Записи с меткой ‘Bentley’

Кроссовер Bentley Bentayga пережил плановую модернизацию

Компания Bentley представила обновленный кроссовер Bentayga с экстерьером в стилистике Continental GT и Flying Spur.

Плановая модернизация принесла Bentley Bentayga полностью переработанный экстерьер, который сделал его похожим на модели семейств Continental GT и Flying Spur. Кроссоверу подняли линию капота и увеличили радиаторную решетку. Новые матричные светодиодные фары оказались приподнятыми на 30 мм, а в передних крыльях появились новые удлиненные дефлекторы. Багажная дверь с новыми овальными задними фонарями растянулась во всю ширину кузова, а табличка для номерного знака переместилась на бампер, освободив место для рельефной надписи Bentley. Также в списке н овшеств расширенная на 20 мм задняя колея, увеличенный спойлер, массивные патрубки выхлопной системы и новые стеклоочистители с подогреваемыми распылителями на щетках. Дополнят образ два новых оттенка в кузовной палитре и 22-дюймовые колесные в двух новых вариантах дизайна на выбор.

 

Полностью переработанный салон укомплектован новыми сидениями и рулевым колесом, цифровой «приборной» панелью, модернизированной 10.9-дюймовой мультимедийной системой и увеличенным дисплеем для задних пассажиров. Обновленный Bentley Bentayga по-прежнему доступен с двухрядным (четыре и пять мест) и трехрядным салоном. Пятиместная версия теперь стандартно укомплектована сидениями с вентиляцией.

Пока обновление коснулось только Bentley Bentayga V8. Отдача «восьмерки» осталась на прежнем уровне — 550 л.с. и 770 Н крутящего момента. Время разгона до 100 км/ч по-прежнему 4.5 секунды. Позже с линейке появятся Bentayga Hybrid и флагманский Bentayga Speed с шестилитровым W12.

Источник: Bentley 

Завершилась эпоха седана Bentley Mulsanne

На заводе Bentley в Крю собран последний седан Mulsanne. Новым флагманом марки стал Flying Spur.

Компания Bentley официально заявила о «завершение эпохи» флагманского седана Mulsanne. Последним стал Mulsanne Speed в особом исполнении 6.75 Edition by Mulliner, окрашенный в сочетание цветов Rose Gold и Tungsten, изготовленный для заказчика из США.

Также седан «финальной» серии отличается черненой отделкой фигурки Bentley «Flying B», радиаторной решетки и патрубков выхлопной системы. Дополняют образ 21-дюймовые пятиспицевые колесные диски Mulsanne Speed в уникальной отделке. Несколько уникальных штрихов есть и в салоне — схематические рисунки двигателя на подложке приборов и циферблате часов, регуляторы в форме крышек маслозаливной горловины на передней панели и особая вышивка на спинках сидений. На дверных порогах красуются шильдики с названием серии. При открытии двери на зе млю проецируется логотип «6.75 Edition». Обычный серебристый впускной коллектор двигателя заменили черным, а на самом моторе прикрепили индивидуальную табличку с подписью исполнительного директора Bentley Адриана Холлмарка.

Официальная премьера Bentley Mulsanne состоялась в 2009 году в Пеббл-Бич, а уже на следующий год флагман вышел на рынок. Седан отличался уникальным дизайном экстерьера и интерьера, шасси и новым вариантом культового 6.75-литрового V8 с двойным турбонаддувом. В 2012 году в дополнение к обычной модели вышла спецификация Mulliner Driving Specification с тонированным стеклянным панорамным люком, кулером для бутылок и 21-дюймовыми легкосплавными колесными дисками.

В 2015 году компания представила Mulsanne Speed ​​с обновленной версией 6.75-литрового двигателя V8, выдающего 537 л.с. и 1100 Нм, спортивной подвеской и доработанным рулевым управлением. Спустя год в Женеве дебютировало новое поколения седана с более современной внешностью и салоном, укомплектованным новой информационно-развлекательной системой с лучшими в своем классе навигационными технологиями. Одновременно на рынок вышла «растянутая» версия модификация с колесной базой в 3516 мм, что на 250 мм больше, чем у обычного Mulsanne.

Последним в семействе стало финальное издание «6.75 Edition by Mulliner» — 30 особых седанов, получивших свое названием от легендарного 6.75-литрового двигателя, производство которого завершилось в этом году, спустя более чем 60 лет после старта. Первая версия мотора, 1959 года выпуска, выдавала всего 180 л.с., а к концу «карьеры» достигла 537 л.с.

Источник: Bentley 

«Конец эпохи»: с конвейера сошел последний Bentley Mulsanne. Новости мирового авторынка

В Крю собрали последний экземпляр флагманского седана: теперь главным Bentley станет четырехдверка Flying Spur.

В Bentley происходящее называют «концом эпохи»: седан Mulsanne отправляется в архив после более, чем десяти лет производства. Всего за это время компания выпустила в свет более 7 300 экземпляров четырехдверки.

Однако на опубликованных Bentley фотографиях запечатлен вовсе не финальный автомобиль. Mulsanne Speed в особом исполнении 6.75 Edition by Mulliner, окрашенный в сочетание цветов Rose Gold и Tungsten – это предпоследний экземпляр из тех, что появились в Крю, и у него есть владелец: машина отправится в Соединенные Штаты. Самый же распоследний «Мульсанн» компания пока прячет: официально заявлено, что место его будущего обитания держится в строжайшем секрете.

Bentley Mulsanne дебютировал в 2009 году на выставке в Пеббл Бич. Через три года седан обзавелся особым исполнением от Mulliner, а в 2015-м – версией Speed с более мощной модификацией фирменного 6.75-литрового V8, перенастроенными подвеской и рулевым управлением и слегка подправленной внешностью. Еще через год модель пережила рестайлинг и получила вариант с удлиненной на 250 мм колесной базой.

Любопытно, что вместе с флагманским седаном Bentley отправляет в архив и культовый двигатель – восьмицилиндровый мотор, выпускавшийся более шести десятков лет. Та же судьба в ближайшие годы ждет и шестилитровый W12.

Официально флагманской моделью британского бренда теперь будет считаться отнюдь не популярный кроссовер Bentayga, а более компактный седан – Flying Spur. Однако, по слухам, примерно к середине десятилетия Bentley собирается разработать новый вседорожник – крупнее и роскошнее, чем Bentayga, которому и доверят возглавлять модельную линейку компании.