Записи с меткой ‘Bugatti’

Видео: гонка гиперкара Bugatti Chiron и истребителя Dassault Rafale

Компания Bugatti опубликовала видео гонки гиперкара Bugatti Chiron Sport и палубного истребителя Dassault Rafale M. Грозные машины встретились на французской военно-морской базе в Ландивизио.

В заезде принял участие Bugatti Chiron Sport из серии Les Légendes du Ciel (Легенды небес), посвященной знаменитым гонщикам начала прошлого века, которые также были высококлассными пилотами. Соперником гиперкара выступил Dassault Rafale M, представляющий собой одноместную модификацию истребителя авианосного базирования.

Автомобиль оснащен 8.0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбонагнетателями (мощность 1500 л.с., крутящий момент 1600 Н·м) и 7-ступенчатой трансмиссией DSG с двумя сцеплениями. С 0 до 100 км/ч такой Chiron ускоряется за 2.4 секунды, с 0 до 400 км/ч — за 32.6 секунды, а максимальная скорость достигает 420 км/ч. Dassault Rafale M оснащается двумя турбореактивными двигателями SNECMA M88, которые развивают совокупную тягу 58 550 Ньютонов. Максимальная скорость истребителя — около 1975 км/ч, он способен взлетать и садиться на авианосцы, такие как «Шарль де Голль&raq uo;. 

За рулем Chiron Sport находился тест-пилот Bugatti Пьер-Анри Рафанель, пилот Формулы-1 в 1988-1989 годах. Истребителем управлял капитан ВМС Франции Этьен. Они готовились к этому событию на протяжении нескольких недель.

«Точность действий и подготовка решают все. В Rafale Marine всё происходит быстро, и каждое ваше движение должно быть правильным. То же самое и с Chiron Sport на высоких скоростях», — рассказал пилот ВМС Этьен. «На высоких скоростях все должно работать идеально, как в Chiron Sport, так и в Rafale Marine. Потому что взлетно-посадочная полоса не такая уж длинная и не слишком широкая для нас обоих. Это сравнение станет вызовом для всех»,— добавил Пьер-Анри Рафанель, пилот Bugatti.

На старте Bugatti Chiron Sport сразу же вырвался вперед, однако поднявшись в воздух, самолет быстро обогнал автомобиль.

Bugatti уже не первый раз участвует в соревновании с боевым самолетом. В 2007 году автошоу Top Gear устроило гонку между Bugatti Veyron, за рулем которого находился ведущий Ричард Хаммонд, и истребителем Eurofighter Typhoon Королевских военно-воздушных сил Великобритании. В том соревновании победил летательный аппарат.

Источник: Bugatti

Самый мощный Bugatti проходит финальные тесты. Шпионские фото автомобилей

1600-сильный Bugatti Centodieci приближается к моменту своего производства. Гиперкар был замечен на финальных испытаниях.

В 2019 году в Женеве Bugatti представила уникальный автомобиль La Voiture Noire, построенный в честь 110-летия компании. La Voiture Noire, оцениваемый в ошеломляющие 18 миллионов долларов, — современная дань уважения легендарному Type 57 SC Atlantic. Изображения-тизеры в социальных сетях предполагают, что Bugatti представит финальную серийную версию этого автомобиля 31 мая 2021 года.

Однако это не единственный новый гиперкар Bugatti, который скоро будет выпущен. В 2019 году Bugatti также представила Centodieci, ограниченную версию Chiron с уникальным кузовом, вдохновленным EB110. Пока Bugatti вносит последние штрихи и доводит шасси, фотошпионы заметили рабочий прототип Centodieci, проезжающий Нюрбургринг.

Прототип сохранил те же элементы дизайна, что и концепт, который дебютировал на Пеббл-Бич в 2019 году. Спереди небольшая подковообразная решетка Centodieci, низкий сплиттер и горизонтальные планки на бампере в сочетании со сверхтонкими светодиодными фарами. Другие элементы дизайна, вдохновленные EB110, включают в себя круговое лобовое стекло, фиксированное заднее крыло и пять круглых боковых вентиляционных отверстий. Как и La Voiture Noire, Centodieci построен в честь 110-летия Bugatti (Centodieci в переводе с итальянского означает «110»).

Bugatti Centodieci, основанный на Chiron, является самым мощным гиперкаром Bugatti с 8,0-литровым четырехцилиндровым двигателем W16, мощностью 1 578 лошадиных сил и 1 600 Нм крутящего момента, что делает его даже более мощным, чем рекордный Chiron Super Sport 300+, Chiron Pur Sport и Divo.

Производство Centodieci будет ограничено всего десятью экземплярами, и один из них якобы был куплен звездой футбола Криштиану Роналду. Несмотря на то, что Centodieci стоит 9 миллионов долларов, весь тираж уже полностью распродан. Поставки современного EB110 от Bugatti начнутся в 2022 году, поэтому ожидается, что окончательная серийная модель будет представлена через несколько месяцев после La Voiture Noire.

Неожиданно: детский Bugatti стал официальным трансфером аэропорта Дубая. Ретро автомобили

Компания Bugatti начала поставки детского двухместного автомобиля Baby II. Первым владельцем модели в исполнении Vitesse стал оператор одного из терминалов для частных самолетов аэропорта Аль-Мактум, компания Jetex. Машинку будут использовать в качестве трансфера для VIP-пассажиров, уточняет Carscoops.

Этот экземпляр был собран на заказ: его изготовили из карбона, выкрасили в оранжевый цвет Jetex Orange, оборудовали светодиодными фарами в ретро-силе и стоп-сигналами. В салоне установили кожаные сиденья.

Стоимость этого Bugatti Baby II составила 71 тысячу евро. В движение 250-килограмовую машину приводит электромотор мощностью 13 лошадиных сил: максимальная скорость составляет 70 километров в час, а с места до 60 километров в час Baby II ускоряется за шесть секунд.

Для заказа доступны и более бюджетные варианты с менее мощными моторами. Например, Baby II с двигателем на 1,4 силы обойдется в 30 тысяч евро, версия Vitesse без дополнительного оборудования и покраски в оригинальный оттенок — в 43,5 тысячи евро, а модификация Pur Sang — в 58,5 тысячи евро.

Bugatti Baby II

Несмотря на то, что Baby II изначально разрабатывался для детей, некоторые заказчики намерены использовать их не по назначению. Помимо оператора Jetex такую машину приобрел бельгийский коллекционер, в гараже которого уже имеются оригинальный Bugatti Type 35 и раритетный Bugatti Baby первого поколения 1927 года выпуска. Он выбрал версию в цвете Nocturne Black и кожаным салоном Terre D’or.