Записи с меткой ‘автомир’

Fiat Doblo показали в ювілейній версії Turns 25

Fiat Professional до 25-річчя своєї популярної розвізної моделі Fiat Doblo випустив ювілейну версію Turns 25. Зовні машина відрізняється зеленою лівреєю на бортах, а також захистом переднього бампера. Машину можна замовити як із дизельним, так і суто електричним двигуном.

У комплектацію входить система Advanced Grip Control, що покращує зчеплення коліс у складних умовах. Автомобіль оснащений й передовими системами допомоги водієві (ADAS), включаючи утримання на смузі руху та автоматичного екстреного гальмування. Завдяки сидінню переднього пасажира, що складається (система Magic Cargo) в машині можна перевозити вантажі завдовжки до 3,09 м.

Зазначимо, що перший Fiat Doblo вийшов на ринок у 2000 році. Машина, що була розроблена в туринському дизайн-центрі Centro Stile Fiat, відрізнялася просторим салоном та цілою низкою практичних рішень.

Через шість років було проведено рестайлінг та здобуто заповітну перемогу у престижному конкурсі «Міжнародний фургон року». Модель другого покоління дебютувала у 2010 році, закріпивши свій успіх на ринку. Doblo третьої генерації з’явився на світ у 2022 році. Він був розроблений на модульній платформі Stellantis EMP2 і вперше став доступним у виконанні на електротязі — E-Doblo.

Nissan Teana відкриває шлях до «розумної ери» бензинових автомобілів. Китайський автопром

У Китаї представлено перший у світі бензиновий автомобіль, оснащений повноцінною інформаційно-розважальною системою Huawei HarmonyOS 5. Ним став оновлений Nissan Teana, який тепер позиціонується не просто як комфортний бізнес-седан, а як розумний автомобіль нового покоління. Спільна розробка компаній Huawei та Dongfeng Nissan вже отримала статус технологічного прориву, адже вперше рішення, що раніше застосовувалися лише у гібридах і електрокарах, інтегровані у звичайну бензинову модель.

Nissan Teana з HarmonyOS 5 став символом нової епохи — моменту, коли традиційні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння перестають бути винятково «транспортом для пересування» і перетворюються на інтелектуальних партнерів водія. Автомобіль отримав нову централізовану електронну архітектуру, що дозволила реалізувати ті функції, які раніше були доступні лише у високотехнологічних електромобілях.

Головною особливістю моделі став мультимедійний комплекс із 15,6-дюймовим сенсорним екраном, який працює під керуванням HarmonyOS 5, а також преміальна аудіосистема Huawei Sound з 17 динаміками, що створює ефект об’ємного звучання рівня театру. Крім того, встановлено цифрову панель приладів діагоналлю 10,25 дюйма, яка синхронізується без затримок, забезпечуючи єдиний інформаційний простір у салоні.

HarmonyOS 5 у цій моделі пропонує повноцінну екосистему з безшовною взаємодією пристроїв — смартфонів, планшетів і носимих гаджетів. При підсадці водія система автоматично розпізнає пристрої та підключається до них, дозволяючи продовжити перегляд відео або дзвінок, розпочатий на телефоні. Мовне керування стало значно точнішим: система розпізнає понад 99% команд, може виконувати декілька завдань одночасно й підтримує штучний інтелект, який вчиться на основі користувацьких звичок.

Таке технічне оновлення не обмежилося лише мультимедіа. Teana нового покоління зберегла всі переваги своїх попередників — фірмову японську плавність ходу, комфорт і продуманість деталей. Салон автомобіля отримав анатомічні сидіння Nissan Spinal, розроблені з урахуванням форми хребта людини, що забезпечують правильну підтримку від попереку до плечей. Шумоізоляція наближена до рівня преміум-класу, а дизайн салону створює атмосферу спокою та розслаблення завдяки мінімалістичному оздобленню, м’яким матеріалам та пастельним кольорам.

Під капотом встановлено 2,0-літровий турбодвигун потужністю 243 к.с., що працює в парі з варіатором, який імітує 8 передач. Ця комбінація забезпечує плавну динаміку й водночас дозволяє економно витрачати паливо. Габарити автомобіля — 4920 x 1850 x 1447 мм, колісна база — 2825 мм.

Дизайн оновленої Teana також змінився — передня частина отримала фірмовий стиль V-Motion із безрамною решіткою та світлодіодною оптикою у формі «крил», а задня частина виконана в єдиній площині з інтегрованим світловим модулем, що підкреслює динаміку та сучасність силуету. Завдяки прихованим вихлопним патрубкам і м’яким лініям кузова автомобіль виглядає більш технологічним, ніж будь-коли раніше.

Toyota bZ підготували о перегонів Time Attack. Новини світових тюнінг-ательє

Електромобіль Toyota bZ отримав екстремальну версію Time Attack. Кросовер підготували до перегонів на час.

Нова Toyota bZ Time Attack із 4 по 8 листопада демонструватиметься у Лас-Вегасі на тюнінг-шоу SEMA. Про це повідомляється на сайті японського автовиробника.

Як видно з назви, електромобіль Toyota bZ підготували до змагань Time Attack — колових перегонів на час. Кросовер перетворився на спорткар.

За основу взяли оновлений кросовер Toyota bZ 2025 року в повноприводному виконанні. Після доопрацювання потужність його двомоторної установки зросла з 338 до понад 400 сил.

Крім того, нова Toyota bZ Time Attack отримала спортивну підвіску від TEIN та гальма Alcon, запозичені в гоночної Toyota GR86 Cup.

Кросовер Toyota bZ серйозно занизили, додали карбоновий обвіс, дифузор та гігантське антикрило.

Крім того, встановили 19-дюймові литі диски BBS з низькопрофільними шинами Continental Extreme Contact Sport 02 305/30 ZR19.

Із салону Toyota bZ придбали оздоблення, задні сидіння та шумоізоляцію. Натомість встановили спортивні передні крісла OMP HTE-R та каркас безпеки.