Записи с меткой ‘BMW’

6 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

BMW разработала аэродинамические колеса для электрокаров

Первым усовершенствованные аэродинамические колесные диски получит новый электрический кроссовер BMW iX3, который выйдет на рынок уже в этом году.


Компания BMW представила новые аэродинамические колесные диски — «BMW Aerodynamic Wheel». Новые диски представляют собой комбинацию базового алюминиевого колеса и индивидуально разработанных вкладышей, обеспечивающих аэродинамический эффект. Эта конструкция позволяет уменьшить сопротивление примерно на 5% по сравнению со стандартным колесом BMW X3. Кроме того, новые аэродинамические диски на 15% легче прежних. В совокупности это позволяет повысить динамику и эффективность вождения, а также снизить энергопотребление iX3 на 2% и увеличить дальность пробега на 10 км в цикле WLTP.

На выбор предложат несколько вариантов плюс возможность персонализации вставками разных стилей, цветов и вариантов отделки. В одном колесе можно будет комбинировать различные поверхности: полированные, с рисунком, матовые, с элементами в цвет кузова.

Испытания предсерийных прототипов iX3, i4 и iNext баварцы начали почти год назад. Уже известно, что электрокары получат пятое поколение технологии BMW eDrive, предусматривающее использование «исключительно мощного электродвигателя», высокоэффективной литий-ионной батареи и интеллектуальной системы управления энергией. В частности, BMW iX3 будет использовать батарею на 74 кВт•ч, обеспечивающую запас хода в 440 км по циклу WLTP. Отдача силовой установки составит 290 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Привод — задний.  

Серийное производство кроссовера BMW iX3 начнется в этом году в китайском Шеньяне, на совместном предприятии BMW Brilliance Automotive. BMW i4 и BMW iNext встанут на конвейер в 2021 году. Все электрокары получат новые аэродинамические колеса. 

Источник: BMW

6 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

В Сети показали снимки необычной радиаторной решётки нового BMW 4-Series. Шпионские фото автомобилей

В интернете показали снимки необычной радиаторной решётки нового автомобиля компании BMW.

Фотошпионы смогли сделать несколько снимков нового автомобиля BMW 4-Series. Сами изображения получились не совсем качественными и на них можно увидеть только объёмную радиаторную решётку.

Примечательно то, что многие фанаты автомобильного бренда ожидали увидеть хотя бы часть модели до её официальной презентации на международной выставке машин.

На представленном немного ранее концепт-арте, изображённый автомобиль тоже был оснащён большой радиаторной решёткой, однако, если сравнивать с концептом, на выходе модель получит немного уменьшенную деталь. Номерной регистрационный знак будет расположен строго по центру решётки.

Благодаря фотошпионам, можно увидеть небольшую часть задней половины кузова, хоть и прикрытую своеобразным «камуфляжем».

Официальная презентация нового автомобиля BMW 4-Series должна состояться в текущем году. Однако, где именно это произойдёт — неизвестно. Многие эксперты не исключают того, что представление машины может быть запланировано на следующий год.

3 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Универсал BMW 3-й серии в «лосином» тесте показал один из лучших результатов. Тесты новых автомобилей

«Лосиный тест» является очень важным испытанием автомобиля на возможность уклонится от внезапно появившегося на дороге препятствия – например, выбежавшего лося (отсюда и название этого теста). Водитель должен резко изменить курс движения авто, не задев при этом бедное животное, а затем вернуться в занимаемую полосу движения. При всем при этом, водитель должен сохранить полный контроль над своим авто.

В тесте на лося не участвует настоящий лось, вместо него используются конусы, которые расставлены на небольшом расстоянии друг от друга. Они образуют S-образный участок пути.

По правде говоря, «лосиный тест» более применим для того, чтобы проверять возможность машины избежать статического дорожного препятствия. Когда дело доходит до появления настоящего лося в реальной дорожной ситуации, правила дорожного движения предлагают сильно тормозить и пытаться проскользнуть позади лося, а не сворачивать перед ним.

Но вернемся к тесту. Автомобили проходят S-образный участок дороги на все более высоких скоростях, пока не собьют конусы (врежутся в лося), после чего, тест считается проваленным. В случае испытуемого универсала BMW 3-й серии самого актуального на момент написания этой новости поколения, универсал смог успешно пройти испытание до скорости в 78 км/ч. На скорости в 80 км/ч, машина не имела достаточного сцепления с дорогой, особенно этого эффекта лишились передние колеса.

Как вы считаете, универсал справился со своей задачей хорошо?

  • Популярное видео