В Сети появились фотографии с тестов рестайлинговой версии самой доступной «четырехдверки» корейского премиального бренда. Официальная премьера, скорее всего, пройдет в следующем году.

На домашний рынок седан Genesis G70 вышел осенью 2017-го, он открывает гамму принадлежащей компании Hyundai премиальной марки, а главными конкурентами «четырехдверки» считаются BMW 3 Series и Mercedes-Benz C-Class. В прошлом году «семидесятый» в Корее слегка обновился, но дизайн у тогда еще свежей модели менять не стали, у нее лишь расширили список оборудования – в частности, появилась опциональная виртуальная «приборка». Теперь же к премьере готовится G70 после полноценного рестайлинга, снимки преобразившегося седана выложили на корейских сайтах Autospy и Bobaedr eam.

Машина на фото упакована в плотный камуфляж, впрочем, главные обновки все равно остались неприкрытыми: фары и фонари сделали в стиле флагманской «четырехдверки» Genesis G90 и засветившегося накануне кроссовера Genesis GV80 (кстати, это первый SUV в линейке марки). Еще G70 обзавелся новой радиаторной решеткой – наверняка она стала еще больше, опять же, как у старших моделей. Снимков салона пока нет. Скорее всего, тачскрин мультимедийной системы увеличился в размерах, плюс иные материалы отделки.

Некоторые СМИ прочат G70 новые бензиновые турбомоторы 2.5 и 3.5 с отдачей в 304 и 380 л.с. соответственно. Дореформенный седан в Корее представлен с бензиновыми турбированными «четверкой» 2.0 T-GDI (252 л.с.) и V6 3.3 T-GDI (370 л.с.), а также с турбодизелем 2.2 e-VGT (202 л.с.), все двигатели комплектуются восьмиступенчатым «автоматом», привод – задний или полный (с муфтой подключения передних колес).

Небольшой семейный автомобиль от баварской компании увеличится в размерах и сможет получить техническую поддержку новой службы iNext tech. Ожидается, что новый 2-й серии Active Tourer дебютирует в 2021 году.

BMW 2 серии Active Tourer можно назвать очень интересной машиной. Пятидверный минивэн является главным продуктом компании в этом сегменте на территории стран Евросоюза. Стоит отметить, что еще более крупная версия этого автомобиля, которая получила обозначение Gran Tourer, больше не будет продаваться, а вот Active Tourer получит новое поколение, причем должно случится это уже довольно скоро.

Именно на это намякают новые «шпионские» фотографии, которые дают нам первый взгляд на прототип новинки, а также позволяют сравнить ее с нынешней версией автомобиля.

Высокая крыша спускается чуть-чуть сзади. Хотя камуфляж по-прежнему тяжелый в передней части, мы видим, что как и почти все новые BMW, обновленный минивэн получит большую фальшрадиаторную решетку. Похоже, ее размер будет не таким сумасшедшим, как у новых M3 и M4, но он все же огромен по сравнению с моделью нынешнего поколения.

По слухам, перед нами совершенно новое поколение модели Active Tourer, которое получит внутреннее обозначение U08. Сравнительные фотографии показывают, что новинка определенно немного больше, чем сейчас, хотя машина также должна использовать переднеприводную платформу с полным приводом в качестве дополнительной опции.

Как вам намечающийся салон BMW 2-серии?

Самый большой и самый мощный оппозитный агрегат в истории марки — все это новый двигатель, который уже засветился на двух концептах и паре кастомов.

Выставка EICMA предполагалась в качестве площадки для дебюта серийного баварского круизера, но производитель продолжает томить аудиторию в ожидании. В Милане показали концепт, внешность которого, очевидно, максимально приближена к экстерьеру «мускулистой» версии заводского мотоцикла. Следующей главой в эпопее стали характеристики мотора, весьма справедливо и без толки преувеличения названного Big Boxer.