Возможно, с ним подразделение высокопроизводительных автомобилей BMW передумает и привезет универсал M3 в Америку.

Сообщается, что за кулисами BMW M происходят большие изменения. Пока ничего официального, но профильный форум BMW Blog узнал от инсайдеров, что Маркус Флаш покидает пост генерального директора BMW M. Однако его сменит знакомый поклонникам марки человек. Согласно публикации, Францискус (Франк) ван Меель вступит в должность нового генерального директора BMW M 1 ноября 2021 года.

Ван Меель ранее занимал пост генерального директора BMW M с января 2015 года до конца 2018 года, когда он перешел на новую должность в качестве главы отдела разработки автомобилей BMW. В прошлом году Ван Меель стал главой продуктового подразделения BMW Luxury и Rolls-Royce, но вскоре он снова возглавит BMW M.

Маркус Флаш перейдет на «новую главную роль» в BMW M, но никаких других подробностей не сообщается. Ван Меель недавно отвечал за роскошные электрические модели BMW, включая внедорожник iX и будущий электромобиль BMW 7-Series.

По слухам, первый электрифицированный внедорожник BMW M, получивший название XM, выйдет через несколько недель с гибридной установкой, которая, по слухам, будет производить более 750 лошадиных сил, что является максимальной мощностью, когда-либо предлагаемой серийным BMW — с двигателем M или без него.

В период с 2015 по 2018 год на посту генерального директора BMW M Ван Меель отвечал за BMW M5 текущего поколения и его систему переменного полного привода. Под руководством же Маркуса Флаша недавно вышел за первый в истории BMW M3 Touring, M2 второго поколения, первый M4 CSL и M5 следующего поколения.

Компания объявила об этом вместе с выпуском первого тизера автомобиля, на котором показала затемненную заднюю часть кузова.

Многочисленные партии шпионских снимков показали испытания M3 Touring с длинным крышей, в то время, как компания продолжала анонсировать новинку.

Дизайн универсала уже не является загадкой, но новый рендеринг от портала Motor демонстрирует стиль автомобиля, сняв с него камуфляж.

Шпионские снимки показали, что M3 Touring прибудет с большой смелой решеткой радиатора и острой передней частью седана M3. Основные изменения дизайна зафиксированы в задней части, где долгое крышу и заднюю дверь.

Это делает эту машину более практичной, чем ее четырехдверный собрат. M3 Touring поделится своей трансмиссией с седаном M3. Универсал будет производить до 503 л.с. от своего 3,0-литрового рядного 6-цилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом, в зависимости от комплектации.

Будет доступен полный привод. Останется и механическая коробка передач. BMW M3 Touring выглядит готовым к производству, хотя его официальный дебют ожидается не раньше следующего года.

M3 Touring поступит в продажу позже в следующем году как модель 2023 года.

Компания объявила об этом вместе с выпуском первого тизера автомобиля, на котором показала затемненную заднюю часть кузова.

Многочисленные партии шпионских снимков показали испытания M3 Touring с длинным крышей, в то время, как компания продолжала анонсировать новинку.

Дизайн универсала уже не является загадкой, но новый рендеринг от портала Motor демонстрирует стиль автомобиля, сняв с него камуфляж.

Шпионские снимки показали, что M3 Touring прибудет с большой смелой решеткой радиатора и острой передней частью седана M3. Основные изменения дизайна зафиксированы в задней части, где долгое крышу и заднюю дверь.

Это делает эту машину более практичной, чем ее четырехдверный собрат. M3 Touring поделится своей трансмиссией с седаном M3. Универсал будет производить до 503 л.с. от своего 3,0-литрового рядного 6-цилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом, в зависимости от комплектации.

Будет доступен полный привод. Останется и механическая коробка передач. BMW M3 Touring выглядит готовым к производству, хотя его официальный дебют ожидается не раньше следующего года.

M3 Touring поступит в продажу позже в следующем году как модель 2023 года.