Записи с меткой ‘автомир’

Nissan представил спорткупе Z с Twin-Turbo V6 на 405 л.с. и «механикой»

Новое купе Nissan Z — правопреемник модели 370Z, которая впускалась с 2008 по 2020 год. Стильный автомобиль с мощным двигателем V6 и механической коробкой передач можно будет купить примерно за 40 тысяч долларов.

Серийный Nissan Z практически во всем повторяет прототип Z Proto, представленный в сентябре 2020 года. Сохранен острый «нос», прямоугольная решетка радиатора и задние фонари в ретро-дизайне с современной начинкой из LED-элементов. Первыми в продажу поступят две версии модели: Sport и Perfomance, которые немного отличаются оформлением. В частности, у Z Perfomance предусмотрен тонкий задний спойлер.

В салоне современные технологии сочетаются с отсылками к прежним моделям Z-серии. Ковшеобразные сиденья имитируют сиденья суперкара GT-R со стандартной черной тканью или кожей, доступной в исполнении Performance. Центральная консоль дополнена группой аналоговых приборов, вдохновленных 240Z, с показаниями давления наддува, скорости вращения турбины и вольтметра. По центру находится стандартный 8,0-дюймовый сенсорный дисплей медиасистемы либо более крупный 9,0-дюймовый с навигацией и Wi-Fi для более дорогой версии.

Хотя платформа нового купе Z унаследована от 370Z, Nissan повысил жесткость кузова, изменил подвеску и установил электрусилитель руля с «сильным механическим ощущением». Базовые колеса — 18-дюймовые с шинами Yokohama Advan Sport размерности 248/45, а для версии Perfomance предназначены 19-дюймовые с шинами Bridgestone Potenza S007 размерности 255/40 спереди и 275/35 сзади.

Под капотом — 3.0-литровый двигатель V6 (VR30DDTT) c двойным турбонаддувом. Он развивает 405 л.с. и 475 Н·м, то есть мощность выше на 70 л.с., а крутящий момент — на 108 Н·м, чем у мотора предшественника 370Z. Точное значение ускорения с места компания пока не раскрывает, но обещает, что новинка на 15% быстрее прежнего купе. Таким образом стоит ожидать 0-100 км/ч в районе четырех секунд.

Базовая коробка передач нового Nissan Z — шестиступенчатая «механика». Но за доплату можно будет купить автомобиль с девятиступенчатым «автоматом» и алюминиевыми подрулевыми лепестками в стиле Nissna GT-R. При этом все модификации заднеприводные.

В США старт продаж Nissan Z запланирован на первое полугодие 2022 года. К рыночному дебюту модели будет выпущена лимитированная 240 экземплярами серия Proto Spec.

Источник: Nissan

Линейку Mercedes-Benz C-Class пополнили новой версией All-Terrain для бездорожья. Техника и технологии

Концерн Daimler AG показал новую версию универсала Mercedes-Benz C-Class — All-Terrain. Модель получила ряд доработок с прицелом на плохие дороги.

Новинка сделана по рецепту старшего собрата E-Class All-Terrain, который вышел на рынок в 2016 году. Инженеры увеличили дорожный просвет на 40 мм (абсолютное значение не раскрывается, но должно получиться что-то в районе 160 мм). У четырехрычажной передней подвески немного увеличены поворотные кулаки.

Также применяются покрышки с более высоким профилем, посадочный диаметр колес — от 17 до 19 дюймов. Подвеска перенастроена для большего комфорта при движении по пересеченной местности.

Версию All-Terrain легко узнать по отделке периметра нижней части кузова из черного тисненого пластика, видоизмененной решетке радиатора и уменьшенной порции хрома.

Для кросс-универсала предлагаются как бензиновый мотор M254 (2,0 литра, 258 л.с.), так и дизельный OM 654 M (2,0 литра, 200 л.с.).

Обе версии являются «мягкими» гибридами с интегрированным стартер-генератором, добавляющим до 20 л.с. при разгоне.

Автомобиль всегда оснащается девятиступенчатым «автоматом» 9G-TRONIC и полным приводом 4MATIC, который направляет 45% тяги на переднюю ось и 55% — на заднюю. Появились два новых ездовых режима: Offroad и Offroad+. Второй предназначен для спуска с горы с фиксированной скоростью.

Публичный дебют Mercedes-Benz C-Class All-Terrain состоится в сентябре на автосалоне в Мюнхене. Осенью автомобиль станет доступен в Европе.

DS Automobiles выпустит 4 новых электрических кроссовера. Электромобили и электрокары

Французский производитель премиальных автомобилей DS Automobiles выпустит 4 новых электрических кроссовера, сообщил largus.fr.

Вероятно, что первым на сцену выйдет второе поколение кроссовера DS 7 Crossback. Его дебют может состояться в 2025 году. Машина будет базироваться на архитектуре STLA Medium, которая ляжет в основу Peugeot e–3008, чей выход запланирован на 2023 год. Для этой вариации платформы STLA предназначены батареи ёмкостью от 87 до 118 кВт*ч и электродвигатели мощностью от 170 до 245 л.с. По предварительным данным, электрический DS 7 сможет проезжать порядка 550 километров на одной зарядке.

Кроме того, готовятся и два загадочных проекта. Первый из них имеет внутризаводское обозначение DS P85, который является купеобразным кроссовером, вдохновлённым концептом DS Aero Sport Lounge. Некоторые СМИ полагают, что это будет всего лишь оспортивленная версия DS 7.

Второй разрабатываемый кроссовер носит название DS P95. Пока что особых подробностей о нём нет, однако известно, что он будет семиместным и должен составить конкуренцию Volkswagen ID.6.

Четвёртым подтверждённым электрическим кроссовером станет преемник нынешнего компактного DS3 Crossback E–Tense, чьё появление назначено на 2026 год. Ему предвещают младшую архитектуру STLA Small и двигатель мощностью 95 лошадиных сил в базовой комплектации. Больше технических подробностей не сообщается, однако известно, что платформа будет поддерживать батареи ёмкостью от 37 до 82 кВт*ч.

Ближайший дилерский центр DS