Компанія Buick розкрила деталі інтер’єру свого Electra 7. Салон моделі вирізняється сидіннями з кутом нахилу 120° та аудіосистемою Buick Sound з 27 динаміками.

Як пише CarNewsChina, довжина Electra L7 становить 5032 мм, ширина — 1952 мм, а висота — 1500 мм, з колісною базою 3000 мм. У салоні встановлено 10,25-дюймову консоль та 15,6-дюймовий центральний екран керування з декоративними накладками кольору «Starlight Gold Sand», що з’єднують панель приладів та дверні панелі.

Новий седан оснащений чотирма повнофункціональними сидіннями з оббивкою зі шкіри Nappa та бавовни. Пасажирське сидіння має підвісну конструкцію зі змогою нахилятися на 120° у невагомості. Воно також має електричну підставку для ніг, яку можна висунути на 103 міліметри. Зміну положення крісла можна активувати за допомогою голосової команди.

У Electra L7 дебютує цифрова аудіосистема Buick Sound з 27 динаміками пікової потужності 2000 Вт. Чотири динаміки та два сабвуфери, що встановлюються на стійку, створюють реалістичний «звук зверху» у вертикальному вимірі, тоді як решта 21 динамік стратегічно розміщені на панелі приладів, передніх та задніх дверях, задніх стійках та підголівниках, формуючи горизонтальне звукове поле навколо.

Крім того, динаміки в підголівниках мають три режими відтворення, включаючи «приватний режим», коли важлива інформація для водія, як от дзвінки чи навігація, подається лише через них.

Компанія каже, що вартість автомобіля становитиме близько 300 000 юанів, проте, журналісти CarNewsChina вважають, що ціновий діапазон новинки коливатиметься в районі 250 000 юанів (34 800 доларів).

У Китаї представили новий Buick Electra L7. Елегантний седан Е-класу отримав економічну гібридну установку на 500 сил, а його запас ходу становить 1400 км.

Преміальний седан Buick Electra L7 невдовзі надійде у продаж і в Китаї коштуватиме приблизно 250 000 — 300 000 юанів ($34 800 — 41 800). Подробиці авто розкрили на офіційному сайті концерну General Motors.

Новий Buick Electra L7 стане доступнішою альтернативою Audi A6 та Lexus ES. Вироблятимуть його на китайському підприємстві General Motors.

Гібрид Buick Electra L7 вирізняється стрімким обтічним дизайном із плавними формами кузова. У нього виражений «ніс», тоненькі діодні фари та аркоподібний дах.

Габарити Buick Electra L7:

• довжина — 5032 мм;
• ширина — 1952 мм;
• висота — 1500 мм;
• колісна база — 3000 мм;
• маса — 2105 кг.

У салоні встановлено цифрову панель приладів та великий 15,6-дюймовий тачскрін, також є проєкція на лобове скло. Комплектація включає систему напівавтономного руху з лідаром.

Повноприводний седан Buick Electra L7 оснащений двома електромоторами загальною потужністю 502 к.с. та 1,5-літровим бензиновою турбочетвіркою на 154 к.с., яка грає роль генератора.

Розгін до 100 км/год займає 5,9 с, а максимальна швидкість обмежена на 200 км/год.

Комбінована витрата пального складає лише 0,5 л/100 км, а велика батарея на 40,2 кВт-год дозволяє проїхати 302 км в електричному режимі. Загальний запас ходу на бензині та електротязі — 1400 км.

У США продали на аукціоні ідеально збережений Buick GNX 1987 року. Рідкісне 276-сильне спорт купе, створене спільно з McLaren, проїхало лише 1355 км.

Капсула часу Buick GNX пішла з молотка за 255 000 доларів. Про авто розповіли на сайті аукціону Bring a Trailer.

Це купе Buick GNX надзвичайно мало експлуатувалося, адже ще найперший власник вирішив зберегти лімітовану модель, випущену накладом у 547 екземплярів.

У сім’ї нинішньої власниці авто з’явилося у 2007 році — саме тоді його придбав її чоловік. Buick GNX — як новий і здається, що його щойно купили в автосалоні. Кузов, салон та силовий агрегат в ідеальному стані.

Враховуючи стан авто та його рідкість, така ціна не дивує. До того ж, у створенні цього авто взяли участь спеціалісти McLaren.

Британці перетворили купе Buick Regal на потужний спорткар GNX. Його 3,8-літровий V6 із турбонаддувом розвиває 276 к.с. та 488 Нм. Із 4-ступінчастим автоматом розгін до сотні займає 4,7 с, а максимальна швидкість обмежена на 200 км/год.

Крім того, авто отримало самоблокувальний диференціал і більші гальма, а його підвіску доопрацювали. Відрізнити авто можна за заднім спойлером і 16-дюймовими дисками. До того ж, усі купе Buick GNX пофарбовані в чорний колір.

У салоні встановили спортивні кермо та крісла. Сидіння водія отримало електропривод, також є кондиціонер, електросклопідіймачі, круїз-контроль та магнітола Delco.