Під час автосалону в Гуанчжоу, Китай, дебютувала «вершина сімейства Audi Avant» — модель Audi RS6 Avant GT, як її називає виробник. Новий автомобіль виконаний у класичній кольоровій гамі та оснащений численними зовнішніми елементами з вуглецевого волокна.

Розробники надихалися класичним гоночним автомобілем Audi 90 quattro IMSA GTO.

Новий Audi RS6 Avant GT оснащений 4,0-літровим V8 двигуном із подвійним турбонаддувом TFSI, що працює в парі з системою постійного повного приводу Quattro. Максимальна потужність становить 630 кінських сил, що дозволяє автомобілю розганятися від 0 до 100 км/год лише за 3,3 секунди.

Ця модель стала першою в історії Audi, яка постачається з регульованою пружинною підвіскою. Audi RS6 Avant GT також має 22-дюймові колеса та капот із вуглецевого волокна.

Інтер’єр автомобіля оздоблений чорною шкірою та алькантарою, сидіння мають червону прострочку, а на центральній консолі розташовано значок обмеженої серії.

Загалом буде випущено 660 автомобілів, зібраних вручну.

Електричний кросовер Audi Q4 e-tron поступив на службу поліції Штутгарта. Зазначається, що сили правопорядку для своїх цілей вибрали модифікацію з запасом ходу 540 км.

Судячи з фото, модифікований електромобіль отримав яскраве фірмове маркування згідно стандарту, вбудовані у бампери та решітку радіатора проблискові маячки, велику сигнальну «люстру» на даху, індивідуальні номерні знаки тощо.

Варто зазначити, що нещодавно на ринок вийшла базова версія авто з запасом ходу близько 360 км. Електричний кросовер має задній електродвигун, який видає 168 к.с. Він дозволяє машині розганятися з місця до 100 км/год за 9 секунд, а максимальна швидкість авто становить 160 км/год.

Крім того, Q4 35 e-tron підтримує зарядку потужністю до 145 кВт замість 175 кВт у старших «родичів». Що стосується комплектації, то покупці отримають машину з 19-дюймовими стальними штампованими колесами та ковпаками, а також велику кількість сірого нефарбованого пластику. Модель також має світлодіодні фари, шкіряне кермо, тканинні передні сидіння з підігрівом і 10,25-дюймову цифрову панель приладів.

Ціни на базовий Audi Q4 E-Tron у Німеччині починаються від 45 600 євро, вартість поліцейської версії поки тримається у секреті.

У Китаї на автосалоні в Гуанчжоу дебютувала модель A5L: на відміну від європейських «п’ятірок» це не ліфтбек і не універсал!

За традицією для Піднебесної компанія Audi розробила довгобазний седан: порівняно з «глобальною» моделлю відстань між осями збільшено на 6,5 сантиметра, а загальна довжина зросла на 7,3 сантиметра. Додаткові розміри дісталися заднім дверям, але корму розроблено заново.

Audi A5L замінить на китайському ринку A4L, і новий седан більший за попередника. Найпростіше впізнати локальну специфікацію за логотипами, що світяться: у «глобальної» Audi A5 залишилися консервативні значки.

Також візуально відрізняються задня стійка, профіль задніх дверей і перетин решітки радіатора.

Салон китайської Audi A5L не показаний, але навряд чи німецька марка наважиться на революцію, адже три екрани на передній панелі тепер є як опція на всіх ринках.

А ось моторна гамма в Піднебесній буде урізаною: поки що заявлено єдиний двигун 2.0 TFSI EA888 у складі помірно-гібридної системи. Ймовірно, у більшості седанів буде передній привод.