Компания BMW опубликовала официальный тизер модели под названием M3 Touring, от которой старательно открещивалась всю историю компактных «эмок». Анонс состоялся буквально через несколько часов после публикации данных инсайдеров о том, что проекту действительно дали зеленый свет.

Баварцы так и не сознались в том, что именно сподвигло их на решение расширить гамму кузовов М3 именно сейчас. В официальном сообщении говорится лишь об «оправдании надежд всех тех, кто хочет довести до предела характерное для М сочетание спортивных характеристик и повседневной практичности». В чем именно будут состоять «спортивные характеристики», тоже пока не уточняется.

Дело в том, что ожидать премьеры M3 Touring вместе с дебютом «эмки» в кузове седан, который намечен на сентябрь, не приходится. В Мюнхене особо отмечают, что проект находится на ранней стадии разработки и предупреждают, что уже скоро на Нюрбургринге можно будет заметить первые прототипы будущего суперуниверсала. А вот серийную его версию обещают показать не ранее, чем через два года.

Впрочем, пятидверке пообещали как узнаваемый дизайн, так и характерные настройки ходовой части, и фирменную трехлитровую «шестерку». Не исключено, что BMW M3 Touring, как и седан, выйдет в свет в двух вариантах – дефорсированном с механической коробкой и более мощном с автоматом. Конечно, если результаты эксперимента, который BMW готовится поставить над седаном, производителя удовлетворят.

P.S. Очень рекомендуем вам посмотреть наш обзор нового Land Rover Defender, который многие называют внедорожником 21-го века. Мы притащили его в Карпаты, чтобы это проверить, однако вместо этого, он решил проверить нас… Подробности в виде. Приятного просмотра!

В распоряжении издания Carscoops оказались шпионские фотографии «заряженного» седана BMW M3 следующего поколения, на которых автомобиль запечатлен с минимумом камуфляжа. Премьера машины состоится в сентябре нынешнего года.

На снимках видно, что следующий BMW M3, как и новое купе M4, получит радиаторную решетку с характерными огромными «ноздрями», которые дебютировали на обычной 4-Series. Кроме того, спортивная «тройка» будет отличаться от других автомобилей семейства аэродинамическим обвесом, особыми колесами и другими оттенками кузова.

Ранее стало известно, что автомобили оснастят трехлитровым рядным шестицилиндровым двигателем с двумя турбинами, который будет доступен в двух уровнях форсировки. Начальный вариант будет развивать 480 л. с., тогда как флагманская версия Competition получит двигатель мощностью 510 лошадиных сил.

Таким образом, BMW M3 и M4 станут мощнее предшественников на 49 и 60 сил соответственно. Крутящий момент составит 650 ньютон-метров. Коробки передач — шестиступенчатая «механика» либо восьмидиапазонный «автомат».

О том, что компания BMW «научит» свои гибридные модели переходить на электротягу в специальных экозонах, стало известно еще два года назад. Правда, тогда немецкий автопроизводитель только рассматривал такую техническую возможность. Теперь же немцы представили свои наработки.

Во многих европейских городах местные власти ведут активную борьбу за экологию. Чтобы улучшить экологическую обстановку в крупных городах, вводятся жесткие требования к транспорту и формируются особые зоны.

Помня об этом, в BMW решили добавить на свои гибридные модели новую функцию – принудительного отключения традиционного ДВС. Так, баварская марка презентовала технологию геозон для своих гибридов – работать она будет в Лондоне и Бирмингеме. С помощью этой разработки удастся уменьшить так называемый «углеродный след» гибридов в центрах крупных городов.

Благодаря новой разработке в специальных зонах силовая установка сможет автоматически переходить на электричество. Сообщается, что доступ к новой технологии получат все PHEV, поддерживающие последнюю версию ОС BMW 7.0.

При этом особо охраняемая область будет указана на дисплеях карты и навигатора. Пока технология eDrive Zone доступна для нескольких моделей марки, причем уже в базовых их версиях. Со временем расширится и география ее распространения – на очереди другие города Великобритании и Ирландии.