Записи с меткой ‘BMW’

X6 от AC Schnitzer: масса обвесов и ноль прироста мощности. Новости мировых тюнинг-ателье

Ателье AC Schnitzer представило доработанный BMW X6. Как и ожидалось, после посещения ателье немецкий кроссовер получил массу всевозможных обвесов, спойлеров и легкого металла.

Немецкий тюнер добрался до купеобразного кроссовера BMW X6 (заводской код G06). Для модели разработан набор изменений, включающий аэродинамические компоненты, новые пружины (для модификаций без пневматической подвески), декор в салоне и, разумеется, несколько видов колёсных дисков.

К разочарованию тех, кто ожидал прироста мощности для BMW X6, AC Schnitzer утверждает, что все еще работает над силовой установкой, но только для 340-сильных X6 40d и 286-сильных 30d. Однако AC Schnitzer предлагает обширную коллекцию визуальных украшений. При желании BMW X6 можно «занизить» на 2,5 сантиметра, а также поставить на 22-дюймовые колеса.

AC Schnitzer установил на X6 передний сплиттер, спойлер над задним стеклом, боковые юбки, логотипы AC Schnitzer и расширители колесных арок. Последние представляют собой не что иное, как накладки, которые делают X6 на 1,8 см шире с обеих сторон спереди и на 3 сантиметра сзади. Интерьер также претерпевает некоторые корректировки, включая алюминиевые накладки на педали, алюминиевые подрулевые лепестки и подставку для ног.

Кроссовер от AC Schnitzer выглядит лучше базового?

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв BMW X6 xDrive30d в кузове G06 от команды InfoCar.ua:

BMW Alpina B8 Gran Coupe — шикарный конкурент M8

Колоритная новинка, построенная на базе M850i, получилась почти такой же мощной и быстрой, как M8 Competition

Компания Alpina представила новинку B8 Gran Coupe с измененным дизайном, перенастроенной подвеской и форсированным двигателем. За основу был взят седан в модификации M850i, оснащенный мотором V8 4.4 с двумя турбонагнетателями, мощность которого увеличили с 530 до 621 лошадиной силы, а крутящий момент составляет 800 Нм. В результате четырехдверка выстреливает до первой сотни за 3,4 секунды, что всего на 0,2 секунды больше, чем BMW M8 Competition Gran Coupe, и на 0,5 быстрее чем BMW M850i. Максимальная скорость седана не огран ичена электроникой и составляет внушительные 324 километра в час. Таким образом, новинка получилась быстрее четырехдверной M8 Competition с 625-сильным мотором, ограничитель на которой срабатывает на отметке в 305 километров в час.

 

 

В технической части тоже есть серьезные доработки. Инженеры Alpina перенастроили 8-диапазонную автоматическую коробку передач и систему полного привода, сзади появился самоблокирующийся дифференциал, в подвеске — адаптивные амортизаторы. В седане установлены усиленные стабили­заторы поперечной устойчи­вости и тормоза Brembo: спереди с четырехпоршневыми механизмами и дисками диаметром 395 миллиметров, а сзади — с однопоршневыми механизмами и 398-миллиметровыми дисками.

В числе внешних отличий от стандартной M850i — накладка на переднем бампере с надписью Alpina, новый задний диффузор, две пары патрубков выхлопной системы и шикарные многоспицевые 21-дюймовые диски с покрышками Pirelli P Zero.

 

 

В салоне установлена цифровая панель приборов с фирменной графикой и логотипом компании, а на центральном тоннеле расположена «шайба» контроллера iDrive, изготовленная из стекла, на котором лазером выгравирована эмблема Alpina.

Цены на новинку для немецкого рынка уже объявлены: в Германии Alpina B8 Gran Coupe можно заказать за 161 тысячу евро. Цена на BMW M8 Competition стартует от 167 тысяч евро. 

Замечен прототип нового BMW M2 Coupe. Шпионские фото автомобилей

Недалеко от гоночной трассы Нюрбургринг был замечен прототип высокопроизводительного купе BMW M2 нового поколения. Кузов новинки получил большое количество маскировки.

Судя по этим «шпионским» фотографиям обновленной версии «заряженного» купе, BMW M2 уже получил свой серийный внешний вид. Даже несмотря на то, что кузов тестового автомобиля покрыт камуфляжной пленкой, все, начиная от огромных передних тормозов до патрубков выхлопной системы говорит о том, что перед нами именно самая мощная версия обновленной «двойки».

Тяжелая маскировка полностью скрывает дизайн автомобиля, но все же можно видеть, что у M2 другой дизайн дверной ручки, с забавно поддельной белой наклейкой на дверной ручке над ней.

Примечательно, что если увеличить масштаб, то можно увидеть крошечные заклепки, удерживающие дополнительные слои камуфляжа вокруг задней стойки, предположительно, чтобы лучше скрыть изгиб линии Хофмайстера. Тонкий спойлер на крышке багажника также указывает на то, что это не обычная версии новой 2 Series.

Стандартное купе и его высокопроизводительный аналог M2 будут единственными моделями из обновленного семейства BMW 2 Series, которые сохранят заднеприводную компоновку, поскольку минивэн 2 Series Active Tourer/Gran Coupe основан на переднеприводной архитектуре с доступным в качестве дополнительной полным приводом xDrive.

Можно ожидать, что под капотом BMW M2 будет находится 3,0-литровый двигатель, которым также оснащают и новое купе M4. Однако в этом случае, его мощность будет ограничена, чтобы не создавать конкуренцию тому же M4. Были слухи о том, что даже в базовой комплектации, мощность составит более 400 лошадиных сил.

Стандартное купе 2 Series может дебютировать до конца года, поэтому M2 должен быть представлен в какой-то момент в 2022 году.