Записи с меткой ‘BMW’

iPhone — он как BMW: баварцы «поделятся» платформой с Apple. Техника и технологии

В 2017 году вьетнамский конгломерат Vingroup основал «дочку» VinFast и занялся выпуском автомобилей на лицензионных шасси BMW, сэкономив на разработках не один миллион долларов. По данным издания Automotive News Europe, такую же схему могут использовать тайваньская Foxconn Technology Group (производитель iPhone, iPad и смартфонов Xiaomi) и правительство Саудовской Аравии. Их совместное предприятие Velocity займется производством электромобилей на «тележке» BMW — но какой именно, пока неясно.

Переговоры между Foxconn Technology Group и правительством Саудовской Аравии далеки от завершения. Однако если они окажутся успешными, в ближневосточной стране появится новый автопроизводитель. Совместное предприятие Velocity запустят на деньги Суверенного фонда Саудовской Аравии, имеющего совокупные активы на 450 миллиардов долларов. А Foxconn будет миноритарным акционером, зона ответственности которого — софт, электроника и электрическая архитектура.

По словам инсайдеров, стороны обсуждают покупку лицензионной платформы BMW, какой именно — неизвестно. Собственные электромобили баварская марка пока строит на одной из разновидностей модульной CLAR (i4, iX), но к 2025 году обещает представить архитектуру Neue Klasse, оптимизированную под электрический привод и водородные топливные элементы.

От сделки предположительно выиграют все: BMW получит новый источник дохода, Foxconn повысит экспертизу в автомобильной отрасли, Саудиты сделают ещё один шаг в реализации программы Saudi Vision 2030.

Эта стратегия, изложенная правительством Саудовской Аравии в 2016 году, направлена на диверсификацию экономики; уменьшение зависимости страны от экспорта нефти; развитие промышленности, туризма; и усиление инвестиционной активности. Суверенный фонд страны уже купил 30-процентный пакет акций Pagani, а также вложился в строительство футуристичного смарт-города Неом, который растянется на 260 километров вдоль побережья Красного моря и займет площадь в 26 500 квадратных километров.

Новый седан BMW i7 проходит испытания вблизи Полярного круга

BMW показала как проводятся дорожные тесты i7 — нового электромобиля представительского класса. Прототипы находятся в зимнем испытательном центре BMW Group в Арьеплуге (Швеция), в нескольких километрах от Полярного круга.

Низкие температуры и заснеженные дороги создают идеальные условия для комплексных испытаний силовой установки и ходовой части электромобиля в экстремальных климатических условиях. Благодаря этому инженеры могут выполнить точную настройку компонентов подвески, рулевого управления и тормозной системы, а также электронных ассистентов безопасности BMW 7 серии следующего поколения, сообщила пресс-служба компании.

В основу электрической модели BMW i7 легла новая архитектура, которая будет унифицирована с другими версиями BMW 7 серии. Испытания нового шасси ориентированы на соответствие различным типам силовых установок, включая двигатели внутреннего сгорания.

На поверхности замерзших озер с низким коэффициентом сцепления специалисты BMW оттачивают рулевое управление, адаптивное шасси и режимы системы DSC. Именно здесь инженеры определяют, как тормозная система будет взаимодействовать с системой рекуперации энергии.

Как уточнили в компании, особое внимание в ходе зимней программы испытаний уделяется компонентам электрической силовой установки BMW i7. Она включает в себя высоковольтную батарею, силовую электронику и систему зарядки, которые в совокупности формируют систему BMW eDrive пятого поколения. Подобная система уже применяется в модели BMW iX и там двухмоторная установка выдает 523 л.с., а емкость тяговой батареи составляет 105 кВт·ч.

Тем не менее, технические характеристики нового седана пока не раскрываются и, вероятно, станут известны ближе к официальной премьере в 2022 году.

Источник: BMW

Новый седан BMW i7 проходит испытания вблизи Полярного круга

BMW показала как проводятся дорожные тесты i7 — нового электромобиля представительского класса. Прототипы находятся в зимнем испытательном центре BMW Group в Арьеплуге (Швеция), в нескольких километрах от Полярного круга.

Низкие температуры и заснеженные дороги создают идеальные условия для комплексных испытаний силовой установки и ходовой части электромобиля в экстремальных климатических условиях. Благодаря этому инженеры могут выполнить точную настройку компонентов подвески, рулевого управления и тормозной системы, а также электронных ассистентов безопасности BMW 7 серии следующего поколения, сообщила пресс-служба компании.

В основу электрической модели BMW i7 легла новая архитектура, которая будет унифицирована с другими версиями BMW 7 серии. Испытания нового шасси ориентированы на соответствие различным типам силовых установок, включая двигатели внутреннего сгорания.

На поверхности замерзших озер с низким коэффициентом сцепления специалисты BMW оттачивают рулевое управление, адаптивное шасси и режимы системы DSC. Именно здесь инженеры определяют, как тормозная система будет взаимодействовать с системой рекуперации энергии.

Как уточнили в компании, особое внимание в ходе зимней программы испытаний уделяется компонентам электрической силовой установки BMW i7. Она включает в себя высоковольтную батарею, силовую электронику и систему зарядки, которые в совокупности формируют систему BMW eDrive пятого поколения. Подобная система уже применяется в модели BMW iX и там двухмоторная установка выдает 523 л.с., а емкость тяговой батареи составляет 105 кВт·ч.

Тем не менее, технические характеристики нового седана пока не раскрываются и, вероятно, станут известны ближе к официальной премьере в 2022 году.

Источник: BMW