Технических деталей своего нового проекта компания Lunaz не сообщает. Издание Autocar предполагает, что для Bentley S2 Continental Flying Spur ателье использовало тот же силовой агрегат, которым оснащаются классические модели марки Rolls-Royce: то есть, заменой штатному 6,2-литровому двигателю V8 стал электромотор, который выдаёт 375 л.с. и 700 Нм максимального крутящего момента. Это даёт возможность рестомодам на базе машин Rolls-Royce ускоряться до первой «сотни» примерно за 5 секунд, при этом 80-киловаттная батарея обеспечивает дальность хода на одной зарядке до 400 кил ометров.

Кроме электромотора, классический автомобиль Bentley получил модернизированную подвеску и тормоза, новый рулевой механизм с электроусилителем и современные опции в салоне: систему кондиционирования и мультимедиа с навигацией и подключением смартфонов.

Ателье Lunaz сообщило об открытии приёма заказов на аналогичные конверсии классических машин Bentley Continental как в двух-, так и в четырёхдверных исполнениях. Отмечается, что в течение 2021 года ателье планирует впятеро увеличить собственные производственные территории, а также вдвое нарастить количество работников, так как продукция компании пользуется спросом у клиентов.

Суммарно с 2002 года ребята из Bentley построили уже более ста тысяч бензиновых W12, каждый из которых прошел через руки четырех с половиной десятков мастеров и потребовал 6,5 часов чистого времени. И это – не считая обязательных трехэтапных стендовых испытаний.