Записи с меткой ‘Bugatti’

24 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Украинец запатентовал световые номера для Bugatti и не только. Техника и технологии

Уроженец Мукачево Юрий Береш получил патент на очень необычное изобретение, которое должно прийтись по вкусу владельцем супер- и гиперкаров. Речь идет о световом дубляже госномера на стекле автомобиля.

Изобретение украинца представляет собой проектор, который для показа картинки (номера) использует LED-дисплей, размещенный с внутренней или внешней стороны кузова автомобиля.

Пользу своего изобретения изобретатель объясняет тем, что размер и форма номерных знаков в каждой стране жестко регламентирована, и на многих современных марках транспортных средств, таких как Alfa Romeo, Mitsubishi, Bugatti, традиционные номерные знаки невозможно закрепить по центру транспортного средства и практически всегда они не вписываются в общий дизайн транспортного средства.

Устройство состоит из блока управления, подсоединенного к блоку питания транспортного средства, блока входной информации и устройства вывода информации — проектора, который вмонтирован в кузов автомобиля.

Система отражения светового знака на транспортном средстве состоит из блока управления с памятью и специальным программным обеспечением для управления изображением светового знака, который с помощью проводной линии связи связан с блоком питания транспортного средства, блоком входной информации, где хранятся данные о номерной знак транспортного средства, и с блоком управления и устройством вывода информации.

В качестве блока управления может использоваться телефон или (бортовой) компьютер. Память может быть реализована в виде магнитного носителя, электрической программируемой памяти (EEPROM) или другой энергонезависимой памяти.

Конкретное место установки проектора зависит от места предполагаемого расположения светового номерного знака на корпусе транспортного средства.

Так, например, в автомобиле модели «седан» для вывода номерного знака на лобовое стекло проектор устанавливают в потолок корпуса, а угол наклона линзы проектора устанавливается таким образом, чтобы световое изображение номерного знака выводилось в верхней части лобового и заднего стекла кузова транспортного средства.

На место вывода номерного знака может быть наклеена фокус-пленка 7, которая может быть изготовлена, например, из полиэтилентерефталата. Ее наличие усиливает четкость изображения в случае необходимости.

3 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Производители суперкаров Bugatti и Rimac объединились в одну компанию

Анонсированное четыре месяца назад слияние Bugatti и Rimac официально завершено. Отныне новые супер- и гиперкары разрабатывает совместное предприятие Bugatti Rimac с головным офисом в Хорватии.

Новое совместное предприятие имеет не самую простую структуру распределения ценных бумаг. 45% акций принадлежит компании Porsche AG, остальные 55% достались Rimac Group. При этом 22% акций самой Rimac Group также принадлежат Porsche, ещё 35% — в собственности основателя Rimac Automobili Мате Римаца (на фото выше), доля в 11% принадлежит Hyundai, а 32% — другим, менее крупным инвесторам.

Мате Римац выбран гендиректором СП. В состав наблюдательного совета новой компании вошли глава правления Porsche Оливер Блум и заместитель председателя и член правления, ответственный за финансы, Лутц Мешке. Бывший руководитель производства и со-управляющий директор Bugatti Automobiles Кристоф Пиочон станет главным операционным директором совместной компании. Нынешний генеральный директор Bugatti Стефан Винкельманн уйдет с должности 31 октября 2021 года, чтобы сосредоточиться на своей роли президента Lamborghini.

Структура СП Bugatti Rimac

Штаб-квартира Bugatti Rimac находится в городе Света-Неделя, недалеко от Загреба. Переезд в новый кампус Rimac, который в настоящее время строится за 200 миллионов евро, запланирован на 2023 год. Там также разместится совместный научно-исследовательский центр Bugatti Rimac. На площадке площадью 200 тысяч квадратных метров будут работать 2,5 тысячи человек.

При этом все модели Bugatti по-прежнему будут производиться на заводе во французском Мольсайме. Таким образом, рабочие места на этой площадке защищены на долгий срок. Совместное предприятие Bugatti Rimac начнется с примерно 435 сотрудников: 300 находятся в Загребе и 135 — в Мольсайме. Представители Bugatti Rimac заявляют, что производство моделей Rimac и Bugatti продолжится, однако очевидно, что в будущем новые модели будут технически унифицированы и основной акцент сместится на высокомощные электромобили, которыми славится Rimac.

Источник: Porsche

3 ноября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Производители суперкаров Bugatti и Rimac объединились в одну компанию

Анонсированное четыре месяца назад слияние Bugatti и Rimac официально завершено. Отныне новые супер- и гиперкары разрабатывает совместное предприятие Bugatti Rimac с головным офисом в Хорватии.

Новое совместное предприятие имеет не самую простую структуру распределения ценных бумаг. 45% акций принадлежит компании Porsche AG, остальные 55% достались Rimac Group. При этом 22% акций самой Rimac Group также принадлежат Porsche, ещё 35% — в собственности основателя Rimac Automobili Мате Римаца (на фото выше), доля в 11% принадлежит Hyundai, а 32% — другим, менее крупным инвесторам.

Мате Римац выбран гендиректором СП. В состав наблюдательного совета новой компании вошли глава правления Porsche Оливер Блум и заместитель председателя и член правления, ответственный за финансы, Лутц Мешке. Бывший руководитель производства и со-управляющий директор Bugatti Automobiles Кристоф Пиочон станет главным операционным директором совместной компании. Нынешний генеральный директор Bugatti Стефан Винкельманн уйдет с должности 31 октября 2021 года, чтобы сосредоточиться на своей роли президента Lamborghini.

Структура СП Bugatti Rimac

Штаб-квартира Bugatti Rimac находится в городе Света-Неделя, недалеко от Загреба. Переезд в новый кампус Rimac, который в настоящее время строится за 200 миллионов евро, запланирован на 2023 год. Там также разместится совместный научно-исследовательский центр Bugatti Rimac. На площадке площадью 200 тысяч квадратных метров будут работать 2,5 тысячи человек.

При этом все модели Bugatti по-прежнему будут производиться на заводе во французском Мольсайме. Таким образом, рабочие места на этой площадке защищены на долгий срок. Совместное предприятие Bugatti Rimac начнется с примерно 435 сотрудников: 300 находятся в Загребе и 135 — в Мольсайме. Представители Bugatti Rimac заявляют, что производство моделей Rimac и Bugatti продолжится, однако очевидно, что в будущем новые модели будут технически унифицированы и основной акцент сместится на высокомощные электромобили, которыми славится Rimac.

Источник: Porsche

  • Популярное видео