Записи с меткой ‘автомир’

Haval представив спеціальну версію позашляховика H9. Китайський автопром

Оновлений Haval H9 другого покоління отримав спеціальну модифікацію під назвою Haval H9 Warrior Edition, яка вже доступна на китайському ринку. Новинка позиціонується як більш агресивна та стильна версія популярного позашляховика, що поєднує впізнаваний дизайн, сучасне оснащення та розширені можливості для бездоріжжя. Її офіційно представила компанія Great Wall Motors, а перший публічний показ відбудеться на автосалоні в Ченду 29 серпня 2025 року.

Haval H9 Warrior Edition вирізняється особливою концепцією оформлення, яку виробник називає стилем «чорного воїна». Уся зовнішність автомобіля витримана у темних тонах: кузов пофарбований у насичений чорний колір, темні елементи присутні на решітці радіатора, багажнику на даху та легкосплавних дисках. Навіть фари отримали затемнене обрамлення, що надає автомобілю ще більш брутального вигляду. Такий стиль одразу вирізняє Warrior Edition серед інших модифікацій Haval H9, орієнтованих на більш традиційний вигляд.

Салон теж зазнав оновлення: головним акцентом стала нова колірна схема під назвою Lava Red — насичений червоний відтінок, що додає інтер’єру яскравості та сучасного динамічного настрою. Загальна архітектура салону залишилася такою ж, як і в стандартних версіях другого покоління H9, однак помітно покращені оздоблювальні матеріали та ергономіка. Крім цього, у базовій комплектації тепер доступні передній і задній диференціали з електронним керуванням, що робить автомобіль ще більш готовим до складних дорожніх умов.

Haval H9 Warrior Edition пропонується з двома варіантами силових установок. Бензинова версія отримала 2,0-літровий турбодвигун потужністю 224 к.с. (165 кВт) та крутним моментом 385 Нм, у парі з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач. Дизельна модифікація оснащується 2,4-літровим мотором потужністю 186 к.с. (137 кВт) і значним крутним моментом у 490 Нм, працює з 9-ступеневим автоматом. Усі версії комплектуються повноприводною системою BorgWarner TOD, яка автоматично розподіляє тягу між осями залежно від умов руху, забезпечуючи надійну прохідність як на асфальті, так і на бездоріжжі. Для дизельної модифікації доступний додатковий опціональний силіконовий вентилятор, який можна встановити за доплату близько 5000 юанів.

Ще однією перевагою є здатність позашляховика буксирувати причепи масою до 2,5 тонн, що робить його привабливим вибором не лише для поїздок бездоріжжям, а й для активного відпочинку або робочих завдань.

Ціни на Haval H9 Warrior Edition стартують з 239 900 юанів (приблизно 32 900 доларів США) за бензинову версію та 257 900 юанів (близько 35 400 доларів) за дизельну модифікацію. Однак для покупців, які здають старий автомобіль у трейд-ін, передбачена спеціальна пропозиція, що знижує ціну до 214 900 юанів (близько 29 400 доларів).

Berkshire збільшив частку в японській Mitsubishi

Компанія Berkshire Hathaway Inc. Воррена Баффета посилила свою присутність у японському торговому домі Mitsubishi, збільшивши частку акцій до понад 10% і демонструючи стратегічну впевненість у ринку Японії. Про це повідомляє Вloomberg.

За даними Mitsubishi, частка Berkshire у компанії зросла до 10,23% на основі права голосу, порівняно з 9,74% у березні. Mitsui також підтвердила збільшення долі Баффета, який відомий як «Оракул з Омахи». Вперше про інвестиції у японські торгові доми Berkshire заявила у 2020 році, і з того часу компанії демонструють стабільне зміцнення фінансових показників та увагу до прибутковості для акціонерів.

«Ми розглядаємо це додаткове придбання як ознаку постійної довіри інвестора до нашої компанії. Ми й надалі зміцнюватимемо наш бізнес-портфель», — повідомив речник Mitsui.

Berkshire Hathaway зараз володіє частками у п’яти найбільших торговельних фірмах Японії, включаючи Marubeni, Itochu та Sumitomo, які мають диверсифіковані інтереси — від закордонної нафти та газу до рибного промислу та рітейлу. Після оголошення про інвестиції акції Mitsubishi зросли на 1,9%, Mitsui, Itochu та Marubeni додали близько 1,2%, Sumitomo — 1,1%.

Аналітики відзначають, що присутність Berkshire привертає увагу до торгових домів і стимулює їхню проактивну політику щодо підвищення прибутковості для акціонерів, зокрема через викуп акцій. Спочатку американський інвестор планував залишати свою долю нижче 10%, але японські компанії дозволили «помірне перевищення стелі».

В Україні почали діяти оновлені правила міжнародних автомобільних перевезень МДП. Автомобільні закони України та інших країн

На рівні Організації Об’єднаних Націй оновлено правила міжнародних автомобільних перевезень, ухвалені в межах Конвенції МДП.

Їх застосування є обов’язковим для всіх країн-учасниць, зокрема й для України, та забезпечує уніфікований підхід до організації перевезень і сприяє зменшенню адміністративного навантаження на бізнес.

Одним із ключових нововведень стало продовження строку обов’язкової перевірки транспортних засобів. Якщо раніше її потрібно було проходити кожні два роки, то тепер термін збільшено до трьох років.

Відповідно, свідоцтва про допущення транспортних засобів до перевезення товарів під митними печатками та пломбами також діятимуть протягом трирічного періоду. Це дозволяє перевізникам зменшити витрати часу та ресурсів на повторні перевірки.

Важливим уточненням стало й визначення чинності свідоцтв у разі закінчення їх строку дії. Якщо перевезення розпочалося до завершення цього строку, документ вважається дійсним аж до моменту доставки вантажу до митниці кінцевого пункту призначення. Такий підхід гарантує безперервність перевезень і знижує ризик виникнення непередбачуваних труднощів на маршруті.

Запроваджені зміни є обов’язковими для України, адже міжнародні договори, ратифіковані нашою державою, мають силу на рівні національного законодавства. Зазначені оновлення вже набули чинності на території нашої держави.

Відомості про внесені поправки вже зареєстровано в Єдиному державному реєстрі нормативно-правових актів.

Оновлені правила створюють умови для більшої передбачуваності у сфері міжнародних автомобільних перевезень.

Вони сприятимуть ефективнішому плануванню діяльності перевізників, зменшенню ризику затримок і підвищенню рівня довіри до української системи митного контролю з боку міжнародних партнерів.