Баварцы предприняли еще одну попытку оправдать весьма спорный элемент дизайна своих автомобилей.

Похоже, рост размеров радиаторных решеток на новых BMW уже не остановить: в руководстве компании уверены, что именно этого ждут от них покупатели. Старший вице-президент фирмы по управлению продуктами Питер Хейнрих заявил изданию Autocar, что компания получает «очень позитивную обратную связь» по этому поводу.

Смелое заявление одного из руководителей проекта BMW X7 не слишком согласуется с регулярно встречающейся критикой огромных «ноздрей» новых баварских машин, но Хейнрих оговорился, что все зависит от конкретной модели. Некоторые автомобили сознательно создаются более броскими и неоднозначными, так как этого требует их позиционирование на рынке в качестве машин с «сильным характером».

Это может означать в том числе и вынужденный отказ дизайнеров снабжать внушительными решетками отдельные новинки BMW – допустим, новое поколение BMW 5 серии, хотя на флагманской «семерке», по мнению руководства, такие «ноздри» пришлись вполне ко двору. Похоже, не удастся избежать «грилей» неестественного размера и на новых BMW M3/M4: по слухам, их дизайн утвержден, а опытное производство уже стартовало.

Входите ли вы в число людей, которым нравятся огромные «ноздри» БМВ?

Журналисты запечатлели прототип обновлённого минивэна BMW 2 Series Active Tourer. Официальная презентация новинки намечена на конец 2020 года.

В последний раз, когда мы увидели обновленную версию компактного минивэна 2 Series Active Tourer от баварского бренда BMW, прототип автомобиля был замечен где-то в теплых краях. Теперь же команда инженеров автопроизводителя проводит испытания автомобиля в зимних условиях в заснеженных локациях. Престижная новинка, которая доступна только для европейских клиентов марки, и в этот раз «закутана» больших количеством камуфляжа. Но все же есть некоторые интересные особенности, на которые следует обратить внимание.

Тем не менее, если вы присмотритесь к опубликованным фотографиям поближе, вы поймете, что существует множество фундаментальных отличий, таких как изменение положения боковых зеркал, и, конечно, новое «лицо» с большой фальшрадиаторной решеткой.

На самом деле весь автомобиль немного вырастет в размерах по сравнению с нынешней версией модели. Ожидается, что BMW 2 Series Active Tourer будет основан на новой переднеприводной платформе FAAR от BMW, которая дебютировала в начале года на хэтчбеке 1 Series, и благодаря которой, общая длина Active Tourer станет больше, как и его колесная база. Таким образом, обновлённый минивэн должен предложить больше свободного места для задних пассажиров и багажного отделения. Также сообщается о том, что список оснащения разными технологиями безопасности и помощи водите лю будет существенно расширен. Передний привод будет стандартным, а привод на все колеса можно будет до заказать за отдельную плату. Покупателям будут предложены рядные трех- или четырехцилиндровые двигатели, работающие на бензине или «дизеле». Ожидается также появление и плагин-гибридного исполнения новинки.