Компания BMW определилась с проектом суперкара, который станет преемником модели i8, сообщает издание Car & Driver. Двухместный заряжаемый гибрид оснастят ориентированной на производительность силовой установкой, состоящей из бензиновой «турбочетвёрки» и электромоторов. Ориентировочная мощность — 600 лошадиных сил.

По данным Car & Driver, серийный суперкар станет развитием прошлогоднего концепта Vision M Next и будет внешне максимально похож на прототип. Можно ожидать сохранения эффектных дверей, открывающихся вверх, а также карбоновых кузовных элементов.

Концепт-кар приводила в движение трёхмоторная силовая установка, состоящая из бензинового ДВС и двух электродвигателей на задней оси. От трёхцилиндровой «турботройки» 1.5, используемой на i8, решено отказаться в пользу более мощного четырёхцилиндрового двигателя 2.0. Инсайдеры полагают, что преемник i8 получит более ёмкую и эффективную батарею и сможет проезжать на электротяге по меньшей мере 97 километров.

Ожидается, что суперкар BMW доберётся до конвейера к 2023 году. Новинка будет заметно дороже i8: прогнозируется стартовая цена на уровне 160 тысяч долларов. Конкурентами гибридного купе BMW будут Acura NSX, Polestar 1 и Porsche 911 Turbo.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв BMW i8 от команды InfoCar.ua:

На форуме BMW Blog опубликовали официальные фотографии обновленного седана 5-Series серии G30. Внешность модели оказалась полностью раскрыта до премьеры. Доработки в экстерьере скромные: изменился рисунок оптики, бампера, радиаторная решетка и колесные диски.

На рассекреченных фотографиях изображена гибридная BMW 530 e G30 с M-пакетом. Передний бампер в спортивном исполнении лишился светодиодных элементов, площадь воздухозаборников увеличилась, «прищур» фар стал злее и в целом спереди «пятерка» прибавила в агрессии.

Другое новшество — визуально «срощенная» радиаторная решетка с хромированными ламелями: у дорестайлинговых машин декоративный элемент разделен на две самостоятельные детали.

Сзади изменений меньше: ключевой элемент — тонированные фонари с новым рисунком и старой формой. Если присмотреться, можно заметить иначе декорированную черную вставку на бампере, имитирующую диффузор, другое расположение парктроников, а также пропавшие со стоек шильдики eDrive — один из атрибутов гибрида.

О технической начинке обновленных «пятерок» ничего достоверно не известно. Вероятно, версию 530 e оснастят более производительным электродвигателем, а пиковая отдача бензин-электрической модификации возрастет с нынешних 252 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента. Кроме того, с рестайлингом должна появиться «заряженная» гибридная версия 545 e общей мощностью 400 лошадиных сил — она заменит в линейке M 550 d со сложным «квадротурбодизелем».

Ожидается, что обновленная «пятерка» будет рассекречена официально до конца мая и появится на ключевых рынках в конце 2020 года, если Европу не накроет вторая волна коронавирусной инфекции.

За последние три дня в Сеть «утекли» снимки сразу трех новинок баварской фирмы — сначала раскрыли внешность новой «двойки» в кузове купе, затем на снимках с фирменной фотосессии показали электрокроссовер iX3, а сегодня пришел черед 5 серии после рестайлинга.