Компанія BMW повністю розсекретила довгоочікуване нове хардкорне купе M4 CS. У сімейній лінійці воно посідає місце між Competition та CSL. Фактично це той самий M3 CS, але в дводверному кузові.

Обидві моделі використовують 543-сильний рядний шестициліндровий двигун з подвійним турбонаддувом. Пыковий крутний момент досягає 649 Нм. Працює він у зв’язці з 8-ступінчастою автоматичною коробкою Steptronic та «фірмовою» системою повного приводу BMW M xDrive. З місця до першої сотні M4 CS прискорюється за 3,2 секунди. Максимальна швидкість примусово обмежена електронікою на 302 км/год.

За даними виробника, BMW M4 CS вийшов на 20,4 кг легшим за M4 Competition. Досягти такого результату дозволило використання армованого вуглецевим волокном пластику. З нього виготовили частину кузовних панелей. Зокрема, капот, передній сплітер та задній дифузор. Також з такого пластику центральна консоль, підкермові пелюстки та декор інтер’єру. Вихлопна система BMW втратила 3,8 кг. Плюс до цієї «дводверки» дісталися легші сидіння M Carbon.

Тим, хто планує перевірити M4 CS на трасі, BMW пропонує безплатно трекові шини. Їх встановлять на легкосплавні M-диски у чорному або золотому кольорі спереду діагоналлю 19 дюймів, ззаду — 20 дюймів.

На старті продажів новий BMW M4 CS запропонують у кольорі Riviera Blue або Frozen Isle of Man Creen. Частина елементів екстер’єру, включаючи корпуси бічних дзеркал, бічні спідниці та вставки на капоті, бампери у купе із голого карбону.

Також з карбону велика безрамкова решітка радіатора з червоною окантовкою та шильдиком «CS». Такий самий значок є на багажнику. Доповнюють стильний образ жовті ходові вогні у фарах.

M4 CS оброблений чорною шкірою та алькантарою з червоними декоративними штрихами. Дверні пороги, центральна консоль та спинки сидінь прикрашені логотипом «CS».

Виробництво BMW M4 CS у липні, а постачання пізніше цього року. Стартова вартість купе — 124 675 доларів. Для порівняння, M4 Competition xDrive коштує на 35 200 доларів дешевше.

Чотириногий робот на ім’я «SpOTTO» нещодавно приєднався до команди на заводі BMW Group Hams Hall у Великобританії. Автономний робот-собака сканує завод, підтримує технічне обслуговування та забезпечує безперебійну роботу виробничих процесів.

Оснащений візуальними, тепловими та акустичними датчиками, SpOTTO використовується в кількох випадках: з одного боку, він збирає цінні дані для цифрового двійника підприємства; з іншого, він виконує функцію сторожового пса, наглядаючи за технічним обслуговуванням виробничих потужностей.

SpOTTO відіграє ключову роль у створенні та вдосконаленні повністю підключеного цифрового двійника заводу.

Цифровий двійник працює на трьох рівнях: на першому створюються тривимірні зображення всього підприємства. Другий рівень містить великий рівень даних, у який автономний робот-собака, виробничі потужності та ІТ-системи на заводі передають всю необхідну інформацію. На третьому — прикладному рівні — спеціальні програми сортують зібрані дані в зрозумілі та простежувані одиниці.

Використовуючи програми, експерти Plant Hams Hall тепер можуть оцінювати та використовувати ці дані. Приклади застосування включають забезпечення якості та планування виробництва.

Завдяки візуальним, тепловим і акустичним датчикам SpOTTO може виконувати численні завдання з технічного обслуговування. Наприклад, він відстежує температуру виробничого обладнання та негайно розпізнає, якщо установка надто гаряча — це рання ознака потенційної несправності.

На заводі BMW Group Hams Hall SpOTTO також спеціалізується на виявленні витоків у лініях стисненого повітря, які використовуються у виробництві. Враховуючи, що стиснене повітря потребує значної кількості енергії, швидке виявлення витоків може знизити споживання енергії.

SpOTTO був створений Boston Dynamics під назвою продукту «Spot». Це спритний робот, досить малий, щоб використовувати його вдома, він легко піднімається сходами та долає пересічену місцевість. «Spot» було перейменовано на SpOTTO в Plant Hams Hall, віддаючи данину спадщині британського заводу двигунів.

Густав Отто був одним із засновників BMW і сином Ніколауса Отто, винахідника чотиритактного двигуна внутрішнього згоряння. У 2023 році на заводі Hams Hall, де разом із SpOTTO працює близько 1600 людей, було вироблено понад 400 000 двигунів.

Перед впровадженням SpOTTO на заводі спеціальна команда випробувала, для яких видів діяльності підійде ця собака-робот. Крім Hams Hall, інші заводи BMW Group також зараз тестують використання роботизованих собак.

Компанія BMW поставила хрест на ідеї пікапа. Старший віце-президент BMW по бренду і управлінню продуктами Бернд Кербер в інтерв’ю BMW Blog заявив, що розкішної вантажівки в лінійці марки не буде. За його словами, така модель не відповідає іміджу компанії, завдання якої — створювати автомобілі мрії. Однак у BMW обмірковують можливість створити інший практичний автомобіль — повноцінний позашляховик.

Заява Кербера йде врозріз зі словами глави BMW Design Домагоя Дукеча. Він рік тому зазначав, що BMW придивляється до сегменту розкішних пікапів.

BMW необхідно відрізнятися від інших, випускаючи автомобілі мрії, а тому бренду більше підходять нішеві моделі, сказав Кербер. Пікап же, якого в серійній лінійці баварців ніколи не було, виходить за рамки іміджу.

Проте виробник не виключає, що може випустити суперника Land Rover Defender і Toyota Land Cruiser. Однак не йдеться про нову модель із розповсюдженим останнім часом «квадратним» дизайном. За деякими даними, світ можуть побачити особливо «брутальні» виконання вже наявних машин, таких як X3 або X5.