поєднує сучасну електрифікацію з консервативним дизайном та збереженням частини класичних рішень.

Модель GL8 LS технічно є продовженням другого покоління мінівенів GL8, і за більшістю параметрів вона максимально наближена до версії GL8 ES. Однак зовнішні зміни тут менш радикальні: збережено бічні панелі, скління, традиційні ручки дверей та дзеркала заднього виду. Водночас передню частину оформлено в новому стилі Buick Pure, характерному для останніх моделей бренду, з притаманним «акулячим носом». На відміну від ES, новинка має спрощені фари зі світлодіодними блоками, тоді як у дорожчій версії використовуються дворівневі матричні системи ос вітлення. Також зменшено кількість хромованого декору, а колеса мають 18-дюймовий діаметр.

Габарити GL8 LS не змінилися: довжина — 5219 мм, ширина — 1878 мм, висота — 1807 мм. Таким чином, у салоні достатньо простору для семи пасажирів. Автомобіль доступний виключно у семимісному виконанні з індивідуальними кріслами другого ряду, які мають електричне регулювання, підігрів і вентиляцію. Інтер’єр частково модернізований: дві окремі панелі приладів і мультимедійна система на екранах по 12,3 дюйма збереглися, але селектор трансмісії перемістився на рульову колонку, що покращило ергономіку центральної частини салону.

Найбільшим технічним оновленням стало використання гібридної силової установки. В її основі лежить бензиновий турбодвигун об’ємом 1,5 літра, що розвиває 180 к.с. і 250 Нм. У парі з ним працює тяговий електродвигун на 218 к.с. та 330 Нм. Сумарна пікова потужність гібридної системи становить 397 к.с. і 580 Нм крутного моменту. У режимі електротяги мінівен може проїхати до 138 км, що є хорошим показником для моделі з таким розміром і вагою. За живлення відповідає літій-іонна батарея ємністю 24,4 кВт-год. У звичайному русі автомобіль рухається на електротя зі, а при високих швидкостях чи під час інтенсивного прискорення до роботи підключається бензиновий двигун, який також може безпосередньо приводити передні колеса.

Buick GL8 LS не лише зберігає впізнаваність родини GL8, але й відкриває доступ до передових гібридних технологій для ширшого кола покупців. Ціни на новинку в Китаї починаються з 299 900 юанів, що еквівалентно приблизно 41 тисячі доларів США за поточним курсом. Продажі повинні стартувати до літа, і модель уже зараз викликає зацікавленість серед потенційних клієнтів, які шукають комфортний, сімейний, але водночас економічний транспортний засіб.

Цікаво, що, попри гучну присутність на китайському ринку, мінівени Buick ніколи не були представлені в США, хоча бренд Buick історично асоціюється саме з американським автомобілебудуванням. Компанія General Motors традиційно використовувала Buick у Китаї як преміальний бренд із локальними моделями, яких немає в інших регіонах. Саме китайський ринок забезпечує для Buick основну частину продажів, і модель GL8 є одним із ключових драйверів успіху. З появою GL8 LS бренд розраховує закріпити свої позиції у гібридному сегменті, що активно розвивається у Кита ї, особливо з огляду на урядові ініціативи зі зниження викидів та підтримки екологічного транспорту.

Окрім цього, GL8 LS є ще одним кроком у стратегії електрифікації концерну GM у Китаї, де вже представлені електромобілі Cadillac, Chevrolet і сам Buick. Таким чином, поява гібридного GL8 LS доповнює вже наявне портфоліо екологічного транспорту та демонструє намір GM утримувати лідерські позиції у найбільшому автомобільному ринку світу.