Серія автомобілів Bugatti World Record Edition почалася у 2010 році, коли Veyron 16.4 Super Sport встановив рекорд максимальної швидкості для серійних автомобілів. Гіперкар, керований П’єром-Анрі Рафанелем, розігнався до 431,07 км/год. 2013 року 16.4 Grand Sport Vitesse став світовим рекордсменом швидкості серед кабріолетів із результатом 408,84 км/год. У 2019 році тест-пілот Bugatti та переможець «24 години Ле-Мана» Енді Уоллес розігнав Chiron Super Sport 300+ до 490,48 км/год.

Ці три рекордсмени, а також особливий Bugatti Veyron Pur Sang та Divo на базі Chiron являються частиною колекції Singh, що базується в Пенджабі, Індія. Звідки вони й прибули на спеціальний захід у штаб-квартирі Bugatti у Мольсхаймі, Франція.

На кожному із п’яти автомобілів тепер красується автограф Ахіма Аншайдта, директора бренду з дизайну. А гонщики Енді Уоллес та П’єр-Анрі Рафанель підписали Chiron Super Sport 300+ та Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition.

Також власник колекції Singh повернув унікальний футляр для шампанського з вуглецевого волокна, відомий як La Bouteille Noire. Він був створений у 2021 році за участі французького виробника шампанського Champagne Carbon. Футляр тимчасово розмістять у замку Сен-Жан.

Bugatti опублікували світлини свого екстремального суперкара Bolide. Трекова модель проходить фінальні тести та надійде у виробництво з 2024 року. Подробиці новинки розкрили на офіційному сайті Bugatti.

Усього випустять лише 40 Bugatti Bolide вартістю 4 млн євро та автомобілі вже розкуплені. Це буде остання суто бензинова модель марки, адже після неї випустять наступника Bugatti Chiron, який буде гібридом.

Новий Bugatti Bolide 2024 базується на Chiron, але кардинально перероблений. У нього новий карбоновий монокок та замінені всі кузовні панелі (вони також виконані з карбону).

Дизайн Bugatti Bolide повністю підпорядкований аеродинаміці, тому з’явилося величезне антикрило, а висота авто становить лише метр. Для зручності доступу всередину двері піднімаються. Суперкар Bugatti «взули» у 18-дюймову трекову гуму.

Салон Bugatti Bolide 2024 не такий розкішний, як у інших моделей марки — він більше нагадує інтер’єр гоночного авто. В обробці поєднуються карбон та алькантара. Встановлено спортивні ковшеподібні крісла та кермо-штурвал, а дані приладів виведені на невеликий дисплей.

Суперкар Bugatti Bolide важить 1450 кг, тобто він приблизно на пів тонни легший за Chiron. Автомобіль оснащено 8,0-літровим турбованим W16 на 1600 к.с. від Bugatti Chiron Super Sport, який доповнили спортивним вихлопом.

Розгін до 100 км/год займе менше 2,5 секунди, а максимальна швидкість складе близько 500 км/год. Уповільнюють Bugatti Bolide карбоново-керамічні гальма діаметром 390 мм.

Отримати частинку розкішного бренду Bugatti можна не маючи мільйонів доларів на рахунку. Для цього достатньо купити найдешевший продукт бренду — електричний самокат, який оновили для 2023 року. Подробиці розповіли на сайті Motor1.

Варто відзначити, що електросамокати не виготовляють на тому ж заводі, що й гіперкар Bugatti. Їхнім виробництвом займається компанія Bytech.

Електричний самокат Bugatti вперше дебютував у 2022 році. Для 2023 року модель оновили та зробили ще кращою.

Місткість акумуляторної батареї самокату збільшили з 10 до 15,6 А.год. Його потужність складає 36 В.

Рухає самокат електромотор потужністю 1000 Вт. Максимальна швидкість становить 35 км/год, а запас ходу — 56 км на одному заряді.

Корпус самоката Bugatti став ширшим і довшим, ніж у моделі 2022 року. Тепер він ще стійкіший на дорозі під час руху на великій швидкості.

На електричний самокат встановили 10-дюймові колеса. Шини безкамерні та мають стійкість до проколів.

Крім цього, електросамокат отримав цифровий дисплей і захист паролем. Рама пропонується в трьох різних кольорах, один із яких виконаний у вигляді жовто-чорної лівреї на честь Етторе Бугатті. Ціни на модель поки не оголошено.