Записи с меткой ‘automakers’

С выдвижной фарой в колпачке: Montegrappa представила ручки в стиле Lamborghini Miura

Итальянская Montegrappa представила лимитированную коллекцию ручек Miura Limited Edition. В колпачок встроили выдвижную фару из горного хрусталя, которая зажигается кнопкой.

Перьевая ручка Miura Limited Edition с выдвижной фарой в колпачке. Фото: carscoops.com

Жёлтая ручка и роллер Giallo Fly на решётке капота Miura. Фото: carscoops.com

Итальянский производитель пишущих инструментов Montegrappa представил лимитированную серию Miura Limited Edition, посвящённую Lamborghini Miura. Главная деталь новинки — миниатюрная выдвижная фара в колпачке: она сделана из горного хрусталя и действительно включается отдельной кнопкой.

Зелёная ручка Verde Miura на фоне Lamborghini Miura. Фото: carscoops.com

Корпус ручки повторяет вытянутый обтекаемый силуэт классического итальянского купе. В оформление перенесли узнаваемые элементы спорткара: решетку моторного отсека, ламели капота, боковые воздухозаборники и выдвижные фары. По словам главы Montegrappa Джузеппе Аквиллы (Giuseppe Aquilla), в Lamborghini участвовали в разработке — давали рекомендации и утверждали решения, но оставили мастерам свободу интерпретации.

Коллекция включает перьевые ручки и роллеры. Перьевая версия получила перо из 18-каратного золота с рутениевым покрытием и эбонитовый фидер. Футляр изготовлен из лакированного дерева и натуральной кожи, его оформление отсылает к интерьеру автомобиля.

Зелёные ручки Verde Miura у фары автомобиля. Фото: carscoops.com

Серию выпустят в трех цветах: желтом Giallo Fly, зеленом Verde Miura и черном. Тираж ограничен: по 60 экземпляров каждого цвета для обоих типов ручек, суммарно 360 штук на весь мир. Продажи стартуют в середине ноября — у отдельных ретейлеров и на сайте компании.

Три цвета серии — чёрный, жёлтый и зелёный — на капоте. Фото: carscoops.com

Официальной цены на момент публикации нет. Неофициальная оценка — около $10 000 (≈ 450 000 грн) за экземпляр, без уточнения, идет речь о перьевой версии или о роллере. Предыдущая совместная серия брендов в 2023 году стартовала с $5 495 (≈ 247 000 грн) за роллер и $6 495 (≈ 292 000 грн) за перьевую модель.

Оригинальная Lamborghini Miura выпускалась с 1966 по 1973 год. Эту модель называют одной из причин, по которым марку ассоциируют с суперкарами.

От ?35 000: ателье Crayford превратило классический Mini в пляжный Mojito без дверей

Британское ателье Crayford срезало двери со старого Mini и превратило его в открытый пляжный Mojito с нескользящим палубным покрытием за £35 000.

Crayford Mojito на базе классического Mini без дверей. Фото: Crayford (через motor1.com)

Британское кузовное ателье Crayford Automobiles превратило классический Mini в четырехместный пляжный багги под названием Mojito. С донора срезали дверные панели, нижнюю часть бортов и заднее стекло, но крышу трогать не стали: сверху остался штатный складной мягкий люк в стиле Webasto. Начальная цена переделки в Великобритании составляет £35 000 (≈ 2,07 млн грн).

За эти деньги покупатель получает открытый по бокам автомобиль с влагостойким интерьером. Салон обтянули износостойкой морской тканью, а заводской ковер и винил заменили нескользящим палубным покрытием Flexiteek. На выбор предлагают четыре базовых оттенка кузова: White Sand, Beach Yellow, Surf Blue или индивидуальный окрас Mojito.

 

 

Заводского каталога опций у модели нет, каждый экземпляр собирают под заказ. Технику Mini в целом оставили аутентичной: донорский мотор перенастроили для более уверенной тяги на низких оборотах, на переднюю ось установили дисковые тормоза от Mini Cooper, а за переключение передач отвечает классическая «механика». Согласно опубликованным спецификациям, литровый двигатель (998 см³) выдает около 41 л.с. (≈30 кВт) при снаряженной массе машины около 650 кг, хотя точные параметры зависят от состояния донора.

Фирма Crayford известна британским энтузиастам еще с 1963 года, когда Дэвид Макмаллан и Джефф Смит запустили бизнес с совместными инвестициями всего в 40 фунтов. Последним их массовым проектом была открытая модификация хэтчбека Ford Fiesta Fly 1981 года, после чего марка на десятилетия ушла в тень. Перезапуск бренда состоялся в 2023 году, и официальный сайт ателье подтверждает, что выпуск Mojito строго лимитирован, хотя точный тираж не раскрывается.

На рынке нишевых пляжных рестомодов британская разработка выглядит сравнительно доступной. Например, итальянское ателье Garage Italia Customs за электрический пляжный Fiat 500 Spiaggina просит от 85 000 евро без учета налогов (а в разделе вопросов и ответов указывает базовую планку в 90 000 евро), выпуская не более 20 машин в год. Заказы на Mojito принимают напрямую в Crayford, а британские покупатели могут сохранить за автомобилем статус исторического транспорта.

Спустя почти десять лет после дебюта: Saleen открыла прием заказов на спорткар S1

Saleen начала принимать заявки на спорткар S1 Street за $160 000 и его трековую версию S1 Race за $250 000 — спустя почти десять лет после премьеры прототипа.

Спустя почти десять лет после первого показа американская компания Saleen открыла прием заказов на спорткар S1. Базовая дорожная модификация S1 Street стоит от 160 000 долларов (≈7,19 млн грн), а для бронирования слота требуется возвращаемый депозит в 1000 долларов. На сайте производителя также открыта бронь на версию Founder Edition — доступно несколько слотов.

 

 

Одновременно бренд запустил предзаказы на трековую версию S1 Race. Ее оценили в 250 000 долларов (≈11,24 млн грн), а размер возвращаемого депозита составляет 2000 долларов. Прототип дебютировал еще на автосалоне в Лос-Анджелесе 2017 года, но прием заказов открылся только сейчас.

Обе модификации развивают 456 л.с. и 576 Н·м крутящего момента. Дорожный S1 Street набирает 97 км/ч за 3,2 секунды, а трековый S1 Race справляется за 2,9 секунды. С максимальной скоростью дорожной версии есть расхождения: на официальном сайте марки указаны 290 км/ч (столько же, сколько у трекового варианта), тогда как в материале Motor1 заявлены 275 км/ч.

Заявленная масса обеих версий — 1218 кг. Производство планируют наладить на мощностях Saleen в городе Корона (штат Калифорния) с целевым ориентиром в 1500 автомобилей за первый год.