Записи с меткой ‘автопроизводители’

Volkswagen начал строительство первого завода по производству батарей для электромобилей

Volkswagen Group объявила о начале строительства первого из шести запланированных заводов по выпуску литиевых аккумуляторов. Предприятие расположится в городе Зальцгиттер, Германия.

Завод в Зальцгиттере назвали SalzGiga по примеру ГигаФабрик компании Tesla. Он должен стать типовым производственным предприятием концерна Volkswagen по производству батарей для электромобилей. Строительством и дальнейшей работой SalzGiga будет руководить новая дочерняя компания PowerCo. 

Предприятие в Зальцгиттере должно начать выпускать аккумуляторы на основе унифицированных призматических элементов с 2025 года. В будущем завод должен выйти на годовую мощность 40 ГВтч, что достаточно для производства около 500 000 электромобилей.

Торжественное начало строительства завода в Зальцгиттере. Слева направо: Франк Бломе, генеральный директор PowerCo, Даниэла Кавалло, председатель производственного совета Volkswagen AG, Штефан Вайль, премьер-министр Нижней Саксонии, Герберт Дисс, председатель правления Volkswagen AG, Олаф Шольц, Федеральный канцлер Германии, Томас Шмалль, член правления Volkswagen AG по технологиям и председатель правления Volkswagen Group Components, Ханс Дитер Пётш, председатель наблюдательного совета Volkswagen AG

К 2030 году Volkswagen Group вместе с партнерами намерена управлять в Европе шестью заводами по производству аккумуляторных элементов общим объемом 240 ГВтч. Совокупные инвестиции в эти предприятия составят 20 млрд евро, при этом будут созданы до 20 тысяч новых рабочих мест.

Уже известно, что следующий аккумуляторный завод будет открыт в испанской Валенсии. В настоящее время определяются площадки для еще трех заводов. Помимо Европы PowerCo также изучает возможность строительства дополнительных гигафабрик в Северной Америке.

Образец аккумуляторного элемента

В Volkswagen уверены, что новые призматические элементы питания можно будет использовать в электромобилях любых классов. Унификация и масштабирование производства теоретически позволит снизить себестоимость батарей на 50% по сравнению с нынешними показателями.

«Прототипы, произведенные на сегодняшний день, продемонстрировали очень многообещающие характеристики в отношении дальности действия, времени зарядки и безопасности, что является важными предпосылками для будущего промышленного стандарта», — отметили в Volkswagen.

Источник: Volkswagen

Более 72 тысяч кроссоверов Hyundai Venue отозваны из-за взрывоопасных преднатяжителей ремней безопасности

Масштабный отзыв автомобилей Hyundai Venue объявлен в США. В кроссоверах обнаружен дефект, угрожающий здоровью пассажиров.

В устранении дефекта нуждаются Hyundai Venue, произведенные в период с 17 сентября 2019 года по 2 июня 2022 года. Такие автомобил были оснащены преднатяжителями ремней безопасности пиротехнического типа для водителя и переднего пассажира, которые могут самопроизвольно срабатывать из-за избыточного давления в трубке натяжителя.

Если это случится, металлические фрагменты могут попасть в салон автомобиля и травмировать пассажиров. Бракованные натяжители изготовлены компанией Samsong.

Всего отзыву подлежат 72 470 автомобилей. Владельцев отзываемых транспортных средств уведомят о необходимости доставить автомобиль к дилеру Hyundai. Там микрогазогенератор преднатяжителя ремня безопасности и нагнетательная трубка будут закрыты колпачком для предотвращения нештатного срабатывания. Работы проведут бесплатно, а владельцам автомобилей, которые уже заплатили за решение проблемы, возместят расходы.

Hyundai Venue

Новый отзыв распространяется на некоторые экземпляры Hyundai Venue, которые уже отзывали из-за проблемы с преднатяжителями ремней безопасности в октябре 2021 года. Тогда сообщалось о проблеме с Venue, произведенных в период с 8 марта 2021 года по 22 марта 2021 года, а также ряда Hyundai Elantra 2021 года, Elantra HEV 2021 года, Genesis GV80 2021 года и GV70 2021 года.

В прошлый раз Hyundai заявила, что решит проблему заменой преднатяжителей ремней безопасности. Остается неясным почему проблему не исправили в первый раз и часть Venue отзывают повторно.

Источник: Carscoops

Производитель автомобилей Geely купил производителя смартфонов Meizu

Автомобили китайского концерна Geely в будущем будут более глубоко интегрированы в экосистемы вокруг смартфонов. На помощь придут наработки Meizu.

В понедельник, 4 июля, компания Xingji Technology завершила покупку 79,09% акций Meizu, сообщил Reuters.

Xingji Technology — предприятие, управляемое председателем совета директоров Geely Эриком Ли в прошлом году. Компания создана в 2021 году для продвижения автомобильного производителя на рынок смартфонов премиального класса.

Meizu, китайская компания по производству бытовой электроники с почти двадцатилетней историей, стала известной благодаря недорогим смартфонам на операционной системе Android. Однако в последние годы Meizu оказалась в тени своих конкурентов из Китая и сейчас занимает незначительную долю рынка.

Шэнь Зию, председатель Meizu и вице-председатель Xingji Technology, заявил, что компании смогут успешно привлекать клиентов, предлагая дифференцированные модели смартфонов, особенно премиум-класса. Meizu формально останется независимым брендом, однако будет тесно сотрудничать с Geely в таких областях как программное обеспечение.

По информации Reuters, выход Geely в сектор смартфонов связан с тем, что китайские потребители требуют от своих автомобилей больше интеллектуальных технологий. Например, возможности использовать мобильные приложения с приборной панели автомобиля. Это также связано с тем, что индустрия смартфонов изо всех сил пытается расти как в Китае, так и во всем мире.