З 2003 року в чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP розігрується BMW M Award – нагорода для пілота, який у чемпіонаті здобув максимум перемог у кваліфікації. За підсумками підрахунку кількості поул-позицій спортсмен отримує в подарунок новий автомобіль від BMW, який виступає партнером гоночної серії. У 2022 році як призова модель німецька марка обрала перший у своїй історії універсал BMW M3 Touring.

BMW M3 Competition Touring пофарбована в чорний матовий колір Frozen Black і отримала оздоблення чорною шкірою, а також «нагородний» універсал має повний комплект доступних для моделі опцій, щоб у гонщика MotoGP не було браку комфорту та можливостей автомобіля.

З технічної точки зору змін немає – машина має рядний 3,0-літровий 6-циліндровий бензиновий турбомотор потужністю 510 кінських сил, який працює з 8-ступінчастою коробкою M Steptronic з функцією Drivelogic і повним приводом M xDrive з активним диференціалом M на задній осі. За замовчуванням передбачено дрифт-режим M Dynamic Mode, що вимикає трекшн-контроль.

Аналогічний універсал використовується з 2022 року і як офіційна машина безпеки MotoGP, що робить сейфти-кар єдиним екземпляром BMW M3 Competition Touring, який офіційно побуває в США – продавати цю модель у Північній Америці марка не планує, але на Гран-прі Америк автомобіль приїде .

Представивши седан 7 Series наступного покоління, BMW тепер старанно працює над оновленим 5 Series.

Восьма генерація моделі, дебют якої запланований на початок наступного року, може стати першим після E28, яке не пропонуватиметься з мотором V8, принаймні у версії без приставки M. Західні журналісти стверджують, що M550i xDrive з його 4,4-літровим двигуном з подвійним турбонаддуванням буде знято з виробництва.

Наразі немає впевненості в тому, що покупцям наступної 5 Series (G60) буде запропоновано версію M Performance. Тим часом BMWBLOG має достовірні дані про те, що M550i буде використовувати те ж гібридне обладнання з шістьма рядними модулями, що підключаються, що і нещодавно представлений M760e. Останній оснащений 3,0-літровим двигуном і електродвигуном, що розвивають сумарно 571 кінську силу і 800 Нм крутного моменту. Потужності PHEV-двигуна достатньо для розгону від 0 до 100 км/год за 4,3 секунди. Таким чином, потенційний M560e може бути ще швидшим.