BMW обещает использовать дизайн в стиле концептов Neue Klasse для всех будущих автомобилей, независимо от типа силовой установки: электрических, гибридных, бензиновых и дизельных.

Руководитель отдела дизайна BMW Group Адриан ван Хойдонк объяснил подход компании в интервью Top Gear:

«Большой толчок в развитии электромобилей, эти технологии и язык дизайна будут перенесены на весь модельный ряд, включая наши автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Для клиента это не составит труда — все они получат новые современные BMW и смогут выбрать тип силовой установки».

Автопроизводитель из Баварии хочет предоставить клиентам одинаковые впечатления, независимо от того, какой двигатель они выберут. Все новые BMW будут иметь схожий внешний облик и высокотехнологичный интерьер.

Адриан ван Хойдонк подчеркнул, что между электрическими моделями и моделями с ДВС будут небольшие различия. Формы могут немного отличаться, а интерьеры будут иметь незначительные изменения. Но в целом все новые BMW будут выглядеть и ощущаться одинаково.

Внутри автомобилей водители найдут несколько новых интересных функций. Среди них — дисплей BMW Panoramic Vision, центральный сенсорный экран уникальной формы и футуристические элементы управления на рулевом колесе. В новых интерьерах BMW также будет использовать большое количество переработанных материалов.

Если говорить о том, как будут выглядеть серийные модели по сравнению с концепт-карами, то можно ожидать, что они будут довольно похожи. Они, вероятно, будут более компактными и с более детализированным дизайном, подобно тому, как выглядели серийные модели i3 и i8 относительно своих концептуальных версий. Но при этом они сохранят минималистичный, современный вид, которым славятся концепты BMW Neue Klasse.

Источник: Top Gear

Глава М-підрозділу марки Френк ван Міл заявив виданню Bimmer Today, що в розробці одночасно перебувають два проєкти: чотиримоторного електромобіля iM3 і бензинової версії M3 з рядним шестициліндровим двигуном. Топ-менеджер підтвердив, що 3,0-літровий турбомотор S58 буде адаптований під нові екостандарти, причому силовий агрегат продовжать виробляти, доки збережеться попит.

Розвиток проекту BMW iM3 на платформі Neue Klasse не був таємницею: такому седану пророкують чотиримоторну силову установку з системою векторизації тяги і раніше небачену потужність. Однак Френк ван Міл підтвердив, що M3 на платформі CLAR не збирається у відставку: бензиновий наступник теж з’явиться! Таким чином шестициліндровий турбомотор залишиться в строю мінімум до кінця десятиліття.

Екостандарт Євро-7 набуде чинності влітку 2025 року, і скорочувати лінійку високопродуктивних двигунів внутрішнього згоряння баварці не збираються. Френк ван Міл додав: якщо попит на шестициліндровий турбомотор залишиться на нинішньому рівні, то силовий агрегат не відправлять у відставку. При цьому бос BMW M дав зрозуміти, що електромобіль BMW iM3 буде значно швидшим.

За попередніми даними чотиримоторна електрична «емка» розвине в піку до 1360 кінських сил. Купе BMW M4 у наступному поколінні запропонують тільки у форматі електромобіля. Дебют компактних «емок» наступної генерації відбудеться не раніше 2027 року, тож у шанувальників є час на купівлю традиційних негібридних версій.

BMW представила новый 2 Series Gran Coupe. Модель получила обширные обновления, обновленную линейку двигателей, усовершенствованное шасси, а также системы для частично автоматизированного вождения и парковки.

Внешний дизайн BMW 2 серии Gran Coupe очень похож на 1 серию с оригинальной решеткой радиатора. В стандартную комплектацию входят светодиодные фары с вертикальными элементами для дневных ходовых огней и указателей поворота. Покупатели могут выбрать адаптивные светодиодные фары с неслепящим матричным дальним светом и поворотниками.

Сбоку новый 2 Series Gran Coupe демонстрирует длинный капот, короткие свесы и плавно перетекающую линию крыши. Корма выглядит более элегантно, с непривычно тонкими фонарями и короткой крышкой багажника.

Автомобиль оснащен операционной системой BMW Operating System 9 с функцией QuickSelect. Система предлагает цифровые сервисы, такие как потоковое видео и автомобильные игры, управляемые с помощью сенсорных дисплеев и голосовых команд.

Интерьер может похвастаться элементами отделки из шлифованного алюминия, динамической подсветкой, изогнутым дисплеем и обновленным селектором коробки передач. В стандартную комплектацию входят подогрев сидений и электрорегулировки.

BMW предлагает несколько модификации в линейке Gran Coupe 2 Series. Топовая M235 xDrive Gran Coupé оснащена четырехцилиндровым двигателем мощностью 221 кВт (300 л. с.) и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунды. В стандартную комплектацию входят адаптивная спортивная подвеска, спортивное рулевое управление и полный привод. Опциональный M пакет добавляет 19-дюймовые легкосплавные диски и спортивную тормозную систему.

Другие версии включают BMW 220 Gran Coupé с четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 125 кВт (170 л.с.), 220d Gran Coupé с четырехцилиндровым дизельным двигателем мощностью 120 кВт (163 л.с.) и 218d Gran Coupé с четырехцилиндровым дизельным двигателем мощностью 110 кВт (150 л.с.).

Повышенная жесткость конструкции кузова и шасси должна помочь новому BMW 2 серии Gran Coupé добиться улучшенной маневренности, точности управления и динамики в поворотах. Дальнейшее развитие шасси включает в себя, помимо прочего, оптимизированную кинематику.

На борту также имеются передовые системы для частично автоматизированного вождения и парковки. В стандартное оснащение входит ассистент вождения, включающий предупреждение о фронтальном столкновении, предупреждение о сходе с полосы движения, предупреждение о выезде и распознавание дорожных знаков, а также ассистент парковки, включающий помощника при движении задним ходом. В качестве опций доступны ассистент рулевого управления и движения по полосе, а также автоматический ассистент ограничения скорости.

Обновленный BMW 2 Series Coupé будет производиться на заводе BMW Group в Лейпциге (Германия), а выход на рынок начнется в марте 2025 года. Производитель пока не комментирует цены.

Источники: BMW, Motor1