Електромобіль BMW i3 був знятий з виробництва у 2021 році, але залишається популярним на ринку вживаних авто. Популярні машини можуть піднести власникам дуже неприємні сюрпризи. Уявіть, одному з водіїв BMW i3 у дилерському центрі новий акумулятор оцінили у колосальні 71 208 доларів.

Це не тільки більше, ніж нині коштує сам вживаний автомобіль, але й перевершує вартість абсолютно нового електричного седана BMW i5 eDrive40. Не секрет, що заміна батареї на електромобілі коштує дорого, але ця цифра здається надмірною — навіть за мірками BMW. Ми бачили, що деякі заміни коштують приблизно 16 000 доларів.

Is this correct?
byu/xplorng77 inBMWi3

Усі ці рахунки за ремонт викликають тривогу, але той факт, що власники отримують різні ціни на ту саму роботу, є ще більш дивним, адже були випадки, коли заміну оцінювали в 25-35 тисяч доларів.

Деякі користувачі вважають, що дилери не бажають виконувати ремонтні роботи, тому оцінюють їх максимально дорого. Акумуляторна батарея i3 складається з восьми елементів. Але навіть якщо один вийде з ладу, то це все одно може коштувати власнику значної суми грошей.

Варто зазначити, що такі високі ціни стосуються не лише ремонту батареї BMW i3. Дослідження Recurrent показало, що, наприклад, заміна акумуляторів у Volkswagen e-Golf може коштувати до 21 000 доларів. Але це ще дрібниці в порівнянні з рахунком у 113 500 доларів, який подарували власнику Hyundai iX35 з водневим двигуном, коли почалися проблеми з паливним елементом.

BMW i16 объединил в себе элементы дизайна концепта Vision M Next Concept 2019 года и классического M1.

Шеф-дизайнер BMW Домагой Дукеч опубликовал в Instagram фотографии и экскизы неизвестной модели i16. Дукеч заявил, что разработка дизайна интерьера и экстерьера автомобиля были завершены до начала пандемии COVID-19.

К сожалению, из-за пандемии проект был отменен. Очень жаль, ведь на рендерах i16 изображено интересное купе — доработанная версия концепта Vision M Next 2019 года.

Передняя часть i16 имеет много отсылок к i8, но в то же время она самостоятельна. В то время как i8 использовал акценты синего цвета, чтобы подчеркнуть свою гибридную силовую установку, для i16 выбрали оранжевые полосы, отражающие спортивность. Сзади установлены тонкие фонари, напоминающие таковые на внедорожнике iX.

i16 мог бы стать для BMW флагманским купе. Однако вместо i16 мы теперь имеем вызывающий споры BMW XM.

Источник: Domagoj Dukec

В інтернеті з’явилися зображення невідомого суперкара BMW I16. Спортивна модель мала змінити купе BMW i8 у 2020 або 2021 році, проте її вирішили не випускати. Про секретне авто розповів в Instagram його творець — дизайнер BMW Домагой Дукеч.

Суперкар BMW I16 — серійна версія концепту BMW Vision M Next 2019 року. Проєкт авто втілили в життя всього за 12 місяців. Двомісне купе мало стати набагато потужнішим і швидшим за модель i8, яку якраз припинили випускати у 2020 році. Новий BMW I16 міг кинути виклик Porsche 911 Turbo.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Domagoj Dukec (@domagoj.dukec)

У дизайні проглядаються риси знаменитого купе BMW M1 1979 року — у авто схожий профіль і одразу два логотипи марки ззаду. У бтекаемого BMW I16 стрілоподібні фари і широка розділена решітка радіатора.

Суперкар BMW планували оснастити гібридною установкою з 2,0-літровою бензиновою турбочетвіркою і парою електромоторів. Сумарна віддача мала становити щонайменше 600 сил. До того ж, для купе готували велику батарею, щоб воно могло проїхати 96 км на електротязі.

За словами Домагоя Дукеча, основною причиною відмови від моделі стала пандемія COVID-19, яка зупинила автозаводи і обвалила продажі машин. Лише тепер проєкт вирішили розсекретити.