Записи с меткой ‘автомир’

Toyota представила обрезанную Тундру. Новинки мирового авторынка

На автосалоне в Лос-Анджелесе состоялся дебют новой версии Toyota Tundra третьего поколения: если в сентябре японская марка рассекретила только пикап с большой двухрядной кабиной, но теперь показали и вариант с короткой кабиной Double Cab. У такого автомобиля четыре двери и два ряда сидений, однако задняя часть укорочена на 21 сантиметр. Зато у него самый вместительный грузовой отсек, его внутренняя длина достигает 2,45 метра.

Tundra нового поколения появится в салонах американских дилеров в декабре, причем, по всей видимости, сразу в двух вариантах, Double Cab и CrewMax. У представленной в Лос-Анджелесе версии с короткой кабиной иные подлокотники и рукоятки задних дверей, а габаритная длина такой Тундры достигает 6,4 против. В США пикап предложат в простых комплектациях SR, SR5 и Limited. Двигатель всего один: бензиновый турбомотор V6 объемом 3,4 литра мощностью 394 лошадиных сил в тандеме с десятидиапазонным автоматом. Привод — задний либо полный с понижающей передачей.

«Заряженное» исполнение TRD Pro пикапу с короткой кабиной не положено, зато для него подготовили дизайн-пакет TRD Sport с другим узором сетки радиаторной решетки и корпусами наружных зеркал под цвет кузова.

Что же касается Tundra CrewMax, то такой пикап доступен не только с V6, но и с бензиноэлектрической установкой i-Force Max мощностью 443 лошадиные силы. Она состоит из бензиновой «шестерки» объемом 3,4 литра и электромотора, встроенного между двигателем. Электромотор питает батарея, расположенная под задним диваном, а одного заряда хватает на 29 километров при движении только на электротяге.

Стоимость Toyota Tundra третьего поколения пока не объявлена, однако, по прогнозам, модель будет стоить от 36 тысяч до 60 тысяч долларов, тогда как дореформенный пикап можно приобрести в США за 34 тысячи долларов. Для сравнения, ближайшие конкуренты, Ford F-150 и Ram 1500, стоят от 33,5 тысячи и 36,3 тысячи долларов соответственно.

Как ИС находит арестованные автомобили?. Камеры и радары ГАИ

Благодаря системе видеонаблюдения «Безопасный город» в Киеве и Киевской области были найдены и конфискованы 113 автомобилей, арестованных в рамках исполнительных производств.

Органы Государственной исполнительной службы Киева и области имеют доступ к системе видеонаблюдения «Безопасный город». В частности, для определения мест наиболее частого пребывания транспортных средств, сообщило Центральное межрегиональное управление Министерства юстиции.

Государственные исполнители используют систему распознавания номеров автомобилей для быстрого розыска и ориентирования в передвижении арестованного имущества, оперативного исполнения решений суда и защиты прав взыскателей.

За прошедшую неделю в розыск через систему видеонаблюдения «Безопасный город» внесены 84 автомобиля. Два транспортных средства изъяты.

Напомним, в начале ноября Минюст и МВД запустили совместный проект по поиску и конфискации автомобилей у злостных нарушителей ПДД, отказывающихся оплачивать штрафы. Начали с Харькова, где у 32-летнего гражданина Нигерии с 80 тыс. гривен долга за пьяное вождение конфисковали Mercedes-Benz. А вчера исполнительная служба забрала в Киеве Toyota Camry у водителя с 25 неоплаченными штрафами за превышение скорости.

Ответить за твит: банк JPMorgan хочет довести Tesla до дефолта. Новости мирового авторынка

Инвестиционній банк JPMorgan Chase & Co подал в суд на Tesla и ее основателя Илона Маска. Сумма иска составляет на 162,2 миллиона долларов, а причиной обращения в суд стало за серьезное нарушение контракта, подписанного компаниями в 2014 году.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Reuters.

Банк обвиняет Илона Маска в нарушении условий выплаты по контракту, подписанного в 2014 году и связанному с варрантами на акции Tesla.

Варрант дает держателю право купить акцию по установленной страйковой цене. Судебный иск связан с тем, как JPMorgan переоценил свои варранты Tesla в 2018 году. Банк утверждает, что варранты содержали стандартные положения, которые позволяли ему корректировать цену, чтобы защитить себя от экономических последствий корпоративных транзакций с участием Tesla.

Переоценка активов произошла после того, как 7 августа 2018 года Маск написал в Твиттере, что он может выкупить Tesla по цене 420 долларов за акцию. Затем банк снова изменил цену 17 дней спустя, когда Маск сказал, что отказывается от этого плана. JPMorgan Chase утверждает, что они оба раза корректировали страйк-цену, чтобы поддерживать ту же справедливую рыночную стоимость своих активов, что и до публикации твитов.

В 2019 году Tesla назвала корректировки попыткой воспользоваться изменениями волатильности акций Tesla. Однако, по словам JPMorgan Chase, автопроизводитель не оспаривал расчеты финансистов. Срок действия варрантов истек в июне и июле, когда акции автопроизводителя стремительно росли. JPMorgan Chase требует от Tesla передать часть своих акций или денежные средства по контракту. По мнению банкиров, неспособность автопроизводителя сделать это «равносильна дефолту».