Немецкая марка готовит новые электрокары, среди которых iX3, iNext и i4. Презентация всех трёх электромобилей состоится до конца 2021 года, однако в дальнейшем может выйти большее количество электрических моделей.

В настоящее время имеется немного информации о планах автопроизводителя на время после 2022-го, однако свежий отчёт бренда предусматривает появление в линейке баварской марки полностью электрической модели i6, которая будет конкурировать с Audi e-tron GT, Mercedes EQS и Porsche Taycan.

Агентство Autoblog отмечает, что i6 появится в 2024-м и станет стильным электрокаром, который унаследует часть дизайнерских решений от 8-Series Gran Coupe. Следовательно, i6 будет представлять собой 4-дверное купе, что разумно с учётом конкурентов грядущей новой модели.

По сведениям прессы, стандартный i6 получит два электрических силовых агрегата. Мотор, который расположится на передней оси, будет развивать примерно 200 л.с., а на задней – приблизительно 335 л.с. Так, общая производительность новинки составит 535 л.с., а ещё она получит полный привод.

Концепт-байк с электрической силовой установкой разрабатывался последние два года и дает некоторое представление о серийном мотоцикле BMW.

Новинка не отличается стилистическим радикализмом экспериментального Vision DC Roadster и гораздо ближе к серийной модели. Правда, выглядит концепт довольно необычно для BMW. Из привычных черт разве что «асимметрия» головной оптики, явно заимствованной у S1000R, и карданная передача с консольным маятником от R1200RS. А вот между ними… Тяговая аккумуляторная батарея установлена в раму типа «птичья клетка». Шутка о том, что BMW Motorrad иногда собирает мотоциклы из автомобильных деталей, в данном случае отнюдь не прикол и тянет на характеристику проекта. Батарея на 13 кВт?ч позаимствована у гибридной модификации 2 Series, а электромотор — у седана 7 серии в длиннобазном исполнении для китайского рынка. Экологически чистый двигатель развивает 136 л.с. и 200 Нм, реализуя тягу на заднем колесе посредством карданного вала.