Volkswagen готує друге масштабне оновлення свого найкомпактнішого кросовера T-Cross, яке дозволить моделі зберегти актуальність на ринку ще на кілька років. Після рестайлінгу 2023 року, що забезпечив зростання продажів та оновив дизайн і оснащення, німецький автовиробник вирішив піти далі й провести глибший редизайн. Новий Volkswagen T-Cross, який виготовлятимуть на заводі у Памплоні (Іспанія), вийде на ринок у другій половині 2026 року та буде продаватися як модель 2027-го.

Шпигунські фото прототипу вже підтвердили радикальні зміни у зовнішності. Якщо придивитися до тестових машин, попри камуфляж, видно нові елементи стилістики, які поєднують T-Cross із кросоверами Taigo та T-Roc. Передня частина отримає оновлену світлотехніку з більш вузькими фарами, з’єднаними світлодіодною смугою, нову решітку радіатора й перероблений бампер. Задня частина також зазнає змін: ліхтарі стануть сучаснішими, а бампер набуде свіжої форми. Важливим моментом стане поява нових опцій персоналізації, серед яких люк у даху, різні варі анти оздоблення й колісні диски.

Volkswagen прагне зробити вигляд усіх своїх моделей більш уніфікованим, тому дизайн нового T-Cross матиме багато спільного як із бензиновими, так і з електричними моделями. Цікаво, що під час тестів прототипи бачили на дорогах загального користування, а це означає, що проєкт перебуває вже на фінальній стадії випробувань.

У технічному плані також передбачені значні зміни. Дизельні двигуни повністю зникнуть із гами, оскільки попит на них у Європі практично зійшов нанівець. Новий T-Cross пропонуватиметься лише з бензиновими силовими установками й виключно з переднім приводом. Головною новацією стане впровадження технології м’якого гібрида (MHEV), яка забезпечить зниження витрат пального та підвищення загальної ефективності автомобіля. Ця система дозволить зберегти привабливу ціну моделі та водночас зробить її відповіднішою сучасним екологічним стандар там.

Попри те, що наприкінці 2026 року відбудеться дебют повністю електричної версії під назвою ID. T-Cross, виробник не збирається відмовлятися від традиційних бензинових варіантів. Обидві модифікації співіснуватимуть у продажу, оскільки у багатьох країнах попит на ДВЗ-версії залишається стабільно високим. Це свідчить про стратегічний підхід Volkswagen — поєднання поступової електрифікації та збереження сильних позицій на ринках, де покупці ще віддають перевагу класичним двигунам.

Таким чином, Volkswagen T-Cross 2027 стане другим і значно глибшим оновленням першого покоління моделі, яке продовжить її життєвий цикл і дасть можливість залишатися конкурентним гравцем у сегменті компактних кросоверів. Його офіційна прем’єра очікується вже у 2026 році, ймовірно майже одночасно з оновленим Taigo, адже розробка цих двох моделей відбувається паралельно.