Записи с меткой ‘BMW’

Что ждать от новой «Четверки»? BMW поделилась подробностями. Тесты новых автомобилей

Корпорация BMW объявила о выходе на последний этап ездовых тестов купе 4 серии второй генерации. Немцы также рассекретили некоторые технические характеристики вариации M440i xDrive, которая будет находиться на ступень ниже М4 и получит мягкогибридный силовой агрегат.

Вариация M440i xDrive обзаведётся 374-сильнйо рядной «турбошестёркой» и 11-сильным стартер-генератором, который оказывает помощь ДВС на разгоне. Он получает питание от сети на 48 вольт. Силовая установка функционирует вместе с 8-ступенчатой АКПП. Привод предложат полный с муфтой подключения передней оси и электронноуправляемым дифференциалом сзади.

«Четвёрка» станет на 57 мм ниже соплатформенного седана BMW 3 серии (1385 мм), а центр тяжести купе опустят на 21 мм. Чтобы увеличить жёсткость кузова, под капотом, на днище и в точках крепления элементов подвески появились дополнительные усилители.

Коэффициент аэродинамического сопротивления у купе на 0,015 ниже, чем у седана. Но у «трёшки» данный параметр меняется в зависимости от вариации. Лучший показатель в 0,23 принадлежит модификации 320d.

После появления купе в семействе BMW 4 серии выйдут кабриолет, имеющий мягкий верх, 5-дверный Gran Coupe и электрокар i4. Когда дебютирует 2-дверка и остальные вариации, не сообщается.

BMW завершает испытания нового купе 4 серии

Компания BMW рассказала о заключительном этапе испытаний и озвучила некоторые характеристики новинки.

Баварская марка опубликовала официальные фотогафии с заключительного этапа испытаний купе BMW 4 серии следующего поколения. Причем производитель показал не рядовую «четверку», а спортивную версию M Performance с шильдиком M440i, которая займет ступень сразу же под флагманом M4.

Несмотря на то, что прототип купе все еще щедро закрыт камуфляжной пленкой, это не мешает рассмотреть более крупные по сравнению с базовой «четверкой» патрубки выхлопной системы, как у родственного седана M340i. По сравнению с последним, «двухдверка» получилась на 57 мм ниже, а центр тяжести опущен на 21 мм, что отразилось не только на внешности модели, но и на коэффициенте аэродинамического сопротивления. У новой «четверки» он на  0.015 меньше.

Предполагается, что салон купе будет оформлен в том же ключе, что и у BMW 3 серии. По словам редактора немецкой версии Motor1 Штефана Вагнера, на заднем сидении вполне просторно, хотя для ног человека его роста (1.85 метра) немного не хватает места.

Под капотом у нового BMW 4 серии расположилась 3.0-литровая «турбошестерка», рассчитанная на 369 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Агрегат сопряжен с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. В версии M440i бензиновый мотор впервые дополнен 48-вольтовым стартер-генератором мощностью 11 л.с. (8 кВт). За эффективное использование мощности отвечает дифференциал M Sport.

Официальная премьера купе BMW 4 серии состоится в июне, вслед за ним, по всей вероятности, баварцы покажут кабриолет. Полноценной M4 придется подождать немного дольше, а в 2021 году к «двухдверкам» присоединится новое традиционное Gran Coupe и его полностью электрический аналог — BMW i4.

Источник: BMW

Преемник BMW i8 будет тоже гибридом. Новинки мирового авторынка

Компания BMW определилась с проектом суперкара, который станет преемником модели i8, сообщает издание Car & Driver. Двухместный заряжаемый гибрид оснастят ориентированной на производительность силовой установкой, состоящей из бензиновой «турбочетвёрки» и электромоторов. Ориентировочная мощность — 600 лошадиных сил.

По данным Car & Driver, серийный суперкар станет развитием прошлогоднего концепта Vision M Next и будет внешне максимально похож на прототип. Можно ожидать сохранения эффектных дверей, открывающихся вверх, а также карбоновых кузовных элементов.

Концепт-кар приводила в движение трёхмоторная силовая установка, состоящая из бензинового ДВС и двух электродвигателей на задней оси. От трёхцилиндровой «турботройки» 1.5, используемой на i8, решено отказаться в пользу более мощного четырёхцилиндрового двигателя 2.0. Инсайдеры полагают, что преемник i8 получит более ёмкую и эффективную батарею и сможет проезжать на электротяге по меньшей мере 97 километров.

Ожидается, что суперкар BMW доберётся до конвейера к 2023 году. Новинка будет заметно дороже i8: прогнозируется стартовая цена на уровне 160 тысяч долларов. Конкурентами гибридного купе BMW будут Acura NSX, Polestar 1 и Porsche 911 Turbo.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв BMW i8 от команды InfoCar.ua: