Один із засновників британського автовидання AutoExpress Майк Резерфорд назвав BMW найкращим автомобільним брендом у світі за прибутковістю. Більше того, баварський виробник займає 30 місце серед найприбутковіших компаній у світі.

Минулого фінансового року BMW (включно з Mini) після виплати податків заробила $18,9 млрд. Наступний рядок з результатом $18,1 млрд займають Toyota та Lexus. За ними йдуть альянс Stellantis ($17,7 млрд), Mercedes-Benz ($15,3 млрд), Volkswagen Group ($15,2 млрд), Tesla ($12,6 млрд), General Motors ($9,9 млрд), Hyundai ( $5,7 млрд), Honda ($4,8 млрд) та Kia ($4,2 млрд).

Також на потрапляння до ТОП-10 сподіваються Volvo ($3,3 млрд), BYD ($2,5 млрд) та Shanghai Automotive ($2,4 млрд). Дещо менші шанси у Nissan й Suzuki по $1,6 млрд у кожної, Dongfeng — $1,2 млрд, Tata Motors — $0,3 млрд та Beijing Automotive Group — $0,3 млрд.

Але найбільший ріст річного прибутку продемонстрував китайський BYD — 423% за останній фінансовий рік. Tesla за той же рік покращила свою прибутковість на 128%, Hyundai — на 32%, а BMW — на 29%.

Є й антирекордсмени. Так Renault минулого року заробила $50 млрд, але при цьому закінчила його зі збитком майже 0,4 млрд. Ще гірша ситуація у Ford. За ті ж 12 місяців компанія заробила $158 млрд, але при цьому її збитки склали $2,0 млрд.

З’явився перший офіційний тизер BMW X2 другого покоління. Компактний кросовер дебютує найближчим часом. Відео з ним опублікував у своєму Instagram шеф-дизайнер BMW Домагой Дукеч.

У короткому ролику можна розгледіти передню частину BMW X2 2024 з величезними «ніздрями» решітки радіатора, які отримали діодне підсвічування. Фари доповнені вигнутими ходовими вогнями.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BMW (@bmw)

Раніше кросовер BMW X2 бачили на тестах. Його обклеїли камуфляжною плівкою, але на шпигунських фото все ж можна розгледіти, що його силует став більш купеподібним — з похилим дахом і загостреною задньою частиною, як у старших BMW X4 і X6.

Новий BMW X2 2024 підросте в розмірах, але залишиться найкомпактнішим кросовером марки. Модель побудують на платформі FAAR, як і новий BMW X1.

У побратима кросовер BMW запозичить і двигуни, причому їхня палітра обіцяє бути дуже широкою. Модель отримає бензинові турбомотори об’ємом 1,5 л (136 к.с.) і 2,0 л (218, 245 і 316 к.с.), а також 2,0-літрові турбодизелі на 150 і 211 к. с.

Крім того, з’являться гібриди на 245 і 326 к.с., а також електромобілі BMW iX2 потужністю 204 і 313 к.с.

З січня по серпень поточного року в Україні було реалізовано майже 2,8 тис. нових легкових авто марки BMW, що є рекордним показником для українського авторинку. Про це повідомляє «Укравтопром». Там зауважують, що в Україні ще ніколи не продавали стільки нових BMW.

Так, з січня по серпень поточного року в Україні було реалізовано майже 2,8 тис. нових легкових авто марки BMW.

«Цей показник є рекордним для німецької преміальної марки — ніколи за аналогічний період року попит на «баварців» не досягав такої позначки», — підкреслюють в «Укравтопромі».

За даними аналітиків, найближчий результат до цьогорічного показника BMW досягала у 2017 році, коли за перші 8 місяців було продано 1952 нових авто.

«Отже, в цьому році минулий рекорд був перевищений на 43%, а BMW увійшла до ТОП-5 марок українського ринку нових легковиків», — констатують аналітики.

Вони додають, що у порівнянні з відповідним періодом минулого року попит на нові BMW збільшився майже втричі.

Бестселером марки цьогоріч на українському ринку став кросовер BMW X5.