Записи с меткой ‘BMW’

Виробництво BMW контролюють роботи-собаки. Техніка і технології

Чотириногий робот на ім’я «SpOTTO» нещодавно приєднався до команди на заводі BMW Group Hams Hall у Великобританії. Автономний робот-собака сканує завод, підтримує технічне обслуговування та забезпечує безперебійну роботу виробничих процесів.

Оснащений візуальними, тепловими та акустичними датчиками, SpOTTO використовується в кількох випадках: з одного боку, він збирає цінні дані для цифрового двійника підприємства; з іншого, він виконує функцію сторожового пса, наглядаючи за технічним обслуговуванням виробничих потужностей.

SpOTTO відіграє ключову роль у створенні та вдосконаленні повністю підключеного цифрового двійника заводу.

Цифровий двійник працює на трьох рівнях: на першому створюються тривимірні зображення всього підприємства. Другий рівень містить великий рівень даних, у який автономний робот-собака, виробничі потужності та ІТ-системи на заводі передають всю необхідну інформацію. На третьому — прикладному рівні — спеціальні програми сортують зібрані дані в зрозумілі та простежувані одиниці.

Використовуючи програми, експерти Plant Hams Hall тепер можуть оцінювати та використовувати ці дані. Приклади застосування включають забезпечення якості та планування виробництва.

Завдяки візуальним, тепловим і акустичним датчикам SpOTTO може виконувати численні завдання з технічного обслуговування. Наприклад, він відстежує температуру виробничого обладнання та негайно розпізнає, якщо установка надто гаряча — це рання ознака потенційної несправності.

На заводі BMW Group Hams Hall SpOTTO також спеціалізується на виявленні витоків у лініях стисненого повітря, які використовуються у виробництві. Враховуючи, що стиснене повітря потребує значної кількості енергії, швидке виявлення витоків може знизити споживання енергії.

SpOTTO був створений Boston Dynamics під назвою продукту «Spot». Це спритний робот, досить малий, щоб використовувати його вдома, він легко піднімається сходами та долає пересічену місцевість. «Spot» було перейменовано на SpOTTO в Plant Hams Hall, віддаючи данину спадщині британського заводу двигунів.

Густав Отто був одним із засновників BMW і сином Ніколауса Отто, винахідника чотиритактного двигуна внутрішнього згоряння. У 2023 році на заводі Hams Hall, де разом із SpOTTO працює близько 1600 людей, було вироблено понад 400 000 двигунів.

Перед впровадженням SpOTTO на заводі спеціальна команда випробувала, для яких видів діяльності підійде ця собака-робот. Крім Hams Hall, інші заводи BMW Group також зараз тестують використання роботизованих собак.

BMW відмовилася від ідеї власного пікапа

Компанія BMW поставила хрест на ідеї пікапа. Старший віце-президент BMW по бренду і управлінню продуктами Бернд Кербер в інтерв’ю BMW Blog заявив, що розкішної вантажівки в лінійці марки не буде. За його словами, така модель не відповідає іміджу компанії, завдання якої — створювати автомобілі мрії. Однак у BMW обмірковують можливість створити інший практичний автомобіль — повноцінний позашляховик.

Заява Кербера йде врозріз зі словами глави BMW Design Домагоя Дукеча. Він рік тому зазначав, що BMW придивляється до сегменту розкішних пікапів.

BMW необхідно відрізнятися від інших, випускаючи автомобілі мрії, а тому бренду більше підходять нішеві моделі, сказав Кербер. Пікап же, якого в серійній лінійці баварців ніколи не було, виходить за рамки іміджу.

Проте виробник не виключає, що може випустити суперника Land Rover Defender і Toyota Land Cruiser. Однак не йдеться про нову модель із розповсюдженим останнім часом «квадратним» дизайном. За деякими даними, світ можуть побачити особливо «брутальні» виконання вже наявних машин, таких як X3 або X5.

BMW представила новые детали M Performance для моделей 5 серии

BMW показала линейку деталей M Performance для новых 5 Series Touring и i5 Touring, чтобы придать роскошным автомобилям более спортивный вид в ожидании нового M5.

Как и большинство других деталей M Performance, те, что были разработаны для 5 Series Touring и i5 Touring, изготовлены преимущественно из углеродного волокна. К ним относится новый передний сплиттер, состоящий из трех частей, который мгновенно усиливает спортивную привлекательность обеих моделей, не выглядя при этом как изделие из вторичного сырья.

Акценты из углеродного волокна продолжаются по бокам с новыми корпусами зеркал и расширителями порогов. Владельцы 5 серии также могут заказать акцентные полосы Frozen Black, проходящие вдоль плечевой линии автомобиля, и наклейки M Performance на пороги. Пожалуй, самое заметное изменение — это задняя часть с дерзким диффузором из углеродного волокна. Хотя он выглядит не так внушительно, как диффузор на M4, но все же довольно агрессивно.

Для 5 Series Touring и i5 Touring также предлагаются четыре новых варианта колесных дисков, доступных в 19-, 20- и 21-дюймовых версиях. Тем, кто ищет максимальные летние характеристики, стоит выбрать 19-дюймовые легкосплавные диски M Performance с Y-образными спицами, окрашенные в черный матовый цвет. За этими новыми колесами стоят 20-дюймовые тормоза M Performance с шестипоршневыми суппортами, окрашенными в красный цвет, спереди и однопоршневыми сзади.

Несколько элементов предназначено для интерьера. В частности, алюминиевые накладки на пороги, напольные коврики M Performance с контрастной строчкой и кожаной окантовкой, а также накладки на педали из нержавеющей стали. Также можно заказать специальный чехол для ключей из алькантары и кожи и крышку топливного бака из углеродного волокна.

BMW не сообщила цены на эти детали для конкретных рынков, но подтвердила, что они будут доступны уже в этом месяце.

Источник: BMW