На трасі Нюрбургринг вперше помітили електричний BMW M3, який стане наступником легендарного спортивного седана. Випробування проходять у рамках підготовки моделі до виходу на ринок у 2027 році. Прототип поки що щільно закамуфльований, але шпигунські фотографії дозволяють оцінити його загальні обриси та деякі технічні особливості.

Після виснажливих зимових тестів BMW M3 EV перевіряють на легендарному «Зеленому пеклі», де інженери відточують роботу шасі та вдосконалюють систему повного приводу, яка складається з чотирьох електродвигунів. Потужність майбутньої моделі очікується на рівні 650 к.с., що дозволить їй конкурувати з бензиновими варіантами, зокрема, з актуальною версією M3 Competition xDrive. Попри високі швидкісні показники, тестові заїзди поки що проходять без експлуатації повного потенціалу силової установки.

Окрім нового силового агрегата, електричний M3 суттєво відрізняється від бензинової версії дизайном. Камуфляж приховує деталі, але вже видно, що модель отримає перероблені бокові обвіси, змінені колісні арки та новий виріз задніх дверей. Дзеркала також можуть бути тимчасовими, що вказує на можливі подальші зміни в аеродинаміці кузова.

Щодо салону, поки що немає підтвердження, чи отримає електричний M3 проєкційну систему BMW «Vision Panoramic», яка може залишитися ексклюзивною для флагманських моделей марки. Втім, очікується значна еволюція мультимедійної платформи та інтерфейсів керування, які будуть адаптовані під електричний силовий агрегат.

BMW активно розвиває свою електрифіковану лінійку M-серії, і M3 EV покликаний довести, що відмова від двигуна внутрішнього згоряння не означає зниження динамічних можливостей. У компанії прагнуть забезпечити запас ходу, порівнянний із традиційними моделями M3, що стане важливим фактором для потенційних покупців. Точні характеристики батареї поки що не розголошуються, але ймовірно, модель отримає новітню архітектуру електричних платформ BMW, яка дозволить зменшити вагу та покращити ефективність використання енергії.

Найближчими днями очікується посилення тестових заїздів, що може дати більше інформації про майбутню новинку. BMW робить ставку на інновації, щоб зберегти легендарний статус M3 у нову еру електромобілів.

BMW AG та Alibaba Group оголосили про стратегічне партнерство, спрямоване на інтеграцію передових технологій штучного інтелекту в автомобілі німецького бренду, орієнтовані на китайських споживачів.

У межах цієї угоди BMW використовуватиме систему Banma, розроблену Alibaba спільно з командою Qwen, для створення інтелектуального персонального помічника для водіїв.

ШІ-агент у майбутніх моделях BMW зможе пропонувати водіям рекомендації щодо паркування, ресторанів поблизу, а також надавати інформацію про стан світлофорів у реальному часі.

Це важливий крок для баварського бренду, адже на китайському ринку саме програмне забезпечення стало ключовим фактором конкуренції серед виробників електромобілів.

Через активний розвиток місцевих автовиробників, таких як BYD, європейським компаніям, включно з BMW, Volkswagen і Mercedes-Benz, довелося шукати партнерів у сфері технологій для збереження конкурентних позицій.

У Китаї технологічні компанії, такі як Alibaba, Xpeng, Zeekr і Leapmotor, уже активно використовують штучний інтелект у своїх автомобілях, і BMW прагне не відставати від цієї тенденції.

BMW розпочала тестування нового BMW Skytop на вулицях Мюнхена, підтверджуючи швидке наближення ексклюзивної моделі до клієнтів. Автомобіль, який походить від однойменного концепт-кара, оснащений потужним 4,4-літровим V8 із подвійним турбонаддувом та 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач.

За даними виробника, Skytop отримав «найпотужніший мотор V8» серед дорожніх BMW. Швидше за все, це 625-сильний двигун S63, який використовується в M8 Competition. Завдяки йому авто здатне прискорюватися до 100 км/год усього за 3,3 секунди.

Тираж цієї унікальної моделі обмежений лише 50 екземплярами, і всі вони вже розпродані. Кожен автомобіль коштував приблизно 540 000 доларів, що робить Skytop однією з найдорожчих моделей BMW в історії.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BMW Mood (@bimmermood)

Дизайн Skytop натхненний легендарними BMW 507 Roadster та Z8. Він поєднує класичні мотиви з сучасними технологіями: дводверне купе отримало чіткі лінії кузова, ультратонкі фари, світлову решітку радіатора та вузькі задні ліхтарі Blade.

Інтер’єр також продовжує ретро-естетику — салон обтягнутий преміальною темно-червоно-коричневою шкірою, а мультимедійна система iDrive виконана у традиційному стилі, зберігаючи аналогові елементи керування.

Виробництво BMW Skytop здійснюється вручну на заводі в Дінгольфінгу — там же збирають культовий 3.0 CSL. Усього за 15 місяців концепт перетворився на серійну модель, ставши справжнім колекційним об’єктом для поціновувачів ексклюзивних BMW.