Дизайнер інтер’єрів підрозділу BMW i Маттіас Юнгханс вважає, що засиллю величезних дисплеїв в автомобілях скоро настане кінець. На його думку, тренд, який запустила Tesla з великим екраном у Model S, залишиться в минулому, а місце «чорних скляних поверхонь» в автомобілях почнуть займати технології, здатні взяти на себе ті ж завдання. Такий прогноз він дав на вебінарі з колегами-дизайнерами з Polestar та Pininfarina.

Юнгханс припустив, що системи, що працюють на основі штучного інтелекту, виконуватимуть все більше і більше функцій, у тому числі за допомогою голосового управління. Екрани ж, що зараз прагнуть зайняти весь простір на передній панелі, матимуть скромніші габарити і з’являтимуться тільки в разі потреби.

Інші дизайнери виявилися солідарними з Юнгхансом. Конні Бломме з Polestar вважає, що тенденція на великі дисплеї досягла піку, і інтерес до них незабаром почне спадати. Люди в автомобілях частіше милуються краєвидами, ніж екранами, зазначив він.

У Сполучених Штатах Америки відкликають 61 221 авто марки BMW через програмний збій, який може призвести до того, що люк мимовільно закриється.

Сервісна кампанія торкнеться 3,4 тис. екземплярів BMW 4 серії Gran Coupe 2022 року випуску, а саме версії 430i, 430i xDrive та M440i xDrive. Також у ремонт відправлять 36 845 кросоверів X5 2019-2022 років виробництва у модифікаціях sDrive40i, xDrive40i, xDrive50i, M50i та X5 M.

Також буде відкликано майже 7 тисяч X5 xDrive45e 2021-2022 років, понад 6 тисяч X6 2020-2022 років випуску у виконаннях sDrive40i, xDrive40i, xDrive50i і X6 та понад 8 тисяч екземплярів X7 2019-2023 модельних років у модифікаціях xDrive40i та xDrive50i.

Як інформує BMW Blog, сам автовиробник дізнався про цю проблему ще в березні. З того часу інженери баварської марки проводили перевірки, після чого бренд ухвалив рішення про відкликання.

У BMW зазначають, що досі не було зафіксовано жодного нещасного випадку, який пов’язаний із виявленим дефектом.

До офіційної прем’єри нового «зарядженого» купе BMW M2 залишилося не так багато часу, а поки що німецький автовиробник показав свою довгоочікувану новинку в камуфляжі. Місце такої «попередньої» прем’єри стало Сан-Луїс-Потосі – місто в Мексиці, де знаходиться один із заводів BMW. Цей майданчик стане четвертим у світі виробництвом автомобілів BMW M, приєднавшись до двох німецьких заводів у Мюнхені та Дінгольфінгу, а також до американського Спартанбурга.

Ніякої офіційної інформації про майбутню BMW M2 немає, а по вигляду «закамуфльованиго» прототипу можна лише судити про зміни в дизайні автомобіля.

«Заряджена» дводверка як мінімум отримає нові бампера з розвиненими повітрозабірниками, іншу решітку радіатора, рельєфні пороги, задній бампер з дифузором і чотирма круглими патрубками вихлопної системи та спойлер на кришці багажника.

Також «емку» оснастять полегшеними колесами, які приховуватимуть розширені крила, і не виключено, що BMW M2 отримає особливу оптику, що відрізняє його від інших модифікацій купе BMW 2-Series. Очікується, що під капотом нової дводверки опиниться дефорсований 3-літровий турбомотор S58 від седана BMW M3, що вже випускається, і купе BMW M4.

За прогнозами, нова BMW M2 отримає 420-сильний варіант двигуна у базовій версії та 450-сильну версію для M2 Competition. Мотор поєднуватиметься з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач і заднім приводом. Офіційна прем’єра спорткара має відбутися до кінця 2022 року.