Причинами здорожчання автогазу у грудні є затримки у надходженні пального та зниження температури. Про це в коментарі для Укрінформу заявив директор консалтингової групи «А95» Сергій Куюн.

«Основною причиною здорожчання газу на АЗК є дефіцит ресурсу, викликаний затримками в надходженні пального, особливо з півдня. Це своєю чергою призвело до різкого здорожчання ресурсу у внутрішніх виробників», — сказав Куюн.

Ще одним фактором, що вплинув на вартість у літровому еквіваленті, стало зниження температури повітря.

«На цьому тижні потенціал до зростання на 1-2 грн/л зберігається в основному в мереж середнього і нижчого цінового діапазону, які слабше відреагували на зміни гурту», — зазначив Куюн.

За його словами, до кінця року прогнозується здешевлення пального у гуртовому продажі. Однак експерт зауважує, що очікувати повного повернення цін на АЗК до попередніх рівнів не варто через збільшення акцизу з січня 2026 року на €25 за 1000 л або на 1,50 грн/л.

За листопад 2025 року МТСБУ здійснило 984 регламентні виплати з Фонду захисту потерпілих Бюро на загальну суму 65,1 млн грн.

Показник кількості регламентних виплат у порівнянні з листопадом 2024 року збільшився на 5,24%, а сума виплат — на 27,1%.

За словами Члена Правління МТСБУ Андрія Граділь, відповідального за напрямок внутрішнього страхування:

«У листопаді МТСБУ зафіксувало помірне зростання кількості регламентних виплат, водночас їх загальна сума збільшилася майже на 30%. Це зумовлено, зокрема, зростанням розміру середньої виплати внаслідок здорожчення вартості ремонтних робіт і запчастин, а також запровадженням норм Закону України №3720-ІХ щодо відновлювального ремонту без урахування зносу та не застосування відповідних знижувальних коефіцієнтів. Додатковим чинником стало підвищення страхових лімітів.

Варто зазначити, що протягом 2025 року структура виплат МТСБУ істотно змінилася внаслідок запровадження норм Закону України №3720-ІХ. Станом на листопад більше 90% виплат Бюро спрямовані на дві категорії: виплати за зобов’язаннями колишніх членів Бюро та за винуватців, які не мали чинного договору ОСЦПВ.

Водночас зростання кількості виплат за ДТП, які скоєні незастрахованими транспортними засобами, пов’язане з адаптацією ринку до нових вимог — адже до 2025 року окремі категорії громадян були звільнені від обов’язку укладати договір ОСЦПВ, і частина водіїв ще не повністю усвідомила необхідність його оформлення».

Найбільші частки у структурі виплат з Фонду захисту потерпілих у листопаді 2025 року припадає на категорії:

• Виплати потерпілим у ДТП з вини незастрахованих транспортних засобів — 52%;
• Виплати потерпілим у ДТП з винуватцями-власниками договорів ОСЦПВ, які укладені з колишніми членами Бюро — 45,6%.

За винуватців ДТП без чинного договору ОСЦПВ, у листопаді 2025 року Бюро здійснило 395 виплат на загальну суму 33,8 млн грн. Порівняно з листопадом 2024 року, кількість таких виплат зросла на 13%, а їх загальна сума — на 47%.

За винуватців ДТП з вини власників договорів ОСЦПВ, які були укладені з колишніми членами Бюро, МТСБУ провело 564 виплати на загальну суму 29,7 млн грн. Порівняно з листопадом 2024 року, кількість таких виплат зросла на 125%, а їх загальна сума — на 177%.

Крім того, у листопаді 2025 року було здійснено 7 виплат потерпілим у ДТП з вини невстановленого транспортного засобу на загальну суму 483,9 тис. грн. У цій категорії переважно компенсується шкода, завдана здоров’ю потерпілих, а відшкодування майнової шкоди проводиться лише у разі стійкої втрати працездатності. Саме тому середній розмір таких виплат є значним: по ринку середня виплата за шкоду, завдану життю та здоров’ю, становить 60 115 грн, а за майновий збиток — 42 528 грн.

Також у звітному місяці МТСБУ здійснило 17 виплат на суму 1,1 млн грн потерпілим у ДТП з вини водіїв пільгових категорій (учасники бойових дій, особи з інвалідністю І групи, особи з інвалідністю внаслідок війни, які керують належними їм ТЗ; а також особи, що керують ТЗ, який належить особі з інвалідністю І групи, у її присутності). Зазначені виплати стосуються страхових випадків, що сталися до 30 червня 2025 року, коли відповідні категорії громадян були звільнені від обов’язку укладати договір ОСЦПВ.

Після набуття чинності змін до законодавства (з 1 січня 2025 року) усі власники транспортних засобів зобов’язані мати чинний договір ОСЦПВ. Це рішення спрямоване на забезпечення належного рівня захисту прав усіх учасників дорожнього руху, які можуть постраждати внаслідок ДТП. Водночас для представників пільгових категорій передбачено спеціальні умови страхування: знижка 50% на страхову премію, а для учасників бойових дій додатково діє механізм компенсації вартості договору ОСЦПВ.