Бренд Avatr, який розвивають за підтримки Changan, Huawei та CATL, показав перші зображення свого найбільшого кросовера. Сама компанія поки називає новинку флагманом «9-ї серії», не розкриваючи її повної назви. Однак у документах Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю модель уже зареєстрована як Avatr T09.

Це великий шестимісний кросовер, створений у тісній співпраці з Huawei. Президент Avatr Чень Чжо пообіцяв поступово розкривати подробиці, а вихід моделі на китайський ринок запланований до кінця 2026 року.

Avatr T09 має довжину 5285 мм, ширину 2025 мм і висоту 1810 або 1820 мм залежно від виконання. Колісна база становить 3150 мм. За розмірами новинка наближається до найбільших китайських сімейних кросоверів і конкуруватиме з Aito M9, Li Auto L9, Denza N9 та IM LS9.

Автомобіль отримав масивний кузов із майже вертикальною передньою частиною, закритою решіткою з крапковим візерунком і дворівневими фарами. На даху над лобовим склом встановлений лазерний сканер. Серед інших особливостей — частково приховані дверні ручки, панорамний дах і колеса з густо розташованими спицями. На офіційних зображеннях кросовер має двоколірне забарвлення із сріблястою верхньою та білою нижньою частинами кузова.

У сертифікаційних документах також зазначені різні варіанти решітки, бамперів, захисних накладок, спойлерів і коліс. Покупцям запропонують 21- та 22-дюймові колеса, рейлінги, бічні підніжки й двоколірне оформлення кузова.

Обидві заявлені версії є плагін-гібридами з повним приводом та потрійними літієвими батареями CATL ємністю 71,24 кВт-год. Максимальна швидкість незалежно від силової установки становить 220 км/год.

Початкова модифікація оснащена 1,5-літровим бензиновим турбодвигуном потужністю 110 кВт, або 150 к.с., та двома електромоторами. Передній двигун розвиває 180 кВт, задній — 310 кВт. Їхня сукупна потужність становить 490 кВт, або приблизно 666 к.с. Залежно від оснащення споряджена маса такого кросовера дорівнює 2880 або 2968 кг.

Дорожча версія отримала 2,0-літровий турбодвигун потужністю 155 кВт, або 211 к.с., і три електромотори. Один із них встановлений спереду, а два інші окремо приводять задні колеса. Загальна потужність електричної частини сягає 630 кВт, або близько 857 к.с. Споряджена маса цієї модифікації становить 3035 кг.

Avatr називає T09 своєю першою моделлю, повністю створеною у співпраці з Huawei. Китайська технологічна компанія долучилася не лише до систем допомоги водієві та мультимедіа, а й до розробки електроніки шасі, освітлення й голосового керування. Водночас точний склад обладнання, характеристики системи допомоги водієві, запас ходу та ціни виробник ще не оприлюднив.

Лінійку Avatr 07 поповнила сімейна модифікація L. Електрокросовер доступний у версіях потужністю до 970 сил із запасом ходу до 725 км.

Електромобіль виходить на внутрішній китайський ринок, а ціна Avatr 07 становить від 249 900 до 279 900 юанів ($36 900 — 41 300). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Електрокросовер у анфас повторює стандартний Avatr 07, проте має іншу задню частину з вищим дахом та меншим кутом нахилу стійок. До того ж, він трохи більший за розмірами.

Габарити Avatr 07L 2026:

• довжина — 4910 мм;
• ширина — 1980 мм;
• висота — 1650 мм;
• колісна база — 2990 мм.

Це дозволило зробити новий Avatr 07L просторішим усередині. При цьому компонування салону не змінилося: електрокросовер зберігає приплюсне кермо, вузький екран на всю ширину передньої панелі та великий центральний тачскрін. Двері та сидіння оснащені електроприводом, а базова комплектація також включає пневмопідвіску та систему напівавтономного руху.

Електромобіль Avatr 07L дебютував у 415-сильній задньоприводній та 970-сильній повноприводній версіях. Розгін до 100 км/год займає, відповідно, 5,9 та 3,7 с.

Акумулятор ємністю 89,3 кВт-год забезпечує запас ходу 725 км із заднім приводом та 650 км — із повним. Пізніше з’явиться плагін-гібрид із бензиновим генератором.