Записи с меткой ‘автомир’

Незабаром Google Gemini — в автомобілях Volvo

Volvo Cars і Google роблять важливий крок у зміні взаємодії власників з автомобілями: Google Gemini починають впроваджувати в автомобілі Volvo.

На відміну від фіксованих голосових команд, Gemini пропонує інтуїтивний формат взаємодії, орієнтований на приблизні наміри користувача. Автомобіль розпізнає природну мову, враховує контекст і потреби водія, роблячи подорожі простішими та комфортнішими.

Впровадження розпочнеться з першої хвилі власників Volvo у США, після чого протягом кількох тижнів охопить всі інші ринки. Серед перших, хто отримають новий ШІ-асистент від Google, будуть власники Volvo, випущених із 2020 року.

Більш природний спосіб взаємодії. Як це виглядає на практиці?

  • Планування подорожі та знайомство з місцем призначення: Gemini допомагає отримати максимум задоволення від кожної подорожі. Просто скажіть: «Привіт, Google, допоможи придумати теплий, насичений пригодами сімейний відпочинок без тривалого перельоту». Додаткові уточнення допомагають знайти розваги для всієї родини поблизу місця призначення.
  • Пошук ідеальної зупинки: незалежно від побажань — швидкий перекус чи заклад із високими оцінками — Gemini використовує Google Maps для точного пошуку. Скажіть: «Привіт, Google, знайди на маршруті місце, де продають круасани», а потім задайте додаткові питання, наприклад: «Які відгуки?» або «Чи є там зручне паркування?», щоб упевнитися у виборі.
  • Контроль повідомлень: Gemini підсумовує вхідні повідомлення та допомагає формувати складні запити: «Привіт, Google, надішли Софії повідомлення про запізнення на 10 хвилин і зроби це французькою». У разі змін достатньо оновити зміст повідомлення з новим часом прибуття — без повторного введення.
  • Створіть ідеальну атмосферу: керування медіа відбувається природно та без зайвих дій. Запитайте: «Привіт, Google, відтвори щось заспокійливе» і Gemini підбере контент відповідно до настрою серед улюблених стрімінгів.

Співпраця, що розширює межі можливого

У 2025 році Google обрала Volvo Cars головним партнером з розробки нових функцій та оновлень для автомобілів. Такий формат співпраці допомагає Volvo Cars впливати на розвиток технологій, зокрема Google Gemini, для реальних умов водіння та формування унікального досвіду Volvo.

«У Volvo Cars увага зосереджена на створенні технологій, орієнтованих на людину, що адаптуються до власника, а не навпаки, — зазначив Алвін Баккенес, керівник відділу глобальної розробки програмного забезпечення в Volvo Cars — Інтеграція Google Gemini в автомобілі робить щоденну взаємодію більш природною, корисною та менш відволікаючою. Такий підхід розширює межі можливостей у автомобілі Volvo».

«Google Gemini здатен підвищити якість життя власників Volvo, — зазначив Патрік Брейді, віцепрезидент Android for Cars у Google — Інноваційний штучний інтелект спрощує взаємодію, допомагає зосередитися на головному та робить кожну поїздку комфортнішою».

Завдяки оновленням по повітрю Volvo Cars впроваджує нові програмні можливості в автомобілі, що вже використовуються. У березні 2026 року було представлено одне з наймасштабніших оновлень інформаційно-розважальної системи серед автовиробників — запуск Volvo Car UX, більш інтуїтивного користувацького інтерфейсу, для мільйонів власників у світі.

В Україні впровадження Google Gemini в автомобілях Volvo розпочнеться влітку 2026 року.

——————————-

• Спочатку Google Gemini буде доступний для відповідних клієнтів Volvo Cars у США, які мають активне підключення до Інтернету в автомобілі та обліковий запис Google на американській англійській мові.

• Google Gemini буде впроваджено у наступні моделі з вбудованим Google, випущені з 2020 року: C40, EC40, EX40, XC40, S60, V60, V60CC, XC60, V90, V90CC, S90, XC90, EX90, ES90, EX30, EX60.

• Доступність зазначених вище функцій та послуг може відрізнятися залежно від ринку. Функції можуть відрізнятися залежно від підписки, а результати можуть відрізнятися. Деякі підключені додатки потребують налаштування. Сумісність та доступність можуть відрізнятися. 18+.

• Google та Gemini є торговими марками Google LLC.

Mercedes-Benz повертає фізичні кнопки

Компанія Mercedes-Benz готує помітну зміну стратегії дизайну інтер’єру своїх майбутніх моделей. Попри те, що гігантські дисплеї залишаються візитівкою бренду, виробник визнав необхідність повернення до фізичних елементів керування ключовими функціями.

Керівництво бренду підтвердило, що скарги на незручність повністю сенсорного керування надходили від клієнтів ще два роки тому. Під час дослідницьких клінік покупці чітко дали зрозуміти: вони захоплені великими екранами, проте хочуть мати прямий доступ до певних функцій через «жорсткі» клавіші.

Керівник Mercedes-Benz Матіас Гайзен в інтерв’ю виданню Autocar визнав, що компанія прислухалася до відгуків. За його словами, ідея тотальної сенсоризації просто не підійшла багатьом власникам, тому бренд вирішив зробити інтер’єр більш «аналоговим» у критичних місцях.

Повернення коліщаток та апаратних клавіш

Однією з головних змін стане відмова від тактильних сенсорних панелей на кермі на користь фізичних коліс прокручування. Але реформа інтер’єру не обмежиться лише кермом: у майбутніх авто з’явиться більше апаратних клавіш для функцій, які потребують миттєвого доступу.

Водночас Mercedes-Benz не збирається відмовлятися від величезних дисплеїв, якими славляться сучасні моделі. Матіас Гайзен порівнює цей підхід зі смартфонами: апаратна частина забезпечує надійність, тоді як програмне забезпечення на екрані дає безмежні можливості для персоналізації, включаючи встановлення сімейних фото на заставку.

Баланс між розкішшю та ергономікою

У сегменті суперлюкс фізичні перемикачі завжди вважалися ознакою якості та статусу. Тепер Mercedes-Benz прагне поєднати цей традиційний підхід із передовими цифровими технологіями. Це дозволить бренду зберегти технологічний імідж, не жертвуючи зручністю водіїв, які надають перевагу відчутним тактильним елементам замість блукання меню сенсорного екрана.

BYD представила електромобіль Fang Cheng Bao Ti7 із запасом ходу 755 км. Електромобілі та електрокари

Китайський автогігант BYD офіційно вивів на ринок нову повністю електричну версію позашляховика Fang Cheng Bao Ti7 у виконанні EV Flash Charging Edition. Дебют відбувся 29 квітня, і модель одразу запропонували у двох версіях за ціною 199 800 юанів і 209 800 юанів, що еквівалентно приблизно 29 000 і 30 400 доларів відповідно.

Нова модифікація отримала акумулятор Blade другого покоління та підтримку надшвидкої зарядки, що стало ключовим оновленням у порівнянні з гібридною версією. Максимальний запас ходу заявлений на рівні до 755 км, що відповідає сучасним вимогам до електричних SUV великого класу.

Попри зміну силової установки, Fang Cheng Bao Ti7 зберіг знайому «коробчасту» стилістику, характерну для лінійки бренду. Електрична версія практично не відрізняється від plug-in гібрида зовні, однак отримала окремі деталі, зокрема нові колісні диски, розширені колісні арки та класичні дверні ручки. Очікується, що саме ця версія матиме збільшений передній багажник, що є типовою перевагою електромобілів.

Габарити моделі залишилися на рівні великого позашляховика: довжина становить 4999 мм, ширина — 1995 мм, висота — 1865 мм, а колісна база — 2920 мм. Кути в’їзду та з’їзду складають 24 і 25 градусів відповідно, що підкреслює позашляховий характер моделі. Задня частина оформлена фірмовими подвійними L-подібними ліхтарями, а на дверях багажника збережено характерний зовнішній відсік для зберігання.

Інтер’єр виконано у фірмовій концепції «Interstellar Ark», де поєднуються геометричні форми та багатошарова архітектура панелі. У салоні використано металеві елементи та оздоблення шкірою, що створює відчуття преміальності.

Центральне місце займає 15,6-дюймовий дисплей мультимедійної системи, доповнений 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів і великим 26-дюймовим проекційним екраном. Окремо передбачені дисплеї для керування кліматом — як для передніх, так і для задніх пасажирів.

Додатково в задній частині салону можна встановити два 13-дюймові планшети BYD Pad, що дозволяє сформувати повноцінну систему з семи екранів, об’єднаних в єдину екосистему. Автомобіль також оснащено сучасним комплексом допомоги водієві God’s Eye B — Advanced Driver Assistance Laser Edition.

Окремої уваги заслуговують можливості зарядки. Завдяки новій технології швидкої зарядки поповнення батареї з 10% до 70% займає лише близько 5 хвилин, а з 10% до 97% — приблизно 9 хвилин. Навіть за екстремально низьких температур на рівні -30°C цей процес сповільнюється лише на кілька хвилин, що свідчить про високу ефективність системи.