Американська компанія VF Engineering доопрацювала спорткупе Audi R8. На «двохдверку» встановили нагнітач Eaton TVS2300 з повітряно-водяною системою доохолодження. Це дозволило збільшити віддачу 5,2-літрового двигуна V10 без будь-яких додаткових апаратних модифікацій. Тобто, за бажанням, все можна повернути назад.

З комплектом від VF Engineering потужність двигуна досягає 830 к.с., а максимальний момент — 847 Нм. Також є менш потужний комплект потужністю 800 к.с. за ціною 31 995 доларів.

Інженери VF Engineering використали нагнітач TVS2300 шостого покоління типу Roots з чотирилопатевими роторами Eaton останнього покоління. Він прикріплений до литого колектора з водяним охолодженням. Також до комплекту входять додатковий резервуар для води та теплообмінники, не пов’язані з двигуном. Зі слів тюнера, тиск наддуву з’являється миттєво та стабільний у всьому діапазоні обертів двигуна.

Наприкінці минулого року Audi оголосила, що 2023 модельний рік стане останнім для R8. Як заспокійливий приз у США, де спорткупе продавалося протягом 16 років, запропонували лімітоване видання R8 GT RWD. Наклад обмежений 150 одиницями вартістю 249 900 доларів.

Тим, хто втратив можливість придбати задньопривідне купе, VF Engineering пропонує власну систему нагнітач з болтовим кріпленням. До того ж встановити її можна і на будь-який Audi R8. Обидва тюнінг-комплекти сумісні зі стандартними R8 V10, R8 V10 RWS і R8 V10 Plus у всіх існуючих специфікаціях будь-якій країні світу.

В інтернет потрапило зображення нового Audi Q7. Великий преміальний кросовер знову пройде оновлення і буде представлений у 2024 році. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Прототипи Audi Q7 2024 навесні бачили на тестах у шведському заполяр’ї. На основі шпигунських фото дизайнери створили рендер моделі.

Очікується, що новий Audi Q7 зміниться зовні незначно. Кросоверу замінять решітку радіатора, оптику і бампери.

У салоні Audi Q7 2024 поліпшать оздоблення і встановлять нове кермо. Також з’являться поліпшені віртуальна панель приладів і тачскрін мультимедіа, доопрацюють і системи безпеки.

Сімейний кросовер Audi збереже бензинові турбомотори об’ємом 2,0 і 3,0 л, а також 3,0-літрові турбодизелі, але всіх їх доповнять 48-вольтними «м’якими» гібридними установками. Залишаться в лінійці і гібриди, що підзаряджаються, на 381 і 456 к.с., але їм збільшать ємність батареї і, відповідно, запас ходу на електротязі.

Слід зазначити, що новий Audi Q7 стане останньою версією моделі з двигунами внутрішнього згоряння. У 2025 році дебютує третє покоління кросовера і воно стане електричним.

У Audi новий лідер — Гернот Долльнер. Він змінює на посаді генерального директора Маркуса Дюсманна, якого було звільнено через сильне відставання від конкурентів.

Цей крок є останньою великою зміною, внесеною новим генеральним директором VW Олівером Блюмом. Долльнер розпочне виконання своїх обов’язків на новій посаді з 1 вересня 2023 року. На нового генерального директора Audi покладає великі надії та відповідальність. Адже марка готується випустити Q6 e-tron наприкінці цього року, а потім ще 20 нових моделей у всьому світі.

«Для мене велика честь взяти на себе цю нову роль. Audi — фантастична компанія з багатою історією. Я з нетерпінням чекаю на можливість формувати майбутнє компанії разом з усією командою», — сказав Долльнер.

Гернот Долльнер приєднався до Volkswagen Group у 1993 році. Його перша посада була системним аналітиком. У 1998 році він перейшов до Porsche, де обіймав низку посад. З 2001 по 2010 рік керував відділом автомобільних концепцій, брав участь у проекті створення Porsche 918 Spyder, а з 2011 по 2018 рік приєднався до проекту Panamera. Потім він став головним виконавчим директором, а з 2021 року курирував продукти та стратегію усієї групи Volkswagen.

«Роль нового генерального директора Audi полягатиме в тому, щоб він став незалежним брендом з підприємницькою автономією, навіть якщо він служить ширшій групі VW», — сказав заступник керівника компанії та голова робочої ради Пітер Мош.