Записи с меткой ‘BMW’

Перший електромобіль спортивного підрозділу BMW отримає назву iM3. Електромобілі та електрокари

Легендарний седан BMW M3 з часом стане електричним, і завдяки заявці на торговельну марку, поданій до Бюро інтелектуальної власності Європейського Союзу, тепер можена підтвердити, що спортивний електромобіль отримає назву iM3.

Серед прихильників бренду точаться дискусії стосовно того, навіщо було реєструвати нову назву, якщо електромобіль просто замінить M3 з двигуном внутрішнього згоряння. Справа в тому, що певний час дві версії співіснуватимуть поруч.

Останні звіти показують, що електричний спортивний седан буде випускатись паралельно з версією з двигуном згоряння. За словами керівника відділу розробки продуктів BMW Френка Вебера, «два рішення будуть співіснувати на ринку, що є необхідним».

Однак заявка на цю торгову марку не вказує на те, що електричний M3, або iM3, як ми повинні його називати, буде запущено найближчим часом. BMW кілька разів заявляв, що не буде виробляти електричний M3, якщо він не буде кращим за поточний, тобто він повинен їздити як традиційний автомобіль з літерою «M» на кришці багажнику.

Опубліковано шпигунські фото оновлення електричного «X3 Neue Klasse». Шпигунські фото автомобілів

Новий електричний кросовер BMW помітили під час випробувань на дорогах загального користування у Німеччині, що вперше демонструє стиль Neue Klasse, прийнятий для нового покоління електромобілів бренду.

Електричний кросовер, який має надійти у продаж у 2026 році, був помічений в камуфляжі, який приховував більшу частину його кузова, хоча деякі елементи залишилися на видноті.

Наприклад, очевидно, що кросовер матиме новий дизайн передньої решітки, схожий на той, який можна побачити на концепті BMW Vision Neue Klasse, представленому на автосалоні в Мюнхені на початку цього року. Також можна побачити новий дизайн передніх і задніх фар, а також нові легкосплавні диски та дверні ручки.

Випробування BMW також дали підказку щодо розміру нового електрокросовера. Схоже, що він має такі ж пропорції, як і BMW iX3 на базі фірмової платформи CLAR. Це означає, що він надійде в продаж як конкурент майбутніх Audi Q6 E-tron і Mercedes EQC.

Що стосується інтер’єру, то позашляховик Neue Klasse, який ще не отримав назву, буде оснащений безліччю нових технологій. Як і Vision Neue Klasse, він використовуватиме високорозвинене дев’яте покоління інформаційно-розважальної системи BMW iDrive — у комплекті з панорамним проєкційним дисплеєм, інтерфейсами з керуванням жестами та голосовим керуванням, водночас зосереджуючись на екологічності, просторі та забезпечуючи «тепле» оточення, яке кардинально відрізнятиметься від сучасних автівок BMW.

Первый электрический кроссовер BMW из серии Neue Klasse впервые замечен на испытаниях

Автомобильные фотошпионы запечатлели прототип электрического кроссовера BMW, который станет первым из автомобилей Neue Klasse, которые поступят на рынок в 2025 году.

Этот прототип знаменует собой переход от концепции к производству. Модель под кодовым названием NA5 имеет схожие габариты с существующей моделью X3, но отличается более низким и изящным дизайном. Его передняя часть, вдохновленная концепт-карами BMW Vision, отражает эстетику оригинального седана Neue Klasse 1960-х годов.

Кроссовер может получить название iX3 (сейчас оно используется для электрического X3 для Европы). Автомобиль начнет выпускаться летом 2025 года. Он будет предшествовать выходу на рынок версии седана, созданной на основе концепта Vision Neue Klasse, который, как ожидается, заменит нынешнюю модель 3-Series. Хотя подробности о архитектуре Neue Klasse пока не разглашаются, предполагается, что он будет предлагаться с одним и двумя двигателями, моно- и полным приводом.

Такие признаки прототипа, как синие тормозные суппорты и большие колеса, указывают на возможную модель M50 или M60, что позволяет предположить, что BMW также разрабатывает высокопроизводительный вариант M. Теоретически эта платформа может допускать мощность до 1360 л.с., хотя такие версии, как iX3M, скорее всего, будут иметь меньшую мощность.

Несмотря на плотный камуфляж, прототип демонстрирует более спортивную внешность, чем нынешний X3, с широкими, мускулистыми задними арками и дверными ручками вровень. На маленьких стеклах сзади по-прежнему заметен фирменный изгиб Хофмайстера, что является отсылкой к наследию марки даже в новую эру электромобилей.

Источник: Carscoops