Державний машинобудівний холдинг Китаю BAIC Group має у своєму портфелі марку Arcfox («Полярний лис»), створену у 2018 році. Під цим брендом у Китаї продаються електромобілі: поки що лінійка складається з двох моделей, середньорозмірного седана aS (Alpha S) та кросовера D-класу під назвою aT (Alpha T). Як повідомляє CarNewsChina, обидві ці моделі отримають лімітовану спецверсію, присвячену «Маленькому принцу» Антуана де Сент-Екзюпері.

І Alpha S, і Alpha T отримають характерні деталі, наприклад, на передній панелі та підголовниках крісел з’явиться ілюстрація з «Маленького принца», а на задній стійці — логотип спеціальної серії. На кузові можна побачити наклейки з головним героєм казки. Перероблять навіть графіку мультимедійної системи: водія вітатиме зображення троянди з «Маленького принца», обіцяна відповідна заставка екрану.

Седан Alpha S доступний у Китаї з одномоторною та двомоторною установками — у першому випадку двигун, встановлений на передній осі, розвиває 218 кінських сил, а в другому сумарна віддача агрегатів на обох осях складає 435 або 643 сил залежно від версії. Варіантів батареї теж кілька, на 67,3, 74,5 та 93,6 кіловат-години, а запас ходу варіюється від 525 до 708 кілометрів. Ціни на модель стартують від 251,9 тисяч юанів, що в перерахунку на долари становить 37,6 тис.

Alpha T має ті ж модифікації: з одним 218-сильним електромотором або з двома, які разом видають 435 кінських сил. Запас ходу — від 480 до 600 кілометрів. Цей електричний кросовер коштує від 241,9 тисяч юанів (36 тис. доларів).

З початку 2022 року компанія Arcfox реалізувала в Китаї майже 5,4 тисяч електромобілів, у тому числі тисячу в травні.

Державний машинобудівний холдинг Китаю — BAIC Group — показав салон новітнього рамного позашляховика Beijing BJ60. П’ятиметровий автомобіль отримає трирядний салон, а його особливостями стануть контурна підсвітка з графікою у вигляді гір перед переднім пасажиром та «преміальна» аудіосистема Yanfei Lishi. Ще «шістдесятка» здивує поєднанням гібридної силової установки та повного приводу з «пониженою» передачею.

Зовнішність Beijing BJ60 у легкому камуфляжі вже відома, як і озвучена його габаритна довжина (5020 міліметрів із запасним колесом) та запас ходу у 1000 кілометрів. Тепер китайці поділилися затемненими знімками інтер’єру та великими планами оптики.

Схоже, що топ-версії позашляховик отримає матричні фари і «піксельні» ліхтарі, перед водієм буде цифрова панель приладів, а мультимедіасистема не обійдеться без «парячого» тачскріна.

Концерн BAIC понад шістдесят років випускає утилітарні армійські автомобілі, тому навіть у новому позашляховику не стали все довіряти сенсорам. По-старому регулюються налаштування клімату, механічно активуються міжосьові блокування, шайбою перемикаються режими трансмісії.

Більш детальну інформацію про техніку «шістдесятки» від концерну BAIC чекають найближчими днями, а на внутрішній ринок великий позашляховик має вийти у другому півріччі.