Записи с меткой ‘Bugatti’

Производители суперкаров Bugatti и Rimac объединились в одну компанию

Анонсированное четыре месяца назад слияние Bugatti и Rimac официально завершено. Отныне новые супер- и гиперкары разрабатывает совместное предприятие Bugatti Rimac с головным офисом в Хорватии.

Новое совместное предприятие имеет не самую простую структуру распределения ценных бумаг. 45% акций принадлежит компании Porsche AG, остальные 55% достались Rimac Group. При этом 22% акций самой Rimac Group также принадлежат Porsche, ещё 35% — в собственности основателя Rimac Automobili Мате Римаца (на фото выше), доля в 11% принадлежит Hyundai, а 32% — другим, менее крупным инвесторам.

Мате Римац выбран гендиректором СП. В состав наблюдательного совета новой компании вошли глава правления Porsche Оливер Блум и заместитель председателя и член правления, ответственный за финансы, Лутц Мешке. Бывший руководитель производства и со-управляющий директор Bugatti Automobiles Кристоф Пиочон станет главным операционным директором совместной компании. Нынешний генеральный директор Bugatti Стефан Винкельманн уйдет с должности 31 октября 2021 года, чтобы сосредоточиться на своей роли президента Lamborghini.

Структура СП Bugatti Rimac

Штаб-квартира Bugatti Rimac находится в городе Света-Неделя, недалеко от Загреба. Переезд в новый кампус Rimac, который в настоящее время строится за 200 миллионов евро, запланирован на 2023 год. Там также разместится совместный научно-исследовательский центр Bugatti Rimac. На площадке площадью 200 тысяч квадратных метров будут работать 2,5 тысячи человек.

При этом все модели Bugatti по-прежнему будут производиться на заводе во французском Мольсайме. Таким образом, рабочие места на этой площадке защищены на долгий срок. Совместное предприятие Bugatti Rimac начнется с примерно 435 сотрудников: 300 находятся в Загребе и 135 — в Мольсайме. Представители Bugatti Rimac заявляют, что производство моделей Rimac и Bugatti продолжится, однако очевидно, что в будущем новые модели будут технически унифицированы и основной акцент сместится на высокомощные электромобили, которыми славится Rimac.

Источник: Porsche

Производители суперкаров Bugatti и Rimac объединились в одну компанию

Анонсированное четыре месяца назад слияние Bugatti и Rimac официально завершено. Отныне новые супер- и гиперкары разрабатывает совместное предприятие Bugatti Rimac с головным офисом в Хорватии.

Новое совместное предприятие имеет не самую простую структуру распределения ценных бумаг. 45% акций принадлежит компании Porsche AG, остальные 55% достались Rimac Group. При этом 22% акций самой Rimac Group также принадлежат Porsche, ещё 35% — в собственности основателя Rimac Automobili Мате Римаца (на фото выше), доля в 11% принадлежит Hyundai, а 32% — другим, менее крупным инвесторам.

Мате Римац выбран гендиректором СП. В состав наблюдательного совета новой компании вошли глава правления Porsche Оливер Блум и заместитель председателя и член правления, ответственный за финансы, Лутц Мешке. Бывший руководитель производства и со-управляющий директор Bugatti Automobiles Кристоф Пиочон станет главным операционным директором совместной компании. Нынешний генеральный директор Bugatti Стефан Винкельманн уйдет с должности 31 октября 2021 года, чтобы сосредоточиться на своей роли президента Lamborghini.

Структура СП Bugatti Rimac

Штаб-квартира Bugatti Rimac находится в городе Света-Неделя, недалеко от Загреба. Переезд в новый кампус Rimac, который в настоящее время строится за 200 миллионов евро, запланирован на 2023 год. Там также разместится совместный научно-исследовательский центр Bugatti Rimac. На площадке площадью 200 тысяч квадратных метров будут работать 2,5 тысячи человек.

При этом все модели Bugatti по-прежнему будут производиться на заводе во французском Мольсайме. Таким образом, рабочие места на этой площадке защищены на долгий срок. Совместное предприятие Bugatti Rimac начнется с примерно 435 сотрудников: 300 находятся в Загребе и 135 — в Мольсайме. Представители Bugatti Rimac заявляют, что производство моделей Rimac и Bugatti продолжится, однако очевидно, что в будущем новые модели будут технически унифицированы и основной акцент сместится на высокомощные электромобили, которыми славится Rimac.

Источник: Porsche

Слияние года: Bugatti и Rimac теперь одно целое. Новости мирового авторынка

Объединение Bugatti и Rimac, анонсированное четыре месяца назад, завершено. С сегодняшнего дня компания Bugatti Rimac, на 55% принадлежащая Rimac Group и на 45% – Porsche, официально приступила к работе.

Ее штаб-квартира расположена в хорватском городке Света-Неделя неподалеку от столичного Загреба. Гендиректором стал Мате Римац, занимающий аналогичную должность в основанной им фирме Rimac Automobili. Председатель правления Porsche AG Оливер Блюме и его заместитель, финансовый директор Лутц Мешке вошли в наблюдательный совет СП.

Лутц Мешке, Мате Римац и Оливер Блюме

Стефан Винкельман, с начала 2018 года работавший президентом Bugatti, а с декабря 2020-го возглавлявший еще и Automobili Lamborghini, теперь сосредоточится на руководстве итальянским производителем суперкаров в качестве председателя правления и президента. При Винкельмане «Бугатти» создала «коучбилдинговые» Divo, La Voiture Noire и Centodieci, пополнила семейство «Широнов» модификациями Chiron Pur Sport и Chiron Super Sport, увеличила операционную прибыль.

Прошлый коронавирусный год компания называет самым результативным в своей истории. К настоящему времени из 500 запланированных к производству Bugatti Chiron более 460 уже либо поставлены покупателям, либо доберутся до них в ближайшем будущем. Новым президентом Bugatti станет Кристоф Пиошон, прежде бывший управляющим директором по производству и логистике. Он также присоединится к команде Мате Римаца в качестве главного исполнительного директора Bugatti Rimac.

Партнеры анонсировали еще несколько кадровых перестановок и подтвердили, что Bugatti сохранит свое производство в Мольсеме, а Rimac – в Загребе. Там будут трудиться 135 и 300 человек соответственно. Кроме того, к деятельности СП привлекут еще 180 сотрудников из центра разработок в Вольфсбурге. При этом как бренды хорватская и французская компании продолжат развиваться независимо: у каждой по-прежнему будет собственный модельный ряд.

Bugatti и Rimac по-прежнему будут выпускать разные модели.

Увы, о готовящихся новинках ничего не рассказали. При этом Мате Римац еще летом подтвердил, что принципиально новый гиперкар Bugatti находится в разработке уже около года. Избранным клиентам его покажут в 2022 году, а рядовой публике – на пару лет позже. Сама марка Rimac пока сосредоточена на производстве своей единственной модели – 1914-сильного электромобиля Nevera, а также создании различных технологических решений для сторонних компаний, включая ту же Porsche.